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发表于 2014-6-13 20:49:50
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城市应该让生活变得更加美好，便捷的交通是美好生活的重要元素。依山傍水，紧靠老城区的中天未来方舟，从规划之初就把自己设定在贵阳城市升级版的位置上，优良的道路交通条件，水陆组合的出行方式，让居住在方舟的业主快捷出行成为现实。
人均道路面积12.3平方米不到三人一个停车位交通硬件水平远远高于老城区
贵阳是一个老城，老城的交通发展必然受到很多历史条件的羁绊，不可能按照最合理的方式进行交通规划。而位于主城区的新生大城未来方舟，在规划设计之初，就充分考虑了如何依山傍水，借力区位优势，规划道路，保障交通顺畅。中天城投投下巨资，对南明河畔的水东路进行改造，沿着河边的山体内部，规划了十八条以环形为主的市政道路，彻底改变山地地形带来的交通组织难题，同时沿线设置步行系统、自行车系统，为居民提供适宜的交通尺度。
在考量城市交通条件的数据里面，人均城市道路面积可以认为是最重要的要素，人均道路面积大，自然交通畅快，车行无阻。中天未来方舟规划入住人口为13万，占地面积9.8平方公里，人口密度远远低于老城区，同时也远远低于贵阳的其他地产大盘密度。而在路网建设上，所有的设计理念更加充分体现了城市生活的优越性。据介绍，未来方舟片区内部规划有18条城市道路。整个项目完工之后，“未来”这座城市人均道路面积12.3平方米，大大超出贵阳市人均道路面积7平方米的水平。
事实上，影响城市交通的不仅仅是人均道路面积，还有一个重要的元素就是机动车停车位的数量。据交通管理方面的人士介绍，贵阳市一环内的停车位只有50000多个，这就意味着每天有近10万辆机动车不得不停放在城市道路上，这些停放的车辆又与正常行驶的车辆争夺有限的道路面积，成了贵阳“造堵”的重要原因。未来方舟充分考虑了城市交通发展对生活的影响，区域内30000多户按1:1.2的比例配置了46000个地下停车位，所有的机动车都可以进入地下停放，地面道路宽敞整洁，机动车能够无障碍通行。
5分钟城市生活圈
西进东出南北环核心交通区位成就贵阳门户
贵阳在长大，城市的扩展必然出现一些新的城市副中心，这些城市副中心基本具备了一个城市所需要的要素，但是每个中心区域都会有与其他区域交往的需要。观山湖区、高新区、龙洞堡空港经济区、花溪区等卫星城市，离老城区较远，在地理上偏居一隅的情况限制了当地居民的出行。未来方舟位于主城区核心交通地带，向西进入老城区咫尺之遥，驱车5分钟轻松到达大十字、喷水池城市核心商务中心，向东面出去，同样是5分钟即可到达贵阳机场，南北方向可沿着1.5环城市快速道路，5分钟内可抵达金阳新区，同时可以避开老城区内拥挤道路，选择最快的路线到达任何地点。
从未来方舟出发，可以走东二环、北京东路、东山路、水东路等前往各地。丈量未来方舟与省人民大会堂、喷水池、省委、均在3.2公里~3.3公里之间，与大十字约4.3公里、距龙洞堡机场则约为5公里。
交通网络的完善、交通经脉的疏通，让未来方舟将独享未来贵阳城市一站式立体交通的便捷，成为二环四路城市带各个板块经济、文化往来的首要门户。
沿河修建轨道交通立体交通畅达无阻
未来方舟设计的是一个立体的公共交通网络。
在7公里南明河河岸，方舟修建了14公里的环河小火车轨道。沿着河边山顶的燕隼生态公园，方舟根据山区城市交通特点，修建了以环状道路为主动脉的城市街道，环状设计避免了今后堵车的可能。
完善的道路设置，加上公交系统的丰富配套以及未来轨道系统的配置，让生活工作于此的人们在享受畅达的交通体系同时，还可以停放好私家车，转而乘上区域内方便快捷的公共交通设施，轻松享受幼儿园、小学、中学、医院、餐饮、消费、娱乐文化等海量配套，TOD新城生活，就此花落贵阳。 |
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