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楼主: eaza1

[城市交通] 轨交审批最新状况

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 楼主| 发表于 2025-12-12 11:26:10 来自手机 | 显示全部楼层
想必很多人都看到小红书的那条谣言 十分不可信  但还是想相信
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发表于 2025-12-12 12:57:10 | 显示全部楼层
eaza1 发表于 2025-12-12 11:26
想必很多人都看到小红书的那条谣言 十分不可信  但还是想相信

哪条
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发表于 2025-12-12 16:28:25 来自手机 | 显示全部楼层
eaza1 发表于 2025-12-12 11:26
想必很多人都看到小红书的那条谣言 十分不可信  但还是想相信

?是不是这种

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发表于 2025-12-25 10:01:47 | 显示全部楼层
有消息说佛山地铁因财政原因开始提前半小时收车,以佛山的经济体量来讲,真有点不可想像。
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发表于 2025-12-25 11:01:20 来自手机 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2025-12-12 16:28
?是不是这种

这种明显就是玩梗
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发表于 2026-1-4 13:16:09 来自手机 | 显示全部楼层
我桂就不能修点(真)城际铁路?全区一条真城际都没有,广东都三个城际运营公司了。柳来宜真的合适的,广西城际铁路运营公司快点来吧……
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发表于 2026-1-8 10:42:52 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2026-1-4 13:16
我桂就不能修点(真)城际铁路?全区一条真城际都没有,广东都三个城际运营公司了。柳来宜真的合适的,广西城 ...

维持现状都不错了
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发表于 2026-1-8 22:25:25 | 显示全部楼层
爱星星的香蕉 发表于 2025-12-25 10:01
有消息说佛山地铁因财政原因开始提前半小时收车,以佛山的经济体量来讲,真有点不可想像。

地铁维护费用1000多万元/公里/年,佛山最发达的是和建筑有关的陶瓷产业
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发表于 2026-1-8 22:51:00 | 显示全部楼层
爱星星的香蕉 发表于 2025-12-25 10:01
有消息说佛山地铁因财政原因开始提前半小时收车,以佛山的经济体量来讲,真有点不可想像。

很正常,经济已经出问题,东部沿海也缺钱了
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发表于 2026-1-11 15:48:21 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-1-8 22:25
地铁维护费用1000多万元/公里/年,佛山最发达的是和建筑有关的陶瓷产业

不是装修行业吗?
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发表于 2026-1-11 15:50:08 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2026-1-8 22:51
很正常,经济已经出问题,东部沿海也缺钱了

佛山作为广州的卫星城都顶不住,那自然中西部城市更加顶不住,跨坐式单轨性价比的含金量还在上升,尤其是远郊线、机场线
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发表于 2026-1-11 17:18:17 | 显示全部楼层

房地产装修用的地板砖、瓷砖大部分是佛山产的
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发表于 2026-1-11 18:41:00 来自手机 | 显示全部楼层
是经济出了问题,还是经济需要转型了,
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发表于 2026-1-11 18:43:50 来自手机 | 显示全部楼层
本质问题是经济社会等需要转型,包括人的思维也需要跟上时代,
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发表于 2026-1-11 20:45:45 来自手机 | 显示全部楼层
东部产业西移,人口迁移回乡镇,人口增长,内需外需,投资基建都在改写经济社会结构,东部产业是否还能以低成本等方式生存,当经济社会等发生改变时,东部还能容那这么多人口吗,由其是中老年及低收入人口,如果不能那这些人口返乡是否就成选择,返乡后又推动着乡镇经济发展,人口问题已经从生1胎向多胎发展,人口不可能向之前一样,老龄化已经明显了,中国已经万亿出口了,在深度的时代变化下,西方不会防着吗,那外需还能增加多少,是从前的加工还是向高付加值,服务业发展呢,是否因为外需的变化而改变东部的产业结构呢,内需如果不改变,怎么发展呢,基建,当经济社会已经开始改变了,基建还能和以前一样吗,很多基建当年是开创性的,比如广西第一条高速,这是增量市场,是创造市场,与之对比的是二级路或其它,而现在在建高速大多是存量市场,是增补市场,与之对比的是包括之前的高速,市场还有多少增量,所以经济社会等都在巨变,应当改变了
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