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发表于 2011-7-25 12:56:31
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一江两岸的启示与北湖、汽车北站、捞刀河的综合开发
湘江航电于明年建成,届时正常蓄水水位EL29.7M,而洋湖垸海拔30m,解放垸32m,松雅湖30m,苏托垸地面最低在25~29m之间。那么一旦蓄水,苏托垸就变成北湖(长沙市最大的湖泊),两岸的自然风光和湘江联成一体了。
而汽车北站是长沙市四大汽车站中最小的汽车站,但它与众不同的是亲水。汽车北站距湘江1000m,距捞刀河(北湖)200m不到,所以在汽车北站建一个码头是没有问题的。本来新世纪大道两厢就规划了滨江北路可以跨过京广铁路联通凤亭路(凤亭路现在可以直抵湘江)。
可惜长沙市规划中,没有把北湖周边用地铁联通形成环状,我建议开福区政府开通1#支线,具体由汽车北站引出,沿渔业路转到新世纪大道在洪山庙设站,再沿万家丽路在安沙附近设站,再向西在捞刀河镇设站,最后北上金霞开发区。
在北湖的南面即捞刀河南面的滨江到路应该布置宽阔一点,北面环湖也要布置一条道路。
汽车北站的地理位置现在就不言而喻了,码头客运站长途站地铁一体化,也就是说北湖造就了汽车北站综合体。霞凝汽车站也没有必要重复建设了,因为月亮岛路直通金霞开发区,望城区要建长沙西站综合体!
梅溪湖和洋湖垸,解放垸都准备或已经开发起来了,北湖(苏托垸湿地)还是一个概念吗? |
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