〖建设纪实•计划近年开工〗无锡地铁S2（第1/13页更新2017锡澄宜线方案）

chenger · 发表于 2019-4-16 21:11:28

本帖最后由 chenger 于 2019-8-27 20:13 编辑

溧阳交通运输局公布2019年八项实事
2019年03月16日
　　记者从溧阳市交通运输局获悉，为认真落实该市市委、市**年度重点工作任务，2019年，溧阳交通局聚焦民生关切，将大力推动实施8项为民服务实事项目，据了解，溧阳交通局新定的8项实事项目涉及高铁增班扩容、溧阳“1号公路”建设、交通干线沿线环境整治、危旧农桥改造等方面。

　　这8项实事分别是：增加溧宁两地高铁往来班次，研究高铁溧阳站增设两轨，研究上海至宜兴城际西延至溧阳的方案，并列入长三角一体化规划；

如果延伸到溧阳站，潘家坝，徐舍（宜兴西站），新建（西九大学城）。宜兴会有新建一站或者三站。

浪子寻仙188 · 发表于 2019-5-2 22:56:55

adsp201 发表于 2016-1-22 10:54
但愿常州不要再作梗

哈哈哈，现在自己在做梗了

chenger · 发表于 2019-5-31 22:35:40

早点开工，直连二地，做大机场！

postal5 · 发表于 2019-6-22 10:41:22

明年和宜马城际一起开工？

chenger · 发表于 2019-8-8 21:21:04

   参考上海机场联络线共设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站。通过这些站点布局，机场联络线将与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽衔接。

   设计速度目标值160公里/小时的机场联络线不仅仅是一条市域线，建成后它将与国铁网络实现互联互通，实现沪宁、沪杭铁路通道向浦东地区的延伸，进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，有利于进一步整合航空、铁路等对外交通资源，优化市域交通运输结构，服务长三角城市群。

   S2是地铁80~120KM（站站停）+市域线160~200KM（大站快车）混跑（混跑指的是周铁~马山~南泉共线共隧）

chenger · 发表于 2019-8-8 21:23:45

本帖最后由 chenger 于 2019-8-8 21:30 编辑

上海机场联络线的南站支线和三林南站以东的主线，建成后还将是上海南站的国铁列车驶往浦东上海东站方向的线路；这一机场联络线，因此也将成为我国首条同时混跑运行市域轨道交通列车和国铁列车的线路。

所以在建设S2时，要预留好共站共线的位置。

shen888 · 发表于 2019-9-6 14:41:18

楼主现在S2走梅园线还有希望吗

正义的江阴人 · 发表于 2019-10-1 18:36:23

定了干马上办办到底！

chenglong · 发表于 2019-10-10 10:25:54

shen888 发表于 2019-9-6 14:41
楼主现在S2走梅园线还有希望吗

梅园基本没戏！目前勘察设计的是跨湖走具区路

wxczg7201 · 发表于 2019-10-17 17:17:04

S1已于2019年10月17日开工，接下来静等S2的消息了

c050211318c · 发表于 2019-10-17 20:02:17

wxczg7201 发表于 2019-10-17 17:17
S1已于2019年10月17日开工，接下来静等S2的消息了

锡宜S2线明年年底前能开工吗？

zhouyizhou87 · 发表于 2019-10-17 21:10:56

S2，加油，明年开工吧

chenger · 发表于 2019-10-17 22:55:21

作为S2的东段线，硕放机场到无锡东站至常熟的S线也同样重要！

Kywmy · 发表于 2019-10-17 22:57:19

工程规模：无锡至宜兴市域铁路S2线为2016-2020年计划开工项目，S2线线路拟调整为起于宁杭客专宜兴站，止于无锡硕放机场，线路全长约72km，前期方案研究报告(轨道交通工程),具体包括：(轨道交通区间车站主体工程) 工期：240 日历天。本项目工作周期为 240 天。具体安排如下：进度： 1）2019 年 8 月，启动工作； 2）2019 年 12 月，完成方案研究报告初稿、辅助成果报告； 3）2020 年 2 月，完成方案研究报告及各项辅助成果报告评审； 4）2020 年 3 月，提交修改后的正式稿。

Kywmy · 发表于 2019-10-17 22:57:57

回顾一下之前的招标