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楼主: hyy_001

〖建设纪实—2019年10月开工〗无锡地铁S1(34页锡澄S1线开工大吉!)

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发表于 2020-10-14 16:20:14 | 显示全部楼层
无锡至江阴城际轨道交通工程110KV北惠变新建工程选址意见书批前公示

  该项目位于惠山区惠山大道与堰裕路(北惠路)交叉口东北侧,建设单位为无锡锡澄轨道交通有限公司,主要建设内容为轨道交通配套的110千伏变电所,项目可建设用地面积约为5605.9平方米,具体详见公示附图。


http://xzfw.wuxi.gov.cn/doc/2020/10/13/3051115.shtml
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发表于 2020-10-16 09:10:42 | 显示全部楼层
S1与江阴新中医院无缝连接

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发表于 2020-12-17 16:34:10 | 显示全部楼层
无锡至江阴城际轨道交通工程无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装修导向设计项目
   
招标公告
(采用资格后审方式)
    无锡至江阴城际轨道交通工程(项目名称)无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目装修导向设计项目 标段招标公告
1.招标条件
    本招标项目无锡至江阴城际轨道交通工程 (项目名称)已由江苏省发展和改革委员会 (项目审批、核准或备案机关名称)以省发展改革委关于无锡至江阴城际轨道交通工程可行性研究报告的批复 苏发改基础发[2019]940号 (批文名称及编号)批准建设,项目业主为锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司 ,建设资金来自自筹 (资金来源),项目出资比例为国有资金:20.0%、其他国有:80.0%、私有资金:0.0%、外国ZF及组织投资:0.0%、境外私人投资:0.0%,招标人为 锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司 ,招标代理机构为江苏海外集团国际工程咨询有限公司 。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。本项目为网上电子投标。
2.项目概况与招标范围
    建设地点:无锡至江阴
    工程规模:无锡至江阴城际轨道交通工程起于江阴外滩站,止于无锡堰桥站(不含),线路全长30.74km(地下线10.84km,过渡段0.2km,高架线19.7km),设站9座(地下站5座,高架站4座),平均站间距3.42km,最大站间距7.09km,最小站间距1.72km。江阴城区段采用地下敷设方式,徐霞客大道区段采用高架敷设方式。新建花山车辆段一座,新建花山和北惠两座主变电所,共享既有无锡地铁线网控制中心。
    工期:1307 日历天
    合同估算价:800.0 万元
    招标范围: 本次招标为对无锡至江阴城际轨道交通工程全线车站的公共区、商业区、出入口和换乘节点通道以及与车站衔接(包括区间)商业等所有装修、导向(含对既有线的改造设计)、环境艺术、商业及广告、乘客服务系统方案及深化设计(含方案修改与调整)、招标设计、施工图设计、BIM设计与施工配合工作。
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发表于 2021-2-8 13:45:08 | 显示全部楼层
有个问题。中车锡澄公司负责运营锡澄线,意思是不是就和深圳4号线给了港铁运营一个道理
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发表于 2021-2-28 22:03:08 来自手机 | 显示全部楼层
S1谋划二期一路进无锡东站,一路进中央车站。
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发表于 2021-3-30 19:21:32 | 显示全部楼层
锡澄S1线:全线铺开施工,7月盾构始发!

从地铁集团了解到,无锡市区至江阴城际轨道交通工程(锡澄S1线)已经全线铺开施工。

锡澄轨道S1线工程
江阴南站到青阳站区间
完成首座桥梁盖梁混凝土浇筑
标志着锡澄轨道S1线工程
正式进入桥梁上部结构施工阶段
为后续施工创造了硬性条件


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发表于 2021-3-30 19:22:14 | 显示全部楼层
全线首座完成浇筑盖梁位于江阴南站到青阳站区间A010#接双线联间墩,盖梁纵向宽度3m,横向宽度10.335m,盖梁高度1.904m,使用C40混凝土45.828m3 。

为确保盖梁浇筑施工质量及安全,参建单位负责人现场盯控,技术人员全程监督,从钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各个环节严把安全、质量、技术关。

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发表于 2021-3-30 19:23:17 | 显示全部楼层
20米宽、200多米长的施工区间
在江阴汽车客运站旁的
花山路上破地而出
这里正在进行
未来站台层最下方
基础结构部分的施工



目前,江阴外滩站、南门站和汽车客运站正处于土方开挖和结构施工阶段,全线4个高架站,徐霞客站、青阳站、江阴南站和南闸站目前正处于车站基础施工阶段。

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发表于 2021-3-31 11:38:04 | 显示全部楼层
高架段都起桩了
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发表于 2021-4-2 09:12:33 | 显示全部楼层
其实开工了,三四年一晃就过了,加油,期待早日通车
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发表于 2021-4-2 23:12:10 | 显示全部楼层
S1通车之日 S2开工之时
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发表于 2021-4-6 10:21:13 | 显示全部楼层
gaoda001013 发表于 2021-4-2 23:12
S1通车之日 S2开工之时

哈哈,你牛逼
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发表于 2021-4-6 16:59:05 | 显示全部楼层
还有3年吧?
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发表于 2021-4-8 09:57:42 | 显示全部楼层
锡澄轨道S1线 全线首座桥梁盖梁完成浇筑

  近日,在锡澄轨道S1线江阴南站至青阳站区间施工现场,一片纵向宽约3米、横向宽约10米的盖梁稳稳地架在冯泾河南侧的墩柱上。从该市交通运输局了解到,这是锡澄轨道S1线完成的首座桥梁盖梁浇筑,标志着锡澄轨道S1线工程正式进入桥梁上部结构施工阶段,为后续施工创造了硬性条件。

  据了解,锡澄轨道S1线高架段全长19.7公里,南起惠山区堰桥,沿徐霞客大道向北经云南路进入花山。锡澄城际轨道交通工程PPP项目总承包项目部六分部生产经理肖易介绍,高架段将建设连续梁29跨,在整平场地后,两个主墩近日也可以开启桩基的施工,预计两到三个月之内可以完成全线的第一处连续梁施工。

  以交通一体化推动区域发展一体化,当前,锡澄轨道S1线工程各参加单位正开足马力,全力以赴确保项目按计划有序推进。江阴外滩站土方开挖和钢支撑工序正有序进行,南门站正在进行冠梁支撑施工,青阳站钻孔桩施工全部完成,正进行桩基静载试验等。随着锡澄轨道S1线、南沿江铁路江阴段等重大交通基础设施建设的推进,江阴与周边城市将实现交通快速衔接,更好地把区位优势转化为发展优势。
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发表于 2021-6-6 08:04:14 | 显示全部楼层
下个月盾构始发
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