关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

ykdhr

ALILANG 发表于 2025-5-13 18:48
体育大街一环内就适合隧道下穿，相比红旗泰华，这是最有可能实现市区南北快速化的道路了，某些人上来就这不 ...

有啥居心？又扣帽子？投入产出比不算一下？体育大街一环端拆那么多死命折腾，能快多少？就那一点路弄两个匝道都直接错过了。

万人斩

ykdhr 发表于 2025-5-19 22:58
周围居民和省ZF，省级单位的噪声污染不考虑了？市中心也就和平路到槐安路，修了能快多少？还有还有体育大 ...

多来这边走走。看看体育大街裕华路是不是已经在三年大变样的时候修好了。

赢麻了

ykdhr 发表于 2025-5-19 23:13
有啥居心？又扣帽子？投入产出比不算一下？体育大街一环端拆那么多死命折腾，能快多少？就那一点路弄两个 ...

关于体育大街的争论已经结束多天，实在想讨论的话建议您单独开帖。。

ykdhr

万人斩 发表于 2025-5-19 23:19
多来这边走走。看看体育大街裕华路是不是已经在三年大变样的时候修好了。

你当然可以无脑全程高架了，无非就是拍脑袋一句话的事，考虑过投入产出比吗？

我爱我庄

请管理员把楼上屏蔽了吧，纯粹引战！

hhh565106585

四车道的部分还得往东过了圆盘的上下坡的部分才开始拓宽吧 。真算是。

csh666666

功在当下，利在千秋。 北边地铁: 当初追求经济性和目光极其短视，所以当时最核心客流量最多的地铁线路全部是6B甚至4B车，哪怕后面的一线城市全上了A车，但是由于当时北边的很多线路开工太早太快太急功近利，所以被迫全部线路只能被迫被锁定了B车道，那，，现在想把这些核心线路扩建成石家庄的鼓包A车可不可以。。哪怕现在北边有的是财政和政策。能拯救回来吗。

justlike

我觉得，体育大街，中华大街这两条南北大街的一环内的路段，不一定非要高架，虽然高架有快速通行的优点，但是还要考虑成本，景观，环境因素，商业区段高架负面因素也不少。如果考虑高架，不如优先对一环外的路段先行，比如体育大街的和平路到北三环、槐安路到裕祥街架起来更实用点。个人观点，平和讨论，没必要争执，哈哈

justlike

barrettxia 发表于 2025-2-10 11:03
其实东二环北段改造， 可以简化，只新建一座跃进路跨线桥即可，既可大大缓解交通。
投资少，几个月就能 ...

这一段没消息了

csh666666

二环内做精也可适当做减法，二环外做多做加法

csh666666

干就完了！      @某音河北那个谁谁

whodare

csh666666 发表于 2025-5-20 14:17
干就完了！      @某音河北那个谁谁

长焦镜头把沿线的吊车都收进来了，看起来好有气势。

真定府

已经有柱子立起来了  速度！

csh666666

太平河片区 高铁片区  和平东路（石钢片区） 龙泉湖片区 滹沱河正定新区 地铁高架机场高校搞起来！

ykdhr

我爱我庄 发表于 2025-5-20 11:08
请管理员把楼上屏蔽了吧，纯粹引战！

跟你不一样就要屏蔽？多少网友都说了不建议一环内体育大街高架了？