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[建设纪实] 赣州黄金机场改扩建、瑞金机场建设项目|黄金机场货运站改扩建招标,瑞金机场7.11校飞

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发表于 2019-9-25 19:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
别说我对黄金机场没信心,建第二跑道目前来说是不可能也不现实的事情,做春秋梦也没这样做的,先把国际航班,飞行等级提升还有滑行道搞定之后再说别的吧。
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发表于 2019-9-25 20:01:14 来自手机 | 显示全部楼层
关于绵阳机场,我刚好前段时间出差去了一下,确实比黄金的t1好太多,但是肯定没t2好也是个事实,不过现在正在施工,具体搞什么我也不是很清楚,反正围挡挺大的。。绵阳机场军民合用,规模上比不过也很正常,我对赣州机场的期望就是航线加密再加密,现在航线太少真的很难受,每次从各地回赣州大概率都要转机。。
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发表于 2019-9-25 20:26:11 来自手机 | 显示全部楼层
吊顶了吗?不错哦
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发表于 2019-9-25 20:33:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 Chrisching 于 2019-9-25 20:36 编辑



看看全貌
T1最左边是新扩建的候机楼和廊桥

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发表于 2019-9-25 22:21:33 | 显示全部楼层
梦与罗曼诗 发表于 2019-9-25 20:01
关于绵阳机场,我刚好前段时间出差去了一下,确实比黄金的t1好太多,但是肯定没t2好也是个事实,不过现在正 ...

今后航线会加密的,全国各大城市回大赣州越来越方便
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发表于 2019-9-26 01:03:32 | 显示全部楼层
川普我日你先人 发表于 2019-9-22 21:48
不应该都是大理石的吗,这可是机场呀,摆一个这么丑的柜台,预算怎么这么不足啊

谁和你说大理石的?现在都是这种
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发表于 2019-9-26 01:06:24 | 显示全部楼层
Ah-Choo 发表于 2019-9-23 15:52
绵阳人家一年七八百万客流量 每天早上四五家航空公司有在场飞机 你比什么不好去比绵阳

绵阳机场现在可以看作成都副机场,成都机场航班时刻有限,只能飞绵阳,没啥好比的
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发表于 2019-9-26 01:07:31 | 显示全部楼层
川普我日你先人 发表于 2019-9-24 00:22
2030年超500w我倒立洗头!!!因为500w客流肯定要t3了,2030年建t3,呵呵,想都别想!
另外,别忘了还有个瑞 ...

少在这里当小丑了,500万也就这几年的事
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发表于 2019-9-26 01:08:02 | 显示全部楼层
Chrisching 发表于 2019-9-24 11:34
祥鹏航空换季部分新增和变更

8L9679/80  成都08:50-赣州11:15,  赣州13:25-成都16:15   每周2/4/6

祥鹏厉害
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发表于 2019-9-26 01:11:10 | 显示全部楼层

漂亮啊,果然半成品和成品还是有很大的区别,值机大厅很好看
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发表于 2019-9-26 01:12:10 | 显示全部楼层
Chrisching 发表于 2019-9-25 20:33
看看全貌
T1最左边是新扩建的候机楼和廊桥

有大机场的感觉了
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发表于 2019-9-26 16:55:49 | 显示全部楼层
梦与罗曼诗 发表于 2019-9-25 19:56
别说我对黄金机场没信心,建第二跑道目前来说是不可能也不现实的事情,做春秋梦也没这样做的,先把国际航班 ...

没有说要现在建,可以看下前面的帖子文字。
目前是讨论有没必要长远考虑预留第二跑道条件。
前面也说了目前候机楼南侧预留第二条平行跑道不现实的情况下,北侧最好预留一条跑道的地方不要让盖楼了,这样在20年后万一要修第二跑道,北侧也可以加跑道(参考长沙黄花机场加第二跑道),只是北侧挨着原跑道近距离加跑道不如航站楼两侧的跑道好,两侧跑道这种跑道间距大,进出港干扰少,容量更大。
梦是要有的,且这个梦并没有到离谱到永远不可能实现的程度,只是目前不现实。
我认为客流到1000w的时候就应该规划第二跑道的事情,客流到1500w就应该实施建设第二跑道的事,当然,目前只是做梦式讨论,这样的观点不一定合理,不认可就笑一笑吧。
梦想要有的,万一实现了呢。
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发表于 2019-9-26 19:14:00 来自手机 | 显示全部楼层
他们说一条跑道可以支撑2000万
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发表于 2019-9-26 19:37:19 | 显示全部楼层
摩天特大赣 发表于 2019-9-26 19:14
他们说一条跑道可以支撑2000万

确实可以,在国内民航重安全轻效率的情况下,厦门机场单跑道支撑了2800W的客流,这是比较极限的情况。但是单跑道支撑2000W一点问题都没有,且是正常容量,还远不到极限。单跑道唯一的坏处就是像上次昌北747爆胎一样,飞机坏在跑道上要关闭整个机场,但这种意外事件概率还是小。虽然看好赣州发展,但是2000W客流还久,何况瑞金机场还得分流一部分东部客流,高铁也会分流短途客流。况且,还没提升达到4E就在想双跑道的事情,两条4C跑道也不如一条4E来的实在啊。
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发表于 2019-9-26 21:47:40 | 显示全部楼层
xiaoxiang128 发表于 2019-9-26 01:06
绵阳机场现在可以看作成都副机场,成都机场航班时刻有限,只能飞绵阳,没啥好比的

到时候看看成都天府国际机场启用后,绵阳机场的航班和客流有没有什么变化。
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