贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

littlefederer

jbp01 发表于 2017-3-21 14:08
是啊，你说得有理，管他什么时候修好，关我什么事。闲聊罢了。

不，其实还是关你的事的，地铁通了，不少人会被分流去地铁，你开私家车会更少堵车，你坐社区车可能也不会那么拥挤。所以，别以为社会上的事情跟你无关，你既然生活在这个城市，这个城市的一举一动就都跟你息息相关，只是相关性大小有别罢了。

jbp01

是的，只是我在外省的朋友问我:怎么你们贵阳地铁修这么久?我感觉有点掉价!我当然很在乎我的贵阳喏。

老老熊

大家关心就是热点。

xiaojian000001

jbp01 发表于 2017-3-21 15:04
是的，只是我在外省的朋友问我:怎么你们贵阳地铁修这么久?我感觉有点掉价!我当然很在乎我的贵阳喏。

万事开头难，一号线慢点，各方有经验和技术积累后其他几条线会加快速度的。

qrx12340

2017年3月18日，市轨道公司组织召开贵阳市轨道交通1号线首通段综合联调实施细则专家评审会。会议邀请来自北京、广州、南京和西安等地的5位业内知名联调专家对《贵阳市轨道交通1号线首通段综合联调实施细则》进行了审查。市轨道公司副总经理、运营分公司总经理李焱，轨道公司总工程师陈发达出席会议并发表意见。轨道公司总工办、合同部、质安部,广州地铁集团公司以及广州中咨城轨工程咨询有限公司等单位相关人员参加了会议。



专家组听取了联调细则编制情况汇报，并认真审阅了相关资料。与会专家一致认为《贵阳市轨道交通1号线首通段综合联调实施细则》编制原则充分，组织架构清晰，内容完整，方案可行。会后运营分公司将根据本次评审会专家给出的38项具体意见，对联调细则作出修改完善，作为1号线首通段综合联调的实施方案。



此次专家审查会的顺利召开，保证了贵阳市轨道交通建设和运营筹备的有序推进，为1号线首通段机电系统联合调试工作开展打下了坚实基础。



(文：尹文智；图：陈婷婷)

Chicoleft

动力100 发表于 2017-3-20 20:28
一号线首通段有没有条件通到蛮坡，到了蛮坡的话，就可以接驳市区的公交线路了

蛮坡那个站不能回车
可以折返的站是金融城 贵阳北站 雅关 河滨公园 望城坡
其中贵阳北站和雅关是双停车线
金融城 河滨公园 望城坡是单停车线

冬天可乐

Chicoleft 发表于 2017-3-22 02:38
蛮坡那个站不能回车
可以折返的站是金融城 贵阳北站 雅关 河滨公园 望城坡
其中贵阳北站和雅关是双停 ...

这么说列车到这几个站是可以“掉头”的？好复杂的赶脚~

动力100

发一个一号线站点的照片

qrx12340

这蛮坡站我觉得可以规划在站房顶部作为停车场,也可以放共享单车之类的

littlefederer

jbp01 发表于 2017-3-21 15:04
是的，只是我在外省的朋友问我:怎么你们贵阳地铁修这么久?我感觉有点掉价!我当然很在乎我的贵阳喏。

贵阳和贵州本来就是吊车尾，你非要强求那就是跟自己过不去了呀。只要你的外省朋友不是西藏、青海、新疆、甘肃的，那么我觉得你真心没必要觉得掉价，毕竟贵阳在除了这些省份之外的其他省份面前本来就没什么价，谈何掉价？

qrx12340

贵阳北站地铁出入口by 星河

qrx12340

xiao7

qrx12340 发表于 2017-3-22 16:40
贵阳北站地铁出入口by 星河

厉害了！贵阳地铁时代倒计时

Chicoleft

qrx12340 发表于 2017-3-22 11:06
这蛮坡站我觉得可以规划在站房顶部作为停车场,也可以放共享单车之类的

蛮坡站其实最适合搞P+R 不管是位置还是地形

擎天一柱

贵阳北站如虎添翼