小船之贴：海航被“购物狂”附身！！收购还在继续！

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供销集团“联姻”海航，造O2O“航母”(组图)

3月5日，供销大集正式发布了2016年O2O酷铺发展计划，供销大集经营团队、旗下48家重点企业主要负责人，酷铺加盟店主，农民及大学生创业团队参加了此次发布会。
运营架构
互联网时代到来后，商业关键词O2O持续火热。当阿里巴巴入股苏宁云商，京东宣布与万达集团展开深入合作，商业竞争中线上线下融合的趋势愈演愈烈。究竟如何才能更好地发挥出“互联网+实体商业”的最大优势？行业大佬们也纷纷开始了各种尝试。

　　3月26日，记者获悉，由中国500强大型涉农流通产业集团中国供销集团有限公司与拥有20余年商业发展经验的海航集团联合成立的海南供销大集控股股份有限公司线下实体店铺酷铺加盟已全面开放。

　　这一次，供销大集酝酿的是一场以服务“三农”为使命，通过线上线下相结合，演绎O2O商业新模式的创业大戏。

　　记者 朱蓉

　　实习生 李雯辉

　　【强强联合】 双500强企业打造商业“航母”

　　当一家以渠道和流通为优势的中国500强企业与一家拥有全业态商业经营经验的老牌商业旗舰“联姻”，将产生怎样的化学反应？

　　2014年6月，中国供销集团与海航集团签署合作协议，以注册资本269亿元成立供销大集控股股份有限公司，充分发挥双方优势资源，打造目前由线下实体商业资本发起，拥有最大规模实体经销网络，配合互联网电子商务渠道，以为“三农”服务为使命的O2O商业形态。

“全新的平台将以供销大集官方网站、大集到家手机App为线上渠道，以酷铺实体门店为线下网点，依托完善的仓储物流体系，为消费者提供线上下单，实体店提货或送货的服务。”海航集团相关负责人介绍，通过打造O2O完整商业闭环，将实现供销大集为“三农”服务，为全体消费者提供便捷购物体验的愿景。

　　据了解，供销大集的身后，两家企业均在业内拥有着不容小觑的强大实力。

　　其中，中国供销集团有限公司是由国务院批准成立的大型涉农流通产业集团，拥有一批大型生产加工基地、仓储物流园和产业园，在电子商务、农村金融服务、现代物流以及房地产、石油经营等领域均有不俗表现。

　　而海航集团则通过20余年的发展，从单一的地方航空运输企业发展为集航空、实业、金融、旅游、物流为支柱的大型企业集团，拥有丰富的大型商超、便利店运营经验，更于去年成功跻身《财富》杂志世界500强名单。

　　双500强企业的强强联手，将会为供销大集这一新生的O2O企业带来何种活力？不禁让人充满期待。

　　【大集模式】 依托自有物流配送快速跑马圈地

　　互联网带给商业最大的惊喜，便是突破了地域限制，将商家的窗口从面向方圆5公里拓展至面向任何网络可以到达、物流能够实现配送的地方。

数据显示，截至目前，供销大集在线下已拥有覆盖全国33个省级行政区的连锁经营门店1800家，拥有总面积达46万余亩的50余个农产品基地，而其自有物流配送网络更覆盖了全国260余个地级市和100余个经济百强县，33个省级行政区划和过4万个乡级行政单位。

　　供销大集相关负责人表示，与从单纯的互联网而生的电商企业不同，供销大集是由拥有丰富的实体经营经验线下商家发起的互联网O2O项目，落地性更强，而相对普通的线下商家，又有完善的物流配送体系，“自有物流在商品物流配送的安全性、实效性，甚至是价格上都更加可控，能够确保消费者下单后在预期时间内收到货物，这是依托其他物流公司的线上商家无法给出保证的。”

　　据记者了解，供销大集电子商务平台自去年10月上线以来，注册用户数和线下加盟门店酷铺的数量均呈几何增长态势，还曾创下成立2个月便吸纳新注册会员200万，交易额突破16亿元的骄人成绩。

　　“手机App与官方网站双轮驱动，既吸引了移动互联网的使用爱好者，又满足了PC端消费者的需求，为线下实体加盟网点带来巨大流量，而这又进一步推动了线下加盟网点的快速扩张，实现良性循环。”该负责人表示。

【服务“三农”】

　　做首家以农产品为特色的O2O电商

　　值得关注的是，这家新生不久的O2O电商企业，并非如现在行业内的大佬们一般，将目光聚集在进口商品、服装或是美妆等领域，而是出其不意，将经营品类的重点集中在了与“农”相关的业态和产品上。

　　“这与我们最初成立这家O2O电商的初衷有关。”供销大集相关负责人介绍，供销大集是以心系百姓、服务“三农”为使命，以“网络”、“会员”、“服务”为发展核心，统筹规划电子商务网、实体经销网、物流配送网“三网”布局，业务涵盖O2O电商、金融、物联、生产加工四大产业，旗下拥有西安民生、新合作商贸连锁、湖南家润多、宝鸡商业、上海家得利、望海国际、大集网络等知名企业品牌。

　　依托强大的线下商业支撑，供销大集在将丰富的生活用品、农贸产品送到我国广大农村地区的同时，也为乡村优质的农产品提供销售渠道，提供农资销售、农产品经销、工业品下乡、农机农具租赁、农业保险、供应链金融贷款以及专业技术服务。

　　待供销大集在全国全面铺开之时，如现阶段时有发生的优质蜜柚、血橙烂在地里，土豆、萝卜“供需信息不畅”等市场尴尬的难事将得到解决，在为城市消费者提供优质生活必需农产品的同时，也解决了农户农产品的销路问题，帮助他们勤劳致富。

　　“供销大集将凭借超越时代的力量，致力于成为中国城乡商品流通综合服务运营商，为农业产业注入新的活力，携手全国农民共建美好明天。”该负责人目光坚定地表示。

【未来愿景】

　　100万家实体门店覆盖全国7大区域

　　只有当商业形成一定规模，方能成集聚之势，发挥出一个商业体系和形态最大的能量。记者了解到，供销大集的发展目标为在城市及乡村，发展包括以日用消费品和农产品为主要经营品类，集线上线下商品销售与配送功能于一体，为本地消费者提供生活服务的实体门店100万家。

　　在供销大集的发展蓝图上，扮演着重要角色的此类线下终端有个朗朗上口的名字——酷铺，根据不同地区所需要的经营内容和面积的不同，将以社区超市、便利店和镇村商店等形式铺开。

　　“100万”，这个听起来让人觉得有些“耸动”的数字是供销大集基于对全国7大区域划分、精确计算后得出的数字，并非无的放矢。

　　据了解，这七大区分别为东北、华北、华东、华南、中南、西南和西北等7个区域，将以公司旗下西安民生、民生家乐、宝鸡商场、上海家得利、江苏南通超越、湖南家润多、海口望海国际、梅州乐万家以及其他新合作超市为主干，以新加盟的酷铺门店为分支，实现对全国33个省级行政单位的全面覆盖。

2016年，供销大集已对外发布了首期10万家门店的发展计划。为响应国家“大众创业、万众创新”的国家战略，供销大集还与酷铺加盟店店主建立风险共担、利益共享、稳定和谐的经济关系，汇集资金、商品、系统、渠道等各种资源，为城乡生产者、加盟店店主实现共同致富提供强有力保障。

　　“服务‘三农’是供销大集的光荣使命，作为国家队，助力中国农业发展、农村进步、农民致富，供销大集义不容辞!”供销大集副董事长兼总裁姜杰如是说。

　　值得一提的是，为帮助加盟酷铺的创业者快速掌握现代零售业经营管理知识与技能，酷铺万名种子店长训练营相继开班，酷铺加盟店主标准化运营指导和训练体系的建设为打造万名店长生态供应链奠定坚实基础。

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海航跨界进军科技圈 欲与亚马逊等抢食万亿市场

腾讯财经讯（黄绮琳 许文苗）一向热闹非凡的科技圈，杀入新的强势竞争者。

3月29日，海航集团在海口举办海航生态科技集团公司（简称“海航生态科技”）成立大会，宣布正式进军科技领域。海航生态科技相关负责人表示，除了帮助海航集团完成互联网战略转型，重塑海航集团的商业生态体系，海航生态科技也将在外部市场凭借资本、产业、客户、数据、信息以及技术方面的积累，与国内外科技及互联网巨头展开厮杀，在万亿级市场分得一杯美羹。

近年来跨界进入科技圈的企业不乏来自各个行业的巨头。业内人士认为，海航进军科技领域的雄心勃勃，但竞争对手强者如云。诱惑背后的海航生态科技与其他的转型或跨界的企业一样,会面临着巨大的挑战。

海航跨界发力科技业务
海航集团方面提供的信息显示，海航生态科技集团整合了海航旗下易建科技（证券代码：831608）、海航通信、海创百川投资管理有限公司等10多家创新业务企业，业务范围包括云计算、大数据、智慧+、跨境免税电商、电子支付等多种业务形态。

海航生态科技集团的成立，意味着海航正式进军生态科技市场，其也成为巨头海航继航空、实业、旅游、资本、物流后的第六大产业集团。

而海航集团在科技领域的战略雄心由来已久。自1998年创建的易建科技，作为海航集团旗下IT信息技术企业，敲开了海航在通往科技行业的大门。2015年成立的海航云科技有限公司，既扩大了海航在IT领域与国内外企业的合作，更推进了科技产业板块的最终形成。

在成立大会上，作为掌舵人的海航集团首席创新官、海航生态科技副董事长兼首席执行官童甫多次强调了“生态“这个词。童甫表示，“生态科技”的名字很好地体现了海航生态科技的定位。生态科技的核心，是底层的云计算和大数据，包括“云+”、“智慧+”技术的应用。

“海航生态科技将“以‘云和大数据’为主体，以‘社交电商’和‘科技金服’为两翼，以‘资本’和‘技术’为助推工具，并在此基础上聚合创新工具，建设优质资源配置平台，形成相辅相成的协同发展的生态系统。”童甫说。

双线发展抢食亚马逊等巨头
相关资料显示，海航生态科技业务主体可以理解为“5+X”模式，即5大事业群SBU：云科技事业群、社交电商事业群、科技金服事业群、科技智能事业群和孵化加速器（众创空间）。X为运用资本工具整合技术、产品、上下游业务的科技投资平台和探索新科技、新领域、改变人类生活工作方式的创新实验室。其中，核心业务为云和大数据。

但从目前的格局来看，在美国，有亚马逊、微软、谷歌、IBM等巨头；在中国，有BAT、华为、京东等霸主。阿里巴巴集团董事局主席马云曾表示，将不惜一切投入发展数据技术。

在童甫看来，即便放眼全球，海航生态科技的实力基础也不容小觑。他认为，海航集团作为一家世界500强企业，拥有航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品等多种业态，带给了海航生态科技集团庞大的客户群和广阔的业务空间；而从传统业态起家，能提供更适合它们个性需求的信息解决方案，这是许多IT公司可望不可及的。

海航生态科技负责人的自信或许并非盲目。以电商业务为例，海航生态科技旗下企业易建科技在跨境免税电商领域，拥有许多地缘优势、政策优势、价格优势、产业协同优势和线下流量优势等。在云计算和大数据上，海航生态科技无需像一些光有技术实力的科技企业一样到处去寻找数据资源，海航集团在各行各业的数据本身足够庞大。

“我们拥有近3000万会员，每年有1.2亿人次的有效交易数据。” 海航生态科技集团首席技术官龙旭东称。

公开资料显示，海航生态科技集团还是国内少数同时拥有虚拟运营商、支付、可信云认证等牌照和政策资源的科技公司。但海航生态科技的野心并不止于此，它希望跑马圈地的步伐更快些。

海航生态科技相关人士介绍称，公司将依靠自身发展和兼并收购两条腿走路，充分利用资本市场的力量，在科技领域实现弯路超车。一方面，在原有技术积累和业态公司的基础上，构建基础储存、计算和服务能力，研发系列开发和管理工具；推出如API共享平台、资源协同服务等平台。另一方面，有针对性地在数据中心、数据挖掘分析、云平台技术等领域收购一些国内外的公司或团队，补齐产业生态链。

万亿市场的诱惑
在当下，跨界早已是热词。按营收计算，亚马逊曾是世界上最大的电子商务公司，而今亚马逊CEO贝佐斯希望让亚马逊成为最大的云基础设施服务提供商。

但从传统产业跨界进入门槛颇高的科技领域，前景难免令人质疑。事实上，海航并非首批将触角伸向科技圈的传统行业巨头。2015年2月，调料巨头李锦记,成立了全资子公司爽乐健康科技有限公司，并迅速推出其首款产品Heha Dao智能手环。2015年年初，饮料届巨头娃哈哈集团对外宣布正在推进机器人项目。

传统企业纷纷实施跨界举措背后，是科技圈蕴藏的金矿。单以云计算和大数据服务一个产业来看，都将催生中国下一个万亿级市场。不过，以上先行的传统企业龙头跨界之举，迄今并未产生多大轰动效应和成果。而海航生态科技能否搅动一江春水？其结果仍有待验证。

“海航生态科技集团业务形态比较独特，帮助海航集团完成互联网战略转型，重塑海航集团的商业生态体系，是我们未来很长一段时间的主要任务。我们也会朝着打造世界一流的生态科技企业的目标去做。”童甫说。

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海航生态科技集团挂牌成立 海航集团向“互联网+”转型(组图)

3月29日，海航生态科技集团成立大会在海口举行，海航生态科技集团首席执行团队及各业务板块负责人首次集体亮相。海航供图
南海网海口3月29日消息(南海网记者李晓梅通讯员陈道嫦)3月29日，海航生态科技集团成立大会在海口举行，该产业集团成为海航集团继航空、实业、旅游、资本、物流后成立的第六大产业集团公司，标志着海航正式拉开了进军生态科技市场、积极向“互联网+”转型的大幕。

　　海航生态科技集团下辖10多家创新业务企业
　　根据海航集团的部署，新成立的海航生态科技定位为高科技产业控股集团，下辖易建科技(证券代码：831608)、海航通信、海创百川投资管理有限公司等10多家创新业务企业，业务范围包括云计算、大数据、智慧+、跨境免税电商、电子支付等多种业务形态。

海航集团副董事长兼首席执行官、海航生态科技董事长谭向东介绍说，海航生态科技集团将以科技的力量，用生态的方法改变世界,利用全球金融手段，聚合资源、链接信息，搭建优势平台，打造中国智造和全球工业互联网的生态系统。

　　海航集团副董事长兼首席执行官、海航生态科技董事长谭向东介绍说，海航生态科技将着眼于建立“共享、协同”的科技生态体系，利用全球金融手段，聚合资源、链接信息，搭建优势平台，打造中国智造和全球工业互联网的生态系统。生态科技计划用5年时间跻身全球科技产业第一梯队，孵化出一个万亿规模的市场。
海航集团首席创新官、海航生态科技副董事长兼首席执行官童甫介绍说，海航生态科技集团采取创新的“5+X”业务模式，希望以此快速撬动国内生态科技市场，并加速实现海航集团向“互联网+”的战略转型。海航供图
海航集团首席创新官、海航生态科技副董事长兼首席执行官童甫介绍说，海航生态科技集团采取创新的“5+X”业务模式，希望以此快速撬动国内生态科技市场，并加速实现海航集团向“互联网+”的战略转型。5大事业群分别为云科技事业群、社交电商事业群、科技金服事业群、科技智能事业群和孵化加速器;X则为资本工具整合技术、产品、上下游业务的科技投资平台和探索新科技、新领域、改变人类生活工作方式的创新实验室。其中，“云+”、“智慧+”、大数据和物联网业务将是海航生态科技集团日后重点发展的业务，也是海航谋求转型“互联网+”的重要抓手。

　　海航生态科技集团与以色列、德国等国企业签署合作协议
　　成立大会后，海航生态科技集团与海南省工信厅签订了《海南数据谷产业项目建设战略合作协议》，海航生态科技集团事业群和业态公司在海南大数据交易中心层面与亚信科技签署了合作协议，同时也加强了与中国石油天然气股份有限公司海南销售分公司的战略合作。海航生态科技集团不仅面向国内，更展望全球，同以色列Bidflyer和德国电信签署了全面合作协议。一系列协议的签订，也宣示着海航生态科技在科技领域的跑马圈地步伐正在加快。
海航生态科技同以色列Bidflyer签署了全面协议，宣示着海航生态科技在科技领域的跑马圈地步伐正在加快。海航供图
海航生态科技集团的成立也引发业界的关注，当天，Rocket Space创始人Duncan Logan、Uber中国战略负责人柳甄、乐视控股副董事长、乐视体育CEO雷振剑、微盟创始人孙涛勇、住百家创始人张亨德等出席成立大会，并参加了随后举行的海航集团创新论坛，与一批来自国内外科技与互联网行业的资深人士就“互联网+”形势下企业的转型与创新发展之路进行了深入探讨，为海航及海航生态科技的创新发展提供了丰富的思路。

　　经过20多年的发展，海航已经从一家地方性的航空公司发展成为了一家世界五百强企业。庞大的传统业态，需要有专门的科技业态来帮助完成向互联网+的转型，以挖掘更多的产业价值。海航生态科技集团的成立，将拉开海航创新发展的新篇章。

　　有望在云+、大数据、物联网等方面逐步建立起领先优势
　　据了解，海航集团作为一家世界五百强企业，拥有航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品等多种传统业态。海航集团庞大的资产规模和多元化的业态，首先带给了海航生态科技集团庞大的客户群和广阔的业务空间;而脱胎于海航信息部门的海航生态科技集团也对各行各业的IT需求有着更深刻的市场洞察力，能提供更适合它们个性需求的信息解决方案;其次，海航集团庞大且多元的业务群为海航生态科技集团积累了海量的优质数据，这些数据为海航生态科技集团发力云计算和大数据奠定了坚实的基础。此外，海航集团强大的资金实力和丰富的资本运作经验，让海航生态科技集团得以用资本手段快速撬动科技市场。
海航生态科技和德国电信签署了全面合作协议，为其在全球科技产业市场的扩张进行首轮布局。海航供图
值得一提的是，海航生态科技集团还是国内少数同时拥有虚拟运营商、支付、可信云认证等牌照和政策资源的科技公司，这些牌照和政策资源一方面为海航生态科技集团修建了一条竞争对手难以逾越的护城河，另一方面也让其得以更加顺利地构建起生态闭环。

　　随着此次海航生态科技集团的正式成立，及海航集团各种独有优势资源对其不断倾斜，海航生态科技集团有望在包括云+、大数据、物联网等领域快速打开市场并逐步建立起领先优势。
成立大会后，海航生态科技与海南省工信厅签订了《海南数据谷产业项目建设战略合作协议》。海航供图

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海航物流常务副董事长兼COO、金海重工董事长李维艰： 造船业问题不在产能而在效率

本报记者肖夏上海报道

　　一批知名船企被行业低迷拖沉下水，一家舟山民营船企却在谋划更大的转型。

　　位于舟山群岛岱山县的金海重工，隶属于海航集团物流板块，早期从散货船起家，现在已是业内少数能同时制造散货船、大型集装箱船、超大型油轮（VLCC）、海洋工程和特种船的民企之一，也是舟山目前最大的造船企业。

　　“过去两年我们主要做了两件事，一件是恢复生产，另一件就是战略转型。”海航物流常务副董事长兼首席运营官、金海重工董事长李维艰对21世纪经济报道记者介绍，金海重工结合自身的比较优势，转型承接高附加值的船型，提出了“大客户、大订单、大船型”的经营策略。

　　尽管金海重工近年来也受到造船业需求低迷的拖累，但李维艰却认为，目前行业的根本问题不在于产能，而是效率，“在传统经济不好的时候，以往粗放式的经营生产弊端被资本杠杆放大了”。

　　用李维艰的话说，金海重工要从重工向精工转化，无论是生产还是设备，都要与国内其他船厂形成差异。为此，金海重工在调整经营策略的同时，还对内部业务重新进行了梳理，推动生产设计、销售部门向公司化运营转化，成立了钢构、修船专业化公司，并引进精密制造技术，逐步向智能化改造。

　　金海重工的定位不仅如此。李维艰对21世纪经济报道记者表示，依靠舟山的地理优势、周边配套能力和海航集团的资源，海航和金海重工希望以PPP等方式与政府合作，促进相关产业整合，在舟山打造一个世界级的造修船基地，并进一步拓展至整个大交通领域，进入包括军工产品在内的高端装备制造产业。

　　化整为零组织变革

　　李维艰是海航集团的“老人”，先后在集团旗下海南航空、天津海运、天津航空等担任过董事长职务。从2015年初开始，李维艰接任金海重工的董事长。

　　在李维艰看来，目前行业的根本问题是效率，包括生产效率、资源的使用效率和配置效率等多个方面都存在问题。

　　“无论是生产工艺还是装备水平，现在国内很多船厂之间几乎没有什么差异。”李维艰认为，海运业目前供需要实现再平衡，这个过程中行业过去的粗放式经营被资本杠杆放大了。企业必须要用新的生产方式、组织形式和技术来参与变革，才能在下一轮机会到来的时候率先复苏。

　　李维艰介绍，过去两年，金海重工一方面继续建造前期的散货船订单，另一方面确定差异化细分市场，开始主要承接VLCC、万箱集装箱船等高附加值船型。目前金海重工手持订单62艘，大型集装箱船、VLCC、海工平台等高附加值船型占到了90%以上。

　　金海重工的内部结构也重新进行了全面梳理，将设计、销售、生产等各个环节“化整为零”，实行公司化运行。

　　“原来的金海重工像一个传统企业，船厂里包罗万象，各个业务都有，甚至连学校、幼儿园都有，”李维艰介绍，“所以我们投入了很多人力、物力、财力，重新梳理内部业务，提出‘以销售为龙头、计划为核心、技术为导向’的思路，让整个业务条线更清晰。”

　　按照这样的思路，金海重工将设计团队转为公司化运营，成立了专门的金海设计院，组建了金海销售公司，也成立了钢构和修船公司，“使得各个业务板块都有明确的发展目标和相适应的激励机制，我们的投资方向也更明确。”

　　调整内部结构的效果比预期快。以承担修船业务的船务公司为例，去年4月组建，短短半年多时间就创造了8000多万收入，客户包括马士基、达飞、地中海、长荣、振华等国内外知名企业。

　　“实际上是利用船厂相对闲置的一些资产创造边际效益。”李维艰解释。由于船务公司轻资产运行，资产利用率都有很大改善。

　　金海重工内部还在进行智能化改造，结合物联网、精密加工的技术来对造船工艺进行改善，“原来是重工，要向精工转化”。

　　迎接兼并重组潮

　　完成内部结构调整后，修船改装船业务在金海重工的业务版图中将占据更重要的地位。

　　“我们调研过，舟山地区有条件成为世界最大的造修船基地，而且这个节奏会很快。”李维艰表示。在他看来，舟山一方面本身就有世界最大的舟山-宁波港，同时靠近黄金水道，地理位置优越，另一方面本地和浙江周边也有很强的配套生产能力。

　　而当前的市场对修船改装业务可能也更为青睐。“因为现在整个航运业处于很有挑战的时期，大家对控制成本有更高的要求，对技术和设计也就更加追求高效。”李维艰表示。据他介绍，现在行业的趋势是进行大改装，除了为了环保进行改装外，还有将船加宽加长等船型改善以及更换主机、电子设备等部件更换等改装诉求，此外很多船型的定期大修也会带来一些订单。

　　对于舟山建立造修船基地，李维艰表示，希望向政府建议利用PPP的形式推动实现这一目标。除了具体的生产制造（如金海重工）外，海航可以成为整个行业的投资商、开发商和服务商，在政府的相关政策引导下，与行业、资本市场合作。

　　这一基地的产业还不止是造修船业务。李维艰表示，结合中国制造2025的目标，海航也明确提出了要打造海航智造，结合海航集团的全球资源和对行业的整合能力，来向大交通领域进发，发展高端装备制造业。

　　在李维艰看来，造船业很快就会面临新的一轮兼并重组，行业集中度会越来越大，这在未来20年都将是一个大趋势。“实际上现在大的趋势已经是这样了。”李维艰认为，随着资本力量的增强，交易数额也越来越大，重组规模也更大，中国的制造业也会向提高集中度来发展，“所以我们现在是在创造条件”。

　　在这样一个制造业版图中，金海重工承担的将不止是民用业务。李维艰对21世纪经济报道记者透露，经过积极准备，金海重工的军工资质取得重大突破，目前已经进入最后审核阶段，预计上半年有望获得准入资格。

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海航集团优秀人才到海南垦区挂职锻炼

记者从省农垦投资控股集团相关部门获悉，省农垦投资控股集团与海南航空股份有限公司（以下简称“海航集团”）高度重视加强人才交流工作，海航集团向农垦推荐了多名优秀企业管理人才，省农垦投资控股集团结合企业岗位工作需要，安排相关人员到垦区基层单位挂职一年，向基层单位引进先进的经营管理经验。3月24日下午，省农垦投资控股集团党委书记、董事长张韵声亲自带队送到东昌农场，省农垦投资控股集团组织部宣布了海航集团引进人才马光辉挂职该场副场长的任职决定。

据悉，省委副书记、省深化海南农垦管理体制改革领导小组组长李军在去年底调研海航集团时指出，海航集团在改革发展中建立了规范的现代企业制度和充满活力的企业运行机制，培育了富有特色的企业文化等成功经验，值得海南农垦认真、虚心学习借鉴。推动海南农垦与海航集团开展合作，是促进海南热带农业转型发展，深化农垦改革的重要机遇，合作双方要高度重视、务实推进，真正把各自优势结合起来，产生聚合、裂变效应，实现互利双赢。

张韵声指出，在推进新一轮海南农垦改革的过程中，要善于学习借鉴优秀企业的成功经验。在人才吸纳引进方面，要学习上海光明集团和海航集团的作法，将经验运用在改革发展的各项事业中，助推改革进程。海航集团对农垦改革非常支持，从企业中选择了优秀人才参与到农垦改革中，希望到位的同志运用好才华和智慧，助力农场的企业化改制、社会职能剥离以及农场下一步的产业发展策略和方向。

东昌农场场长李明跃说，东昌农场是海南农垦体制改革试点单位之一，调整不合理土地承包关系，进一步规范农业用地管理，是改革的重要内容之一。在这个关键时刻，正需要专业人才的加入，只有具备了新的发展理念和管理模式，才能在改革发展中实现突破，取得成效。农场领导班子将一如既往地团结一致、相互支持、紧密协作，确保顺利完成农场各项改革工作。

对于有机会参与到海南农垦的改革事业中来，马光辉认为这是一次难得的机遇。海航集团与省农垦投资控股集团对此次挂职的目标和任务，都提出了明确具体的要求，他本人也将尽快进入工作状态，尽快熟悉东昌农场的情况，与农场领导班子一道，完成农场的各项工作任务。

据了解，马光辉现任海航基础控股集团有限公司投资管理部总经理。参加工作以来一直在海航集团任职，主要从事财务以及总部职能部门战略投资方面的工作。近期，海航其他几位优秀管理人才将陆续到农垦旗下海胶集团和新中南集团等单位报到挂职。

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陪同习主席出访捷克 海航集团董事局主席陈峰获勋

当地时间3月29日中午，在捷克总理索博特卡(左三)的见证下，捷克外长扎奥拉莱克(左一)授予海航集团董事局主席陈峰(右一)特殊贡献荣誉奖章
　国家主席习近平于3月28日至30日对捷克进行国事访问，海航集团董事局主席陈峰随团出访并参加了多项活动。

　　当地时间29日中午，陈峰主席参加了在捷克银行大楼举行的特殊贡献荣誉奖授勋仪式。在捷克政府总理索博特卡的见证下，捷克外交部长扎奥拉莱克向陈峰主席授勋，表彰海航为中捷两国间加强交流合作做出的突出贡献——海航集团旗下海南航空是中捷两国建交67年来第一家开通北京至布拉格直航航线的航空公司。随后，陈峰主席应邀出席索博特卡总理为欢迎中国企业家而举办的庆典午宴。

　　29日晚，陈峰主席应泽曼总统邀请，作为中资企业代表出席了为欢迎习近平主席来捷克进行国事访问而举行的晚宴。3月30日，陈峰主席还将出席中捷经贸合作圆桌会。

　　这是2016年习近平主席第一次出访欧洲。2015年，陈峰主席曾应邀陪同习近平主席、李克强总理出访4次，抵达法、美、英、巴西等国，累计签署订单金额近130亿美元，相当于140架波音737-8的价值。

　　2015年9月，海南航空开通了布拉格=北京直飞航线，成为中捷两国间的首条直飞航线。该航线开通后，到捷克的中国游客年增30%以上，成为连接亚欧两个重要经济枢纽的新一代建设者，对增进两国人员交往，深化两国务实合作具有重要意义。

　　海航在欧洲主要涉及业务包含酒店、航空、租赁、地产、船舶制造等行业。截至目前，海航集团在欧洲的所属企业共14家，员工约7.7万人，分布在爱尔兰、荷兰、西班牙、挪威、土耳其、英国、比利时、法国等。

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海航联手西班牙NH 推出新品牌“诺翰”

海航酒店集团与NH 酒店集团共同出资的中国合资公司正式成立，发布中文品牌-“诺翰”。

旗下NH Hotels(诺翰酒店)和NH Collection(诺翰精选酒店)将作为定位中高端的酒店品牌进驻中国市场。合资公司将为这两个品牌打造中国样板酒店，并致力于2020 年在中国将酒店数量发展120 到150 家。


正在建造的三亚凤凰国际机场诺翰酒店及海口美兰国际机场诺翰酒店将在2016 年下半年盛大开业。合资公司今年将持续在中国发展近10 到20 家新酒店。


2016 年3 月30 日， 北京。海航酒店集团与NH 酒店集团正式宣布中国合资公司成立，同时发布了其中文品牌名称“诺翰”，寓意“心诚为诺，至臻如翰”，代表着我们对博大精深的中华文化的敬仰，并且寓意着用我们真心实意的服务承诺为客人提供超越期许的非凡感受。同时发布了未来5 年的中国酒店发展计划，包括2 家年内即将开业的NH 品牌酒店。


2014 年9 月，作为中国-西班牙双边贸易战略合作的重要组成部分，在中国国务院总理李克强以及西班牙首相拉霍伊的见证下，海航酒店集团与NH 酒店集团签订了成立合资公司的合作框架协议。2015 年，海航酒店集团与NH 酒店集团完成出资并在位于北京市朝阳商务核心区的海南航空大厦A座成立合资公司(北京海航纽华酒店管理有限公司)办公室，主要负责在中国市场发展运营NH 酒店集团旗下品牌酒店。

　　合资公司将与海航集团业主或第三方业主合作，在中国市场大力发展集团旗下的中端品牌NH Hotels(诺翰酒店)及高端品牌NH Collection(诺翰精选酒店)，并致力于在2020 年发展120 到150 家酒店。

xiaochuan77

平安好房海航基础签署战略合作协议(组图)

2016年3月31日,平安好房与海航基础在海口举行“共筑辉煌,同赢未来”战略合作签署新闻发布会,这是平安好房宣布与碧桂园集团、深业集团、景瑞地产、海南富力等多家大型房企后的又一重要战略合作,此举标志着好房“互联网+金融+房地产”模式的进一步深化。平安好房将进一 相关公司股票走势

海南航空3.21+0.041.26%中国平安31.92+0.110.35%步发挥房地产、互联网、金融的跨界优势为更多消费者提供综合服务,为海航基础提供创新型房地产电子商务平台。

　　“去库存”是中央确定的今年五大经济任务之一,房地产市场迎来了持续而密集的政策利好组合拳。平安好房和海航基础的强强联合,将发挥各自资源优势,充分运用互联网思维,共同为客户打造一站式的购房体验,以满足消费者个性化、特色化的消费需求,也为新形势下地产行业去库存突破壁垒,带来新的动力。
平安好房与海航基础在海口签署战略合作协议
平安好房与海航基础全方位、多层次的业务合作除了实现双方线上线下的跨界资源整合,更为双方未来发展带来更广阔的空间。平安好房将从房产销售,新房蓄客、开发融资等为海航基础提供全方位的金融服务支持,客户也能享受好房互联网金融服务产品带来的实惠,享受买房的创新体验。

　　平安好房作为世界500强中国平安旗下重要成员,依托中国平安强大的综合金融业务,致力于“用金融助力房产”。另外,平安集团百万寿险经纪人,3.5万客服坐席的强大综合资源将助力海航基础房产营销。
平安好房董事长兼CEO庄诺在协议签署仪式上致辞
平安好房董事长兼CEO庄诺认为,海南需要两手抓,一是过客经济:发扬海南的资源优势,大力发展养老、养生、度假产业;二是创客经济:要让过客变成创客,把家安下,助力海南未来的腾飞。庄诺表示,北上广楼市被限,二线热点城市房价高企,海南房价呈现价值洼地,游资开始关注海南房产,海南极有可能迎来九十年代以来的第二春。
海航基础股份副董事长兼总裁曾标志现场致辞
海航基础作为世界500强海航集团旗下企业,结合“一带一路”国家战略,以PPP项目为发展方向,大力拓展双港一路、GTC交通枢纽综合开发等项目,打造全球领先的基础产业投资运营管理商与海上丝绸之路建设投资商。截至2015年底,海航基础总资产逾1700亿元,年收入规模逾200亿元,拥有3家上市公司,公司管理的全国各类地产项目遍及北京、海南、天津、广州、深圳、杭州、青岛等40多个城市,涵盖高端旅游地产、城市综合体、商品住宅等多元化房地产项目。
来源中国网)

xiaochuan77

海航拟斥26亿港元购买泰升集团66%股权

中国证券网讯 泰升集团(0687.HK)4日宣布，中国海航集团附属公司拟以26亿元港币，向其控股股东Tides Holdings II购买5.77亿股，约占已发行股本66%。

　　刊登在港交所公告称，Tides Holdings II与海航集团附属HNA Finance I订立投资意向书，每股作价4.53港元，泰升集团将于今日起复牌。

　　出售完成后，该交易将导致海航集团附属取得该公司控股权，Tides Holdings II仍将持有该公司约7,872万股或约9%股权，不再是该公司控股股东。

　　另外，HNA Finance I将可能向副主席兼董事总经理冯潮泽持有的洋泽收购泰升地基(香港)40%股权，涉及现金代价约8.37亿港元。目前，泰升集团持有泰升地基(香港)60%股权。

cyljj319

最近因为国际并购资金出问题，处分了好多领导

xiaochuan77

cyljj319 发表于 2016-4-5 16:23
最近因为国际并购资金出问题，处分了好多领导

海航执行力还是挺不错的{:huffy:}

bulesky369

cyljj319 发表于 2016-4-5 16:23
最近因为国际并购资金出问题，处分了好多领导

你意思是处分了很多海航内部的领导？？海南最近还想并购谁啊？难道是国际米兰，然后在海南开个国际米兰中国青训基地？？

cyljj319

bulesky369 发表于 2016-4-6 00:32
你意思是处分了很多海航内部的领导？？海南最近还想并购谁啊？难道是国际米兰，然后在海南开个国际米兰中 ...

没说什么项目，重大并购类不可能随便透漏的。处分了总部高管

xiaochuan77

海航资本境外布局再下一城 4.63亿美元收购曼哈顿地标建筑

中国证券网讯 近日，海航资本集团有限公司（以下简称“海航资本”）同卖方Shorenstein Realty Service以4.63亿美元在纽约曼哈顿完成第二栋写字楼（850 3rd AVE）的收购交易。

据悉，该写字楼位于纽约最黄金地段，总面积61.7万平方英尺，周边有中央车站、联合国总部等地标建筑及众多世界五百强企业，是海航在美国投资的第一栋A级写字楼。

2016年伊始，海航资本在国际化业务上持续前进。1月，海航资本完成纽交所上市企业、世界领先的飞机租赁公司Avolon收购交割，一举成为世界第四大飞机租赁业务提供商，这是继成为世界第一集 装箱租赁业务提供商之后，海航资本在国际并购和全球租赁资源整合的又一突出业绩。同月，海航与Uber达成全球战略合作协议，海航资本将在互联网金融、保险等领域与Uber 在全球范围内开展深入合作。

目前，海航资本已发展成为以租赁、保险等传统金融业务为基石，创新金融、投资金融为扩张动力的综合型金融产业集团,是渤海金控的大股东。截至2015年12月底，海航资本资产规模超过6810亿元，实现收入超过270亿元，拥有各类成员公司近30家，业务遍及中国大陆、香港、新加坡、澳大利亚、挪威、英国、荷兰、德国、爱尔兰、美国等超过10个国家及地区。（徐晶晶）

bulesky369

　　2016年4月1日，驻爱尔兰大使徐建国在都柏林应约会见海航集团董事局主席陈峰，爱尔兰外交贸易部亚太司司长梅芙· 柯林斯、交通旅游和体育部民用航空司司长莫妮卡·华莱士参加会见。

　　徐大使介绍了中爱双边关系、人员往来情况。陈峰主席介绍了海南航空业务发展情况。华莱士司长介绍了爱方对推动实现爱中直航的初步考虑。大家共同就开通中爱直航事交换了意见。

　　使馆经商参处一秘金罗兰、二秘李少甫陪同会见。


估计海航要开通北京到都柏林的航班了~~这是继联通美国硅谷圣何塞之后，连接欧洲硅谷都柏林，海航在北京主打IT高端人士商务往来啊，再加上今年开通的北京-拉斯维加斯，都是围绕IT产业圈在转啊~~