石家庄机场三期总规编制工作

真定府 · 发表于 4 天前

但是高铁线很少you这么急的湾

其实把高铁站到航站楼的捷运或地铁修好也挺方便

chriswong111 · 发表于 4 天前

转弯半径太小了吧，感觉技术实现上有难度

exkol · 发表于 4 天前

第一，正定机场站无预留接口，京广高铁不可能停运让你砸无砟轨道板；第二，这弯太小了，不符合高铁要求，要翻车的。

q91312 · 发表于 4 天前

exkol 发表于 2025-8-5 08:49
第一，正定机场站无预留接口，京广高铁不可能停运让你砸无砟轨道板；第二，这弯太小了，不符合高铁要求，要 ...

对。其实，成本太高。最合适的就是修地铁，把市区、高铁站、机场串联起来。

嗖嗖 · 发表于 4 天前

京广高铁开不了口子

rabbitrun · 发表于 4 天前

zxlems 发表于 2025-8-4 22:37
如果想把石家庄机场高铁站，修建在石家庄机场航站楼的下方，其实可以在京广高铁正线上，建一条支线，支线从 ...

高铁的弯道应该做不到这么小半径吧

Hghbvhbbbjnvfg · 发表于 4 天前

京广高铁没有预留啊

realever · 发表于 4 天前

先不说可行性，就说这大动作，这工程量，赶上修一条跑道和航站楼了，这不是城际线也不是地铁线，应该不会这么修，要是客流足够多，从航站楼到正定机场站修一个类似首都机场CDE那种轨道摆渡车就行了，现在大摆渡大巴车是按火车到站点发车的，也方便

万人斩 · 发表于 4 天前

不用想了，没有可能了

DeBruyne · 发表于 4 天前

本帖最后由 DeBruyne 于 2025-8-5 11:19 编辑

有方便换乘的站台至航站楼得轨道交通就可以了。或者，改造下站台层，让机场大巴进站台，方便换乘

鑫火燎原 · 发表于 4 天前

q91312 发表于 2025-8-5 08:54
对。其实，成本太高。最合适的就是修地铁，把市区、高铁站、机场串联起来。

是的。只能这样拿地铁串起来了

嗖嗖 · 发表于 4 天前

我觉得做好轨道交通接驳就好了，尽快修机场线。改造高铁首先技术不可行，就算花天价资金克服技术改造了，他也就服务京广和石雄还得分一半人给大兴（好的时间点正常航司正定机场票价也不比大兴低)，还不如修地铁，服务更多人东西南北到石家庄站或者任何一个地铁站就好了

石家庄1314520 · 发表于 4 天前

可行性为0，京广高铁都没预留接口

houhouhou6 · 发表于 4 天前

zxlems 发表于 2025-8-4 22:37
如果想把石家庄机场高铁站，修建在石家庄机场航站楼的下方，其实可以在京广高铁正线上，建一条支线，支线从 ...

想法很好，但是咱们干啥都得考虑成本吧，这个成本高铁15km+1个高铁站台，能为机场或者石家庄带来什么呢？

不如静待S2线，或者等摆渡车，毕竟离T2也不足5km

biotech · 发表于 4 天前

卤煮脑洞大开呀，也就当个玩笑吧

[规划建设] 石家庄机场三期总规编制工作