涧河路、建设路、太榆路改线快速化改造（2015年9月16日全程正式通车）

白云风

白云风

快到南内环了

白云风

白云风

上图完毕，赶快去欣赏坛友们的图图吧。

zsb4065364

回复 14916# 白云风
辛苦

zhangshicai

回复 14891# 白云风


    这剩下的还拆不拆了。。。。。。

勿忘在莒

进展真快，看着真爽！！

爱的尼尼微

南有红海湾，北有月亮湾，中间如家，估计都拆不动。

白云风

回复  白云风


    这剩下的还拆不拆了。。。。。。
zhangshicai 发表于 2014-5-22 21:01

不拆了，已经退够红线了。

湖蓝海

回复 14897# 白云风


    不敢认了。。。

zhangshicai

回复 14921# 白云风


    那应该是狄村的房子哇。目前财力有限，城中村还得等。。。越等越麻烦呀。

bingzhou01

白云风 发表于 2014-5-22 20:39

这桥墩最上面，用来垫高架的这两个东西叫什么？是什么材料？有什么作用？

子野

回复 14867# 190157591


    可到有了喷小广告的了

bingzhou01

中铁十二局集团领导在四公司董事及副总经理陪同下检查太原市建设路快速化改造工程。

bingzhou01

今年建设路快速化改造过程中将下穿府东街，为了尽量减小交通影响，府东街与建设路的交汇处采用了“盖挖法”的新型施工工艺，大大缩短了路口阻断交通的时间，实现了“上方车辆畅行，下方施工照旧”的施工新模式。

建设路与府东街的交汇处车流量很大，按照传统方式，只有实施封闭后才能施工。昨日，记者在现场看到，这个路口南北方向已经用隔板进行了封堵，但东西方向仍留有通行车道，在交警的指挥下，过往车辆有序通过。

负责该路段施工的北京市政项目部的黄经理介绍，考虑到这个路口车多、人多，为了尽早还路于民，所以采用了“盖挖法”施工。

他表示，所谓“盖挖法”施工，就是先将路面挖开一定深度，然后再用钢筋混凝土的“盖子”将路面盖住，进行回填恢复路面，就可以行驶车辆，而施工人员则通过工作井，进入“盖子”下继续施工。这种工艺在别的城市使用较多，主要在城市繁华地带，施工过程中交通不能中断时采用，多用于地铁施工等。

传统施工方式必须在整个作业完成后才能回填路面。这种新工艺通常只用一个月时间，就能恢复路面交通，大大缩短了道路“开膛破肚”的时间。

黄经理介绍，去年府东街改造时，该路口已经做好了下穿隧道的“盖子”，最深处距离地面1.5米。目前，施工人员正在对下穿隧道两侧的管网进行改移，并在下穿隧道两侧的建设路上做护坡桩与止水帷幕，用来防止两边路面坍塌和地下水的渗漏。

管线完成改移之后，施工人员便可由建设路两头同时向府东街下方开挖，挖通后在府东街下方进行下穿隧道主体施工。这种施工的难点在“盖子”下的施工空间狭小，开挖过程中只能用小型机械和人工开挖。