涧河路、建设路、太榆路改线快速化改造（2015年9月16日全程正式通车）

aazf01

太原铁路局文件
太铁师函﹝2014﹞154号
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太原铁路局关于建设路快速化改造涉及铁路专用线及平交道口事项的复函  



太原市城市建设管理中心：
你单位《关于建设路快速化改造涉铁工程的联系函》已收悉。经我局研究,函复如下:
一、建设北路快速化改造工程修建高架桥涉及上跨既有铁路专用线走行线，连接该走行线的专用线单位有：山西中北能源机械有限责任公司、太原轨道交通装备有限责任公司、太原金属公司、山西太原北城国家粮食储备库和太原市果品公司，因有些单位还在使用，故不能拆除。
二、按照《铁路技术管理规程》的限界规定，建成后的建设北路快速化改造工程跨铁路专用线高架桥梁底距轨面的净距应不小于6m、铁路线路两侧桥墩的内边缘距最近的线路中心水平距离应不小于3m、高架桥的桥墩承台内边缘距最近的线路中心水平距离应不小于2.44m。
三、铁路专用线两侧有通信、信号光、电缆。车轮厂大门位置附近有横穿建设北路的铁路电力电缆三条。
四、建设北路既有铁路专用线有人看守平交道口需保留。你单位应结合建设路快速化改造工程对平交道口保留事宜及道口规模与我局接洽。
五、为确保铁路专用线运营安全，上跨铁路高架桥设计及下阶段专项施工组织方案编制完成后，由我局组织审查后方可实施。

太原铁路局
2014年2月24日

RAF111

回复 1461# aazf01


    今天上午听107说由于客观原因，难道是我听错了？

zxzsxy

太原铁路局文件
太铁师函﹝2014﹞154号
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aazf01 发表于 2014-2-26 15:21

    是北大街与建设路 交叉处的  铁路线吗？

RAF111

回复 1458# 奔跑的李梦龙


    计划赶不上变化。

lxd561

是北大街与建设路 交叉处的  铁路线吗？
zxzsxy 发表于 2014-2-26 15:33

    是了   就是一段基本不用的铁路 还这么拽

cwjsx2013

太原铁路局文件
太铁师函﹝2014﹞154号
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aazf01 发表于 2014-2-26 15:21

    苟延残喘的太原铁路局蹦跶不了几天了，据消息说全国两会开完后铁路总公司改革，太原路局将并入郑州，给他降级让它牛去。

jjgjjg78

回复 1462# RAF111


    看来是铁路局在下绊子了

新希望

铁路牛逼哥p，不是占的太原地方吗，看文件好硬的话

lxd561

苟延残喘的太原铁路局蹦跶不了几天了，据消息说全国两会开完后铁路总公司改革，太原路局将并入郑 ...
cwjsx2013 发表于 2014-2-26 16:10

    并入郑州后，岂不是还要和郑州的铁路来协商，那样比现在这样还累，铁路和地方总是不和谐共处，08年修的胜利东街，硬硬的让铁路中专给停滞了5年

Drta

太局该硬气的地方不硬气

cwjsx2013

并入郑州后，岂不是还要和郑州的铁路来协商，那样比现在这样还累，铁路和地方总是不和谐共处，08 ...
lxd561 发表于 2014-2-26 16:19

    转型综改，支持太原率先发展。省里光喊口号，这时候也不来帮忙。

zsb4065364

苟延残喘的太原铁路局蹦跶不了几天了，据消息说全国两会开完后铁路总公司改革，太原路局将并入郑 ...
cwjsx2013 发表于 2014-2-26 16:10

估计对去年东中环跨杨家峪铁路的事情耿耿于怀，拿些冠冕堂皇的事情跟你斗气。近三年来，从没见过这段铁路有火车走过。

雨中的传说

这个是机车厂的专用线路

sfx800

苟延残喘的太原铁路局蹦跶不了几天了，据消息说全国两会开完后铁路总公司改革，太原路局将并入郑州，给他降级让它牛去。

不太可能吧，太原局并郑州局？并北京局有可能吧！

奔跑的李梦龙

不管怎么样也不希望太铁被吞并