贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（12月28日正式开通运营）

阿兰诺迦

lal226alalal 发表于 2023-4-27 16:19
大哥，瑞士小镇、月亮湖。。。你自己说说，好玩吗？
我指的可以消费休息娱乐，好比。。。怎么说呢，好比 ...

昆明斗南花市？植物园？你确定这种好玩吗？？？！！成都宽窄巷子、洪雅洞…哈哈哈哈，贵阳植物园、青云市集、花溪十字街…贵阳规模小些，和城市量级有关，但是不是没有！也正准备打造一些影响力大的文娱地标，比如家秀楼周边、省府路民生路周边改造。

披着马甲来陈述

Yunny 发表于 2023-4-27 19:46
我觉得算城市化推进的现象吧，当一个最主要最中心的城镇不断发展，与其他周围的原本相对独立的城镇连片后， ...

你说的是对的，不过观念是随着人口扩大和时间推移才能改变，而且不管是重庆成都，还是你说的武汉，我朋友就是湖北人，他家在武汉某区有一套回迁房，他经常给我说回XX，我说不是武汉吗？他说不是，实际上在市辖范围内，就是属于武汉，但是他作为新武汉人，都还是沿用老武汉的观念，而且并不是他一个人这样，他毕业后安家住观山湖区，他娃娃才十几岁，都给我说他很少去贵阳玩，就是小朋友的意识都是这样，包括花溪，有次在公交车上遇到花溪的老人家说要去贵阳喷水池看四月八，四月八在喷水池都取消好久了，他们都不知道。我花溪的亲戚朋友，也是把来老城区中心喊来贵阳。所以我不懂楼上那些骂老城区的网友，因为其他区的人他们都没扭转观念，好像都只在网络上才看到这种争执。

就如同楼上世宗朋友说的他小河的朋友的朋友，我也有朋友就住小河，是以前厂区的子弟，到现在他和他长辈以及他的娃儿们才几岁都把老城区一环那边叫贵阳，小河其实离老城区是非常近的了。他们经常说现在忙的都没时间进城，而且他们还是医生，高收入群体，观念里就是这样。所以有时候特别不懂这里的有的版友们喷老城区干嘛。我觉得贵阳这个概念，还有什么成都重庆武汉等等地方，是对于外省人来说是包含所有管辖区域的，但是在本地人的观念里还是有区分的。我在成都生活的时候，也是住他们老城区，然后去他们的新区办事，在他们认知里给我感觉出城和进城的区别，但是我觉得坐地铁也挺快的呀。

披着马甲来陈述

NKJM 发表于 2023-4-27 22:13
这种地域文化歧视也不只是贵阳有呀，成都是“弯脚杆”，武汉是“乡里别”，南京是“外码”，并不是贵阳落后 ...

是的，哪个地方都有

lal226alalal

阿兰诺迦 发表于 2023-4-28 06:15
昆明斗南花市？植物园？你确定这种好玩吗？？？！！成都宽窄巷子、洪雅洞…哈哈哈哈，贵阳植物园、青云 ...

估计你家没有买鲜花的习惯，也没算过一年来在贵阳买花的成本跟在斗南花市买花的成本。

也或者你家有钱，不在意差价。也可能贵阳买不到的各种鲜花你家都是直接跨过斗南从国外打飞的买的

另外，你当然可以哈哈哈嘲笑宽窄巷子、洪崖洞了，大声点，你开心就好。

披着马甲来陈述

caifengyuan888 发表于 2023-4-28 14:46
是啊，小河距离市区算最近的了，都喊云岩南明为贵阳，其他的更远的区，称呼老城一环为贵阳就再正常不过了

你到底几个马甲啊，咋又冒出个888

Yunny

纠正一下哈，武汉也是“外码”、长沙才是“乡里别”，哈哈哈哈哈哈哈。

成都宽窄巷子、重庆洪崖洞、南京秦淮河夫子庙这些文旅项目其实都是很好的，都是每个城市独特的文化底蕴。去城市旅游大部分都是感受人文气息，从我一个大学生视角来看，武汉的黄鹤楼，不也是一座重修的仿古建筑吗，但是没来过武汉的人都愿意去爬。登高必有赋，站在黄鹤楼上眺望长江，才懂“万里长江横渡，极目楚天舒”、“白云千载空悠悠”的意境，像滕王阁、岳阳楼甚至甲秀楼也是同理。

贵阳的文旅项目前几年不太重视，文宣做的不够好。青云市集这个ip能火起来也很不错，夜晚的人流量很大（虽然贵阳本地人觉得里面比较商业化，价格比较高，不怎么实惠也不怎么特别，但是里面有livehouse或者驻唱，可以吸引年轻人，也不失为逛街感受人间烟火气的好去处）今年，贯城河揭盖+太平路改造、省府路文昌阁民生路连片打造步行街，如果能搞好也是很不错的，贵阳太缺独特且有魅力的城市景观了。

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BBPLOVE

贵阳地铁S1线新进展！离开通又进一步

5月10日，由中铁十八局集团有限公司承建的贵阳轨道交通S1线锦黄区间右线小里程端头与车站顺利贯通。

贵阳轨道交通S1线是贵阳第四条在建地铁线路，S1线一期工程线路全长30.32公里，设站 13座，起于贵安新区皂角坝站，止于望城坡站。经过贵安新区、花溪区、经开区及南明区四个行政区。

贵阳地铁S1线土建06标包含一站两区间，即锦江路站、中锦区间以及锦黄区间，锦黄区间共长927米。据中铁十八局集团有限公司贵阳市轨道交通S1线一期工程土建06标项目经理部总工程师蒋新强介绍：“我们在区间线路的中间位置设置了一个施工竖井，从竖井往锦江路站方向开始掘进，今天就是从区间中间里程到锦江路站顺利贯通。”

由于锦黄区间处于软岩地层，地质情况和周围环境复杂多样，加之本次是区间隧道贯通，在贯通的瞬间，底下结构临界点将被打破，因此贯通风险极高。
为了安全贯通隧道，中铁十八局在隧道贯通前做了大量精细的准备工作。



隧道贯通后，能有效加强车站和区间的通风效果，为续区间二衬施工及车站多个工作面施工创造了有利条件，并为车站主体结构施工提供新的作业面，实现两个作业面流水作业，缩短主体结构施工周期。

蒋新强说道：“目前项目进度属于可控状态，按照目前施工进度，计划将在2023年年底完成车站主体结构施工，2024年年初完成附属结构施工。”

BBPLOVE

轨道交通S1线皂角坝车辆段道岔铺设过半

截止到5月10日，轨道交通S1线皂角坝车辆段高质量完成了7号道岔26组人工铺设2.5km，占总量的30%，无咋线路完成1.2km。



据了解，轨道交通S1线皂角坝车辆段共50组7号道岔，有砟线路7.907km，无咋线路7.83km。皂角坝车辆段自4月27日首铺以来，项目部不等不靠，全力协调各方，根据工期节点要求，统筹策划，层层压实责任，人人有任务、人人有节点，上下合力，全员发力，克服了一个又一个困难。

下一步施工中，项目部将再接再厉，科学组织，统筹协调，为顺利完成后续施工任务全力冲刺，以打造“精品工程、示范工程”为理念，保安全、高质量推进车辆段各项施工任务，为轨道交通S1线项目按期运营做出更大的贡献。

Malaju

这s1前几年慢吞吞的，今年啥都好快，希望后年再开通，好不容易三号线客流强度上来还没多久，又要降下去了

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转图，S1号线的颜色泄露了

贵阳北站

s1是有点水泥灰的淡蓝色

贵阳北站

s1是有点水泥灰的淡蓝色

rusvin

Malaju 发表于 2023-5-12 11:02
这s1前几年慢吞吞的，今年啥都好快，希望后年再开通，好不容易三号线客流强度上来还没多久，又要降下去了

你在自己家里开通的三号线吗？

吸烟装

呀，淡蓝色，天空的颜色，可以的