2016年1月13日武汉新闻汇总

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武汉机场去年客流量近1900万人次
2016年01月13日07:19    来源：中国新闻网    手机看新闻

湖北机场集团12日通报，2015年武汉天河机场旅客吞吐量达1894.2万人次，时隔5年重返中部第一；国际及地区客流量达174万人次，连续3年位居中部第一，作为华中地区门户枢纽的地位日益凸显。[/b]

据湖北机场集团副总经理甘相田介绍，2015年该集团整合资源，加大对武汉机场虚占航班时刻的清理力度，先后清理出多家航空公司虚占的部分起降时刻，成功帮助瑞丽航空、澳洲捷星航空、亚洲航空等企业，顺利取得武汉至昆明、黄金海岸、亚庇、普吉岛等国内外航线的武汉时刻。

同时，稳步推进武汉“门户枢纽”建设。一方面引导南航、东航、国航等主要企业增加运力投放，另一方面加快推进“空空中转”、“空铁中转”等多种方式联运，使得武汉机场枢纽功能不断增强。

此外，抓住湖北省暨武汉市外向型经济加快发展、出境游持续“火爆”等有利条件，先后开通武汉至罗马、澳大利亚“黄金海岸”、岘港、暹粒、芭堤雅、长滩岛等洲际、国际航线。

目前，武汉机场营运航空企业达39家，其中包括25家国内航空公司和14家境外航空公司，日均起降航班450架次；开通国内外航点95个，其中国内航点57个，国际及地区航点38个，成为中国中部地区拥有国际及地区航线最多的机场。

甘相田表示，鉴于目前武汉机场基础设施已成为制约客货运输能力提升的“瓶颈”，该机场正加紧建设可满足3500万人次旅客吞吐量、44万吨货邮吞吐量的三期工程，其中包括长3600米、等级为4F的第二条跑道及平行滑行道、联络道和站坪，35万平方米的T3航站楼等相关设施。预计第二跑道将于今年上半年投入使用，整个三期工程年底建成使用，届时机场运能将获得极大释放。(李军 徐金波)

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武汉“中国车都”汽车及零部件产业产值突破２０００亿元
来源：中工网      2016-01-13 07:04
　　据新华社电 （记者熊金超 李思远）记者从有“中国车都”之称的武汉经济技术开发区获悉，面对宏观经济持续下行压力，武汉经济技术开发区逆势保持上扬，2015年完成规模以上工业总产值2872亿元，同比增长8．5％，全口径财政收入实现359亿元。
　　据武汉经济技术开发区介绍，面对宏观经济下行压力，市场需求减弱和企业投资意愿普遍下降。在此背景下，武汉经济技术开发区抢抓转型升级新机遇，通过大批项目建设促进产业结构调整，竞争优势持续增强。2015年，随着雷迪特、东江阀业、浦项制铁、哈金森等一批汽车零部件项目和巴博士汽车改装博览中心建成投产，汽车整零比得到优化，产业实现重大发展，整车产销达120万辆，汽车及零部件产业产值突破2000亿元大关。
　　在新兴产业方面，一批市场前景好、科技含量高的项目也在推进。投资50亿元的金发科技新材料项目即将完工，将成为华中地区最大高分子新材料研发和生产基地；以大智、捷福等工业机器人为应用主体的智能装备产业也在加速集聚。
　　武汉经济技术开发区位于武汉市西南，濒临长江，是我国汽车及零部件产业最集中的区域之一。截至目前，武汉经济技术开发区共拥有东风汽车等7家汽车厂商的12个整车厂，20家汽车相关研发机构，200多家规模以上汽车零部件企业。　

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东湖高新区获批国家知识产权服务业集聚发展试验区2016-01-13 07:46 来源: 长江日报 分享到: 0 调整字体




　　　(记者肖娟 通讯员冯书祺 周麒 赵东)昨日获悉，东湖高新区获批成为长江中游城市群首个国家知识产权服务业集聚发展试验区，将辐射带动长江中游城市群知识产权服务业的发展，为区域经济发展注入新的活力。

　　“知识产权工作专业性极强，涵盖知识产权代理、法律、运营、信息、金融服务等多个方面。”东湖高新区知识产权管理部门相关负责人何兆忠介绍，专利申请是以公开换取保护的法律行为，仅拿专利申请文书的撰写来说，都有很大门道。他透露，曾经风靡一时的磁疗杯，最初的创意其实来自武汉的一位发明人，但他在专利申请文书中，仅表达了对“磁石放置杯底”这种产品样式的申请。后来，很多企业改造了该创意，将磁石用于杯壁、杯盖，绕开了这一专利保护的限制。

　　目前，东湖高新区共聚集知识产权服务机构45家。下一步，东湖高新区将加快知识产权与产业、科技和经济的深度融合，发挥知识产权服务对科技创新、经济发展的支撑作用，推动地方产业转型升级，助力创新创业。

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3个月新开5条国际航线 武汉迎境外航线开航热

　2016-01-12 来源：湖北日报 作者：成熔兴 祖立凡 　


　　昨（11）日，全球知名低成本航空公司——亚洲航空在汉宣布，将于22日和2月1日分别开通武汉—亚庇（沙巴）、武汉—普吉两条国际航线。今日，由南方航空公司执飞的深圳—武汉—迪拜航线也将正式首航。

　　如果加上去年12月17日开通的南航广州—武汉—罗马航线和将于2月12日开通的春秋航空武汉—东京航线，在短短3个月时间里，武汉共迎来5条国际航线，成为继2012年以来又一轮国际航线密集开航潮。

亚航武汉航班数将仅次于广州

　　昨日，亚洲航空（泰国）公司商务总监山缇素·孔差亚宣布，武汉直飞普吉航线每日一班，飞行时间约4时20分。开航促销价为单程488元，含燃油附加税和机场建设费。记者搜索网络发现，这一价格比已有航线便宜近千元，而飞行时间则节约近2小时。过了1月17日优惠时段后，预订机票价格约在800元左右。

　　据介绍，亚航于2012年10月首次进驻武汉，开通武汉至曼谷直飞航线，目前每天两班，平均客座率达82%，累计运送旅客超过60万人。仅2015年，该航线就运送旅客22万人次，“名列所有航空公司首位。”

　　曼谷航线的稳定运营令亚航看中了武汉在中部市场的集散能力。另据统计，在沙巴、普吉两条航线开通后，亚航在武汉的航班密度将达每周28班，在亚航的国内布点城市中仅次于广州，排名第二。

武汉拟打造赴东亚东南亚旅游快线

　　武汉民航为何会突然迎来又一波国际航线开航潮？

　　武汉市交委民航办负责人表示，2012年前武汉国际航线屡开屡停，直到法航开通武汉直飞巴黎航线后，才迎来第一波热潮，“那一波热潮属于‘补欠账’，主要是连通与武汉交往密切的国家和城市，这一波开航热潮，则与赴东亚、东南亚旅游热进一步升温有关。”

　　去年以来欧洲局势动荡，赴美、澳旅游价格高，而赴东亚、东南亚旅游价格亲民、距离又近，因此越来越受人们欢迎，客源量不断攀升。

　　以泰国为例，目前武汉可直飞泰国曼谷、普吉、甲米、清迈、芭堤雅和素叻他尼等6座城市，每周定期、包机航班累计超过40班，甚至超过国内大部分城市。两地间机票价格也随之下降，像武汉直飞曼谷亚航单程票价约800元，与飞三亚相当。

　　日本东京等城市，也是各大旅行社和航空公司的“最爱”。去年10月27日，南航开通直飞东京航线，上周春秋航空日本公司也宣布将于2月13日开通直飞东京成田机场的航线。3月起，全日空也将加密武汉直飞东京航线，达到每天1班。

　　武汉市民航办人士表示，将借此机遇在武汉打造直通东亚和东南亚地区的航空旅游快线，吸引周边省份游客来此中转，进一步巩固中部国际枢纽机场的地位。

　　不过，天河机场三期扩建工作要到今年底才能全面完工，目前机场运力已达峰值。天河机场相关负责人表示，正会同武汉市交委和各航空公司积极向内挖潜，通过优化时刻分配、提升运营效能来应对挑战。

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加快武汉长江中游航运中心建设
来源：新华网      2016-01-13 06:39
　　湖北日报讯（记者廖志慧）昨日，副省长许克振到武汉阳逻港集装箱三作业区和武汉航运交易所调研。他强调，要加快推进武汉长江中游航运中心建设。
　　许克振首先来到武汉新港阳逻港集装箱三作业区，了解港口建设运营情况，听取打通铁水联运“最后一公里”规划方案汇报并进行了实地考察。随后，许克振来到武汉航交所调研。武汉航交所于1月8日正式投入运营，目前主要提供货运交易、船舶交易和人才服务三大服务。
　　许克振指出，建设武汉长江中游航运中心，是一份全新的事业，需要深入研究和持续探索。他强调，要进一步树立创新意识、创新精神，建设武汉长江中游航运中心是贯彻落实长江经济带国家战略的重要举措，承担着重大的历史责任，要加快体制机制创新，把武汉航交所建设好、运营好、管理好。要稳健发展、稳步推进，推动物流成本的下降、物流环境的改善和现代物流业的发展。武汉航交所要高起点谋划、高标准建设，尽快拓展业务，瞄准国内国际最高水平，加快建设中国长江航运仲裁中心、中西部船员招募中心等。

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胡润在汉解读“富豪榜” 武汉约150名富豪身家过20亿2016年01月13日 07:30
来源：武汉晚报 作者：王丹妮

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原标题：胡润在汉解读最新“中国富豪榜” 千万富翁增长率达历年之最

　　武汉约有150名富豪身家过20亿

昨天，泰康人寿携手胡润研究院在汉发布并解读《2015中国高净值人群医养白皮书》，而胡润富豪榜创始人英国人胡润也亲临武汉。他表示，楚商低调保守，资产在20亿以上的隐富至少百人。

截至2015年5月，中国大陆千万高净值人群数量已达121万，亿元高净值人群数量7.8万。“虽然经济增长速度放慢，但由于资本与股权的扩张，富人的增长速度远超GDP的增长速度，千万富翁增长率达历年之最。”胡润介绍说，湖北富人的排名近两年增长也非常快。他说：湖北资产在千万以上的人约1.6万人，其中武汉7400人。资产1亿以上的约为1300人，其中660人在武汉。

在胡润2015年的富豪榜上，武汉资产在20亿以上的富人，仅有50名。对此胡润说，因为有些数据不好掌握，但他认为这个量级的富豪应该在150人左右。令他惊奇的是，这些富人都很年轻。千万富翁的平均年纪仅为40岁，而亿万富翁也仅为43岁，比英国的富翁们年轻得多。

胡润说：调查显示这些富人的投资理财方式偏保守。存款平均占到总资产比例的38%，而房地产等不动产投资也占到总资产的30%以上，因此存款和房产是中国富人的主要理财方式。买保险也只是为保障而不追求高收益。

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去武汉再添新航班2016-01-13 04:22:47　来源: 西安日报(西安)
（原标题：去武汉再添新航班）
下周一，海航将增开西安至武汉航班，每周两班，周一、周三21∶10分，从西安咸阳国际机场起飞。初期特价机票最低2折，只需240元。

昨日，记者从海航西安营业部获悉，1月18日开通的西安至武汉航班，西安出港航班号为HU7383，起飞时刻为21∶10；从武汉返程航班号为HU7384，起飞时刻23∶10。班期为每周两班，执飞时间为周一和周三。开行初期，海航西安营业部对西安到武汉和武汉到西安的单程散客，推出最低2折240元起超值低价。详情请登录海南航空官方网站（www.hnair.com）或致电海航客服95339咨询。

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武汉国税总量和增速双提升 税源增速全国领先
2016-01-12 14:31:33 来源： 长江日报
　　昨日，武汉市国税局公布2015年入库税收1172.45亿元，在中部6省会城市中稳居第一，同比增速12.9%，名列全国第三，税源增速达到月均6000户，这一速度全国领先。
　　国税主要包括增值税、消费税、车辆购置税、出口产品退税等。市国税局相关负责人介绍，武汉在全省国税收入中总量比重56.8%，比上年提升1.2个百分点，增速在全国范围内仅低于深圳、大连。
　　重点税源大户包括卷烟、汽车、石化、钢铁、电子信息等产业，其中制造业占据大头，烟草、汽车、石化石油贡献率排名前三，总量占比达到47.18%。
　　据悉，湖北中烟公司为武汉第一大税源，入库国税288.99亿元，增收贡献率达到28.42%；中石化武汉分公司和中韩（武汉）石油化工有限公司入库国税收入86.78亿元，同比增长55.41%；在汉的5家整车厂及其销售企业，东风本田、神龙、东风乘用车、标致雪铁龙、上汽通用，贡献税收177.38亿元，占全市比例15%。
　　受行业影响，我市各区国税收入分化较大，坐拥湖北中烟的硚口区收入达到276.28亿元；车都沌口排名第二收入达到236.55亿元；得益于商业繁荣，江汉区收入达到71.62亿元；东西湖区轻工业发达，拥有19家亿元企业，收入82.78亿元，增幅22.13%，后续发展看好；化工区受益于80万吨乙烯投产，增速全市最高达到221.74%。
　　市国税局相关负责人认为，总量和增速的双提升在于市场主体增加，企业活力增强。
　　以“营改增”为例，截至去年12月，全市“营改增”纳税人9.2万户，收入增长23.69%；但纳税人税负也持续下降，减税面达到90%。
　　小微企业数据也显示，去年全市减免小微企业税收7.75亿元，同比增加5.95亿元，增长超过3倍，而国税税源增速达到了月均6000户，这一速度全国领先。
　　据统计，全市税源户管总量已达到42.13万户，较“十二五”初期的20万户实现翻番。税收总量上，“十二五”时期，武汉国税部门累计征收税款4612亿元，也较“十一五”期内翻倍。（记者张隽玮 通讯员李亮 潘菁华 叶翩）

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武汉去年每天卖400套住宅 同比上涨五成全年无淡季2016-01-13 07:45 来源: 武汉晨报



　　昨天，戴德梁行发布武汉2015年度房地产市场分析称：土地市场量减价不减，八大“地王”齐聚2015，楼面地价大涨37.6%；住宅市场全年无淡季，共成交14.1万套（日均近400套），同比上涨53.2%，创历史新高，其中12月成交1.65万套，创下单月历史峰值。

    写字楼市场方面，多个新增项目延期交付，全年新增供应锐减，市场依然以消化现有存量为主。截至2015年第四季度，武汉全市甲级写字楼平均租金为每月每平米128.7元，环比仅微涨0.6%，同比上涨4.7%。戴德梁行武汉及长沙公司总经理黄广平指出，随着武汉作为中三角龙头城市作用的不断凸显，吸引更多企业来汉。本年“新进武汉”公司占成交驱动因素首位，占比达33.8%。

    商铺市场方面，在经济增速放缓、电商冲击、交通阵痛期三重叠加考验下，仍有众多商业体陆续开业，并多向三环及三环外发展。从区域分布来看，随轨道交通不断完善带动区域经济发展，青山、硚口、经开等新兴商圈发展势头强劲，商圈多中心发展逐步成型。黄广平表示，武汉处于地铁大建设期，沿线商圈商家加紧资源整合与升级。年底地铁3号线的通车，连接汉口、汉阳，并与1号线、2号线、4号线围合串联三镇。截至第四季度，武汉全市核心商圈首层租金环比上涨2.8%至每平方米628.5元。

    【展望】  稳中有升是未来大趋势

    展望2016年，黄广平认为，在经济下行的大环境下，货币政策预计保持相对宽松的大方向。二孩政策放开或将继续刺激改善型住房需求的增加，家庭结构的变化将导致大户型多居室及学区房的需求有所上升，长期来看人口增长则进一步扩大了刚需。另一方面随着新型城镇化的不断发展，农业人口转移将刺激消费潜力进一步释放，转移人口产生的刚性需求将为市场注入更多活力。虽然武汉商品住宅市场库存压力已明显减弱，供需关系趋于平衡，但较大的库存基数和充足的供应依然为库存反弹带来了潜在风险。因此，预计短期内住宅价格将保持相对平稳。而长期来看，稳中有升将是未来市场的大趋势。

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天河机场6月告别航班排队 第二跑道提升起降能力超六成2016-01-13 07:57 来源: 长江日报





　　昨日，正在大力建设中的天河机场T3航站楼，与老塔台(右)遥遥相对记者胡冬冬 摄

　　本报讯(记者鞠頔 通讯员李军)昨日，从湖北机场集团传来好消息，原定于明年6月投入使用的T3航站楼将于今年底建成投用。此外，天河机场第二跑道也将于6月启用。机场三期竣工投用后，无论是航站楼容量，还是航班每小时起降架次，都将极大“扩容”。

　　机场集团相关负责人透露，地面跑道在紧张施工中，第二跑道的“天路”也已完成设计规划。空管人员告诉长江日报记者，“天路”就是在空中给来往的航空器划设一条看不见的路，这也是飞行安全的生命线。上月，施工图设计及审查工作全面完成，飞行程序初步设计已获民航中南管理局批复。

　　“目前天河机场只有一条跑道，平均每天起降约500架次航班，已达极限，因此飞机要排队等待起飞，这也是旅客有时抱怨航班晚点的主因。”该负责人介绍，第二跑道长3600米、宽60米，设计标准为国内最高等级，可供世界最大客机空客A380起降。

　　启用后，天河机场高峰起降架次将由每小时33架次提升至55架次，旅客等待时间更短，航班准点率更高，客流量可进一步攀升，助武汉旅客吞吐量巩固中部第一。

　　去年武汉天河机场旅客吞吐量1894.2万人次，时隔5年重返中部第一，国际客流量连续3年位居中部第一。同时，在汉运营的航空公司共39家，其中国内航空公司25家，境外航空公司14家。目前已开通航点95个，其中国内航点57个，国际及地区航点38个，是中部地区拥有国际及地区航线最多的城市。

　　机场人士预测，2020年武汉客运吞吐量将达3264万人次，最多可能达到3636万人次，其中国际客运量410万人次，国际通航点达到45个，其中洲际通航点12个，天河机场将承载更多中部门户机场功能。

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国家发展改革委关于湖北省武汉地铁集团有限公司发行可续期公司债券核准的批复(发改财金〔2015〕2970号)

2016-01-12  



湖北省发展改革委：

　　你委《关于上报2015年武汉地铁集团有限公司可续期公司债券申请材料的请示》（鄂发改财贸[2015]676号）等有关申报材料收悉。经研究，现批复如下：

　　一、同意武汉地铁集团有限公司发行可续期公司债券不超过35亿元，所筹资金21亿元用于武汉市轨道交通6号线一期工程的建设，14亿元用于补充营运资金。

　　二、本期债券分为两个品种，品种一预设发行规模为15亿元，品种二预设发行规模为20亿元。各品种的最终发行规模将根据网下询价结果，由发行人及主承销商协商一致，决定是否行使品种间回拨选择权后最终确定。
http://www.sdpc.gov.cn/zwfwzx/xzxknew/201601/t20160112_771081.html

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“湖北造”洞庭湖大桥主墩昨日封顶
2016-01-13 07:45:07 来源：楚天金报
“湖北造”大桥又一次完成“世界级”突破。
 



 “湖北造”大桥又一次完成“世界级”突破。昨日，世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥——蒙西华中铁路洞庭湖大桥主墩封顶。该桥是蒙西华中铁路重要的控制性工程，由中铁大桥局建造，在国内外同类桥梁中具有四项第一。（

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昙华林启动核心区保护性修建 最大程度保留现有建筑2016-01-13 08:09 来源: 长江日报 分享到: 0 调整字体


　 　　◎核心区建筑八成以上保留，仅拆除少数危房和占山体房屋 ◎重点保护15栋历史建筑，也尊重非历史建筑 ◎保护修复后将新建地标性城墙博物馆






　　昙华林“瑞典教区”片改造后效果图






　　昙华林“瑞典教区”风貌记者任勇 摄

　　“645岁的昙华林要拆掉了，终于把文艺变成了回忆!”昨日上午，一则信息迅速扩散，刷屏微信朋友圈，迅速引发热议。下午，记者就此事采访了武汉市规划局及武昌区的多位相关人士，证实此传言不实，昙华林不会拆，且重点对“瑞典教区”进行保护性开发，绝非商业开发。

　　最大程度保留现有建筑

　　市土地利用和城市空间规划研究中心副主任黄焕告诉记者，目前昙华林历史文化街区的保护提升主要集中在昙华林正街沿线，二线的历史建筑破损严重，为了进一步保护与提升昙华林的历史人文价值，抢救性保护历史建筑，引导街区从线性的街道空间逐渐向片区的保护发展，武昌区政府启动了以“瑞典教区”为中心的昙华林3.7公顷范围的修建性详细规划。

　　目前，该中心与武汉天地总设计师本杰明·伍德已联合完成规划的编制工作。为了最大化保护街区历史原真性，除了对历史建筑进行测量以外，对其他现状建筑进行了全面测绘，科学指导下一步建筑设计。

　　按照规划方案，3.7公顷范围内，其中保留建筑占八成以上，包括所有的历史建筑在内。遵循“保护为主、修旧如旧、多维提升”的建筑风貌整治原则，分别对历史建筑、保留风貌建筑及风貌不协调建筑提出整改方案，还原片区特有历史氛围。

　　在9栋优秀历史建筑已纳入重点保护清单外，规划部门还增补了6栋一般历史建筑，将对该区域内的真理中学旧址、懿训女校旧址、“瑞典教区”旧址、徐源泉公馆、夏斗寅公馆、昙华林88号民居、昙华林59、61号民居等15栋历史建筑进行重点保护。

　　目前，“瑞典教区”的4栋核心百年建筑内住满了人，且租住人员混杂，为了生活需要，住户们还在房子里隔间和改造，不利于优秀历史建筑的保护，因此需在明晰产权后对建筑进行修复和升级。

　　此外，对于非历史建筑约2.4万平方米的保留建筑，规划也给予了足够的尊重，仅对建筑的立面、功能进行提档升级，进一步促进街区历史风貌的完整性。

　　“征收”不是“拆迁”

　　刷屏朋友圈的这则信息还公布了一则名为《关于武昌区昙华林瑞典教区片项目征收范围内被征收房屋初步评估结果的公告》，在网上激起千层浪。部分网友称，645岁的昙华林将面临一半以上店铺拆迁，昙华林将成建筑工地。对此，黄焕表示，征收公告中的“征收”不等于“拆迁”，很多网友将这两个概念混淆了。征收的目的是使历史建筑得到最大化的保护和修复，并对一些建筑进行功能置换和升级，规划方案中仅针对评定为C、D级别的危房以及部分占用螃蟹岬山体的建筑进行拆除，拆除建筑面积仅占现状建筑的不到两成。

　　昨日，长江日报记者还采访了武昌区文化旅游发展有限公司相关负责人，该公司负责昙华林片区的征收实施工作。该负责人也证实，这份征收决定是最近贴出去的。此次征收的范围是昙华林街区内的“瑞典教区”，并非整个街区。

　　该负责人介绍，要弄清昙华林，必须明确三个概念。

　　昙华林历史街区是一个广义的概念。位于武昌老城区东北部，主要指东起中山路，西至得胜桥，包括昙华林、戈甲营、太平试馆、马道门、三义村以及花园山和螃蟹岬的两山在内的狭长地带。昙华林历史街区共有1.02平方公里，有52栋历史建筑。

　　狭义上的昙华林，是一条约1.2公里长的街巷。市民游览最多的也是这条街巷。征收决定上所说的“瑞典教区”，范围包括真理中学旧址、懿训女校旧址、“瑞典教区”旧址等15栋优秀历史建筑、约10家商铺和400余户居民楼，是此次街区改造的启动片。“瑞典教区”片范围内的15栋历史建筑将全部保留并按原样修缮。

　　据悉，“瑞典教区”片于2015年11月21日正式启动征收，预计今年3月征收完毕。征收方式有货币补偿与房屋产权调换两种。

　　地铁5号线绕过昙华林

　　朋友圈中的热帖称一半以上店铺将拆除，该负责人称“与事实不符。”据悉，街区1.02平方公里的范围内，有商业店铺200多家。昙华林街巷两边的商户有100多家。此次涉及“瑞典教区”范围内的店铺只有10家左右。

　　在热帖的跟帖中，有议论猜测“拆迁或许与地铁5号线有关”，记者翻阅了《武汉市城市轨道交通近期建设规划(20142020年)》，地铁5号线绕开了昙华林，不会影响昙华林区域的优秀历史建筑。

　　根据地铁5号线线路图，地铁5号线从青山沿和平大道到达积玉桥后，不会转向中山路，继续沿着和平大道南延长线走行。5号线一期将对紧邻昙华林的得胜桥街进行拓宽。轨道交通建设规划环境评价影响公示显示，地铁5号线的规划避开了得胜桥304号、刘家淇故居、安全巷29号以及青龙巷85、88、91号等武汉市优秀历史建筑。

　　保护修复后将新建城墙博物馆

　　黄焕表示，昙华林属于低密度的旧城，只会对其进行最大化保护与修复、升级，不会进行拆除重建式的商业性开发。

　　武昌区文旅公司负责人也表示，昙华林复兴后，“文艺范”与“烟火气”将并存，帖子中所说的“文艺将变成回忆”绝不会出现。

　　昙华林3.7公顷核心保护区片改造一旦完成，百年历史文化建筑将重新焕发光彩。按照规划方案，将打造景观亮点，创造出一个地标性的城墙博物馆，将原来线型的昙华林正街向片区的纵深延展，依托现有独特山地地形，通过特色高差处理方式设计一系列创意场地空间，更加立体化。

　　同时，利用现有资源，策划3条特色文化体验线路：以城市山村、城墙艺术馆、“瑞典教区”、花园山、天主教堂为主线的山地文化及多元文化建筑体验之旅;以徐源泉公馆、夏斗寅公馆等名人故居旧宅为主的历史传奇人物故事及其故居体验之旅;以艺术家工作室、螃蟹岬艺术馆、半亩园工作室、画家村等为主的人文艺术体验之旅。同时，强化门户的景观意向，提升可辨识性。　(记者韩玮 李咏 通讯员严晗 洪孟良)

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TaiXiGaoTie 发表于 2016-1-13 07:45
武汉“中国车都”汽车及零部件产业产值突破２０００亿元
来源：中工网      2016-01-13 07:04
　　据新华 ...

沌口都120万了，那加上通用的24万，增长这么多？  还是记者混淆概念，不专业。

RickBlaine

支付宝发布2015年全民账单 上海迈入“10万时代”
武汉人均年支付65491元

长江日报讯（记者孙珺）一年中最“惊心动魄”的时刻到了——网上“剁手”账单来了！昨天，蚂蚁金服正式对外发布2015年支付宝年账单，分成全民账单和个人账单两部分。支付宝2015年全民账单显示，2015年，按省级行政区划分来看，上海人均支付金额排名全国首位，达到104155元，成为首个人均支付突破10万元的省级行政区，浙江省以94192元排第二，北京、江苏和福建分列3-5位。湖北人均支付49299元，位居全国第七。其中，武汉人均支付65491元。作为经济先导地区，上海人均支付破10万标志着网上人均支付开始迈入“10万时代”。不少网民感叹，“不知不觉中，支付宝将自己炼成了土豪”。

作为一种生活方式，支付宝的适用范围也早已超出了过去的网购范畴，开始涵盖生活的方方面面，如今，在转账、缴费、信用卡还款、O2O线下消费，餐饮、超市便利店消费、出行、理财、社交等多个场景。

“出门可以忘带钱包，但一定不能忘带手机”。还记得几年前的那句玩笑吗？如今，它已成为人们生活的真实写照。统计显示，2015年移动支付笔数占整体比例高达65%，而去年这个数字是49.3%，今年比去年增长了15.8个百分点。湖北移动支付笔数占比高达74.4%。

2015年，用户的餐饮消费（不含外卖），平均每笔支出36元。吃货云集最多的是上海，其后是北京、杭州、武汉、广州、深圳、南京、苏州、成都和宁波。在各色各样的餐饮小吃中，黄焖鸡米饭力压兰州拉面和沙县小吃，成为新一代最受欢迎的国民料理。

随着O2O的普及，在吃方面，点外卖也成为2015年生活的一种常态，每笔均支出30元。其中，武汉的外卖点餐量全国最大。

从财商上看，北京人最会理财，去年人均收益达447元，其次是上海、杭州人，人均获得收益437元和420元。武汉人去年理财人均收益265元。海淘方面，湖北人均海淘金额729元，排名全国第十。