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楼主: qrx12340

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实(12月16日开通试运营)

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发表于 2019-8-19 14:56:30 | 显示全部楼层
rpr1993 发表于 2019-8-17 01:54
不知道改规划来得及不

肯定不行咯
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 楼主| 发表于 2019-8-19 21:28:55 | 显示全部楼层

  8月14日,公司总经理谢宝琎在副总经理于辉的陪同下,到贵阳地铁3号线项目部开展了“防风险、除隐患、抓整治、保平安、迎大庆”安全质量综合大检查。

  在施工现场,谢总详细了解了站设布局、房屋征收、绿化移植、管网改迁、方案审批和施工进展情况。他特别指出:虽然已经进场施工,但征收压力依然很大,要在现有的工作面上全面开花,加紧管网改迁施工进度,紧盯过程安全隐患排查,严格落实工艺审批流程,加快实体结构施工节奏,按期完成指挥部下达的年度目标任务。

  随后,谢总召集项目领导班子和各部门负责人对“防风险、除隐患、抓整治、保平安、迎大庆”安全质量综合大检查情况进行了通报。谢总要求:一是要提高政治站位,切实抓好安全生产,要从思想上提高安全意识,从行动上抓好管控落实;二是要深刻吸取事故教训,杜绝安全事故发生,要从事故中找出问题所在,在工作中杜绝违章违纪;三是要认真整改检查问题,消除现场安全隐患,要从问题中寻找解决方法,在整改中规避重复整改;四是要坚守红线底线思维,认真抓好安全质量,要有基本原则和敬畏之心,在工作中守初心担使命;五是要高度重视迎检工作,杜绝出现重大披露,要认真对待各级领导检查,在检查中找差距抓落实。

  项目负责人表示,项目部将严格开展自查自纠,落实“防风险、除隐患、抓整治、保平安、迎大庆”安全质量综合大检查通知要求,制定具体切实可行的方案措施,确保活动开展取得实效。

  贵阳地铁3号线含2站1区间,土建工期3.5年,项目概算6.68亿元。其中大营坡站长311.2米,宽18.3米,深埋16.4米,设有5个出入口和2组风亭,采用半幅盖挖法施工。贵医站长221米,宽20.8米,深埋30.12米,设有4个出入口和2组风亭,采用暗挖法施工,为地下二层11米岛式站台。区间长1.43公里,线距14至17米,深埋10.3至39.3米,设2座联络通道。


                            **工作部  编发


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发表于 2019-8-19 23:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
花果园东站目前的情况就这样

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发表于 2019-8-20 22:33:20 | 显示全部楼层
轨道交通3号线 花果园片区站点“火力全开”

https://mp.weixin.qq.com/s/nQyO7kcXHWYkC-om8qP9-A
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 楼主| 发表于 2019-8-21 21:35:04 | 显示全部楼层
8月20日,伴随着震耳欲聋的鞭炮声,桥梁公司贵阳地铁管片基地首条管片自动化生产线正式开始试生产作业,这也是贵州省内首条地铁管片自动化生产线投产。

自中标贵阳地铁管片项目以来,桥梁公司全体参建员工克服工期紧、任务重、高温多雨等不利因素,在开展基地建设的同时,采用固定台座法完成了线下盾构单位始发所需的管片生产供应任务。同时,为早日实现流水化、批量化生产,桥梁公司所属贵阳地铁管片项目部、路桥装备项目部、租赁中心等参建单位进行统一部署,细化分工,明确职责,努力加快生产流水线施工安装进度。过程中,各参建单位充分发挥党员先锋模范作用,带领全体党员、青年团员身先士卒,顶烈日、战暴雨,上下一心,历时3个月,在既定工期内完成了工程任务。

此次贵阳地铁3号线管片自动化生产线首环管片灌注成功,标志着贵阳管片基地正式开始自动化、批量化生产,为下一步管片生产、发运任务的完成提供了有利保障,也为及时兑现业主承诺提供了更好的作业条件。下一步,桥梁公司将密切关注生产线运行状态,同时从细节优化、故障率减少、电脑程序完善等方面入手,实现自动化生产线生产效率稳步提升,创树“八局管片”品牌。
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发表于 2019-8-22 09:48:47 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2019-8-21 21:35
8月20日,伴随着震耳欲聋的鞭炮声,桥梁公司贵阳地铁管片基地首条管片自动化生产线正式开始试生产作业,这 ...

我记着6月份就开始制作了
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发表于 2019-8-22 11:34:48 来自手机 | 显示全部楼层
by风之彩   

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发表于 2019-8-22 11:46:55 | 显示全部楼层

破路这里也是地铁站?还是地铁通道?
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发表于 2019-8-22 13:42:48 | 显示全部楼层
这进度2023年还有有希望的
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发表于 2019-8-22 15:04:03 | 显示全部楼层
阿兰诺迦 发表于 2019-8-22 11:46
破路这里也是地铁站?还是地铁通道?

两个站相连的,上面是商业
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发表于 2019-8-22 15:21:35 | 显示全部楼层
3号线的贴子,平均每天回复1.16条,平均每天阅读量232.39次;2号线的贴子,平均每天回复0.778条,平均每天阅读量203.46次。
   这就是民心所向啊,不知道先修2号线干嘛
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发表于 2019-8-22 16:13:37 | 显示全部楼层
这下边可以开一些disco酒吧,下边再high, 多大动静也不会影响上边游客和居民
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发表于 2019-8-22 17:26:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shooterheng 于 2019-8-22 17:27 编辑
dengjingy 发表于 2019-8-22 15:21
3号线的贴子,平均每天回复1.16条,平均每天阅读量232.39次;2号线的贴子,平均每天回复0.778条,平均每天 ...


有更多的不确定因素,所以关注的人就更多。我们看到的是局部而不是全面,我认为2号线更重要,交通枢纽。
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发表于 2019-8-22 19:13:07 来自手机 | 显示全部楼层
dengjingy 发表于 2019-8-22 15:21
3号线的贴子,平均每天回复1.16条,平均每天阅读量232.39次;2号线的贴子,平均每天回复0.778条,平均每天 ...

二号线也很民心拉,你该说一号线哈哈
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发表于 2019-8-22 20:30:55 来自手机 | 显示全部楼层
dengjingy 发表于 2019-8-22 15:21
3号线的贴子,平均每天回复1.16条,平均每天阅读量232.39次;2号线的贴子,平均每天回复0.778条,平均每天 ...

你是不是脑壳长包了
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