关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

chenyu10cn

但是T1启用跟停机位没关系啊，T1没用的时候一样也在用停机位，只是增加了候机面积，也就是让旅客感觉没那么拥挤罢了，对于机场运行没多大用

liaokou

长沙岐山一二次雷达工程项目规划总图批前公示
http://www.csx.gov.cn/cxghjsj/ghgs/pqgs/2316076/index.html


一、工程概要
长沙岐山一二次雷达工程包括：（1）一套一次雷达系统。（2）一套二次雷达系统，（3）在长沙黄花机场飞行区东扩空管工程中已配置两套PCM设备和一套光通信设备，以及建设有光缆传输到管制业务楼，故在此项目中建设KU卫星地面站一套，作为备份传输路由。（4）配置仪器仪表一套。（5）建设30m高雷达塔，约550 m2的机房及生活、配套用房。（6）建设一路10kV市电及设置一台200KW柴油发电机，一路原有市电保留，一台原有油机搬迁利旧。配置高低压配电柜、变压器。工艺设备设置2台100KVA的UPS电源并机。（7）给排水、消防、暖通、综合防雷、集中监控等系统设施。


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哪位专业点分析哈这是个什么情况

awaking001

adamcheny 发表于 2018-7-25 15:55
长沙的尴尬在于一步慢步步慢 原来开工的上了也就上了 算是续建项目 没有违规风险 现在凡是新开工项目都要防 ...

领导没有担当甚至混日子，还有些不作为还给人扣帽子。如果畏手畏脚怎么可能在竞争中胜出啊?

xczz

宏观可能会持续微调，转向就在下半年，T3航站楼仍然有可能在2019年底前开工，2025年底前建成投用。

evans宁

今年全国的经济形势都不好。

排骨

衡阳机场也准备扩建停机坪了

圭村长沙人

xczz 发表于 2018-7-25 17:43
宏观可能会持续微调，转向就在下半年，T3航站楼仍然有可能在2019年底前开工，2025年底前建成投用。

T3建设周期应该不需要那么久吧，T2都只修了两年。这种工程就算大也不会耗时太久的，内部较空结构简单比较好修。偌大个九龙仓都只花了4年就大体搞好了

evans宁

今年5月，阔别7年之久的长沙黄花国际机场T1航站楼又再度“亮翅”投入运营。

在此之前，曾有舆论不解：既然当前存在停机位和航站楼面积不足的短板，为何不立即建设新的T3航站楼，而要去改造一个老旧的T1航站楼？
机场集团党委对此认为，尽管黄花机场与同处中部的武汉、郑州机场相比，基础设施差距较大，但当前不能不顾实际需求，盲目追求航站楼的“高大上”，且T3航站楼从建设到运营需4至6年，满足这期间旅客持续增长的出行需求是当务之急。

82977988

感觉T3已经凉凉了!!!!!!!!!

jazze

凉了凉了凉了凉了凉了凉了凉了凉了凉了凉了凉了

1Ee0

机场集团党委对此认为，尽管黄花机场与同处中部的武汉、郑州机场相比，基础设施差距较大，但当前不能不顾实际需求，盲目追求航站楼的“高大上”
吃了shi

排骨

迟早都要建的，早晚而已

机场满哥

xczz 发表于 2018-7-25 17:43
宏观可能会持续微调，转向就在下半年，T3航站楼仍然有可能在2019年底前开工，2025年底前建成投用。

总规没有批注、土地规划没有调整、资金来源没有落实，如何开工

xczz

交通部重提铁公机先行，加快扩建区域航空枢纽，下半年黄花T3修编批准，2019年底前全面开工，仍有希望。就看湖南领导是否作为。

awaking001

老大要出面啊，不能一天到晚不知道在忙什么? 毫无执行力。