|
|
楼主 |
发表于 2018-3-26 11:46:24
|
显示全部楼层
回顾之前重点局的答复
大家好，我叫薛金山，是芜湖市重点工程建设管理局市政科项目负责人，我主要负责的是商合杭铁路芜湖公铁大桥公路接线工程和长江路地下综合管廊工程。
长江路高架主线桥在天门山路北侧起桥，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，依次跨越规划道路、赤铸山路、赭山路、规划道路、中山北路，落地后与已建长江路衔接，全长约3.6km，桥宽17m～54m，标准桥宽为24.5m，双向六车道；高架沿线设上下匝道三对半，分别位于天门山路南侧、赤铸山路南侧、赭山路北侧、中山北路北侧，标准桥宽8.5m，单向两车道。全线大部分为预应力混凝土箱梁，其中上跨天门山路、赤铸山路、王家巷立交桥段、赭山路、中山路采用钢箱梁结构，全线桩基733根。
因王家巷立交桥段在商合杭公铁主线桥投影下方，需要与公铁主线桥同步施工、交叉作业，为便于组织施工、不耽误两个项目的总进度，委托商合杭公铁大桥施工单位中铁大桥局集团有限公司施工，造价1.2亿。因长江路交通流量大、高架和管廊工作量大、时间紧、任务重，为便于管理、组织交通、交叉作业、节约投资，长江路高架主线和地下管廊工程作为一个施工标进行招投标，中标施工单位是中铁大桥局集团有限公司，中标价8.4亿，其中高架部分6.2亿，工期780天。长江路高架与江南接线工程作为一个监理标进行招投标，中标监理单位是杭州天恒投资建设管理有限公司。
本项目于2017年10月份同地下综合管廊同时进场，先期开工的是管廊工程部分，在管廊施工过程中穿插施工桥梁桩基，管廊施工结束、现有110Kv高压线下地后施工桥梁上部结构 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
发表于 2018-3-23 13:46:59
