轨交审批最新状况

大奶哥

爱星星的香蕉 发表于 2025-10-29 17:44
一个是时，一个是运；讲时就是时间节点，我们这边处处慢半拍（当然我们也不清楚是你柳上报慢还是区里上报 ...

对的，自治区的报告中明确写有支持柳州轨道交通

asd475869

大奶哥 发表于 2025-10-29 18:36
对的，自治区的报告中明确写有支持柳州轨道交通

广西不是现在也说支持柳州化债的啊，但是你看广西帮还了多少钱，说白了1分钱都不会，柳州得用资产来换，这个还是来柳州开大会的，

asd475869

过去的就事就让他过去吧，没有意义，

asd475869

说白了，如果不是上面要化债广西会这么支持柳州债的吗，之前和人聊天，官家是最不可信的，问题是你们就信了，官家也是最可信的，他只会保你最底，所以别信，

滑稽树下你和我

爱星星的香蕉 发表于 2025-10-29 17:44
一个是时，一个是运；讲时就是时间节点，我们这边处处慢半拍（当然我们也不清楚是你柳上报慢还是区里上报 ...

南宁以前也是这样的，修路修的民众都闹情绪闹脾气去，但是就跟江岸大坝一样曾经骂现在夸那不都是这样，要我说就是柳州玩不了轨道+房地产的路线，一条轨道就算是按照正常的路线来配套卖房子以柳州的人口流入比来说也支撑不了，除非是什么江口、导江、雒容、鹿寨、阳和等地方人都跑来轻轨配套附近买房子那可以，城市有房住的是不会考虑溢价买轻轨附近楼盘地皮的，能买的都是外来人口进厂进单位打工的刚需

oppo3110

阳春三月下柳州 发表于 2025-10-19 12:58
这是我本人在柳州轻轨暴雷后，特别是两任当事人书·记落后想到的，也是一直好几年都没发表见解出来。
我 ...

这才是轻轨的实情

xcccb

中国还是私家车、电驴太多了,我一直在想为什么外国几十万人口,100来万人口的城市都可以修轻轨修地铁。主要还是别人私家车少,基本没电驴,都是公共交通。还有就是我们的城市铺太大，容积率低，导致人口也不集中，所以人口密度不够高，撑不起地铁客流。

阳春三月下柳州

xcccb 发表于 2025-10-29 22:49
中国还是私家车、电驴太多了,我一直在想为什么外国几十万人口,100来万人口的城市都可以修轻轨修地铁。主要 ...

我告诉你，前年油价便宜，燎原路摩托市场机车卖的火的一逼，特别是UY款。但去年开始油价又不给力了，路上UY少了，又换电摩了！
那你想想看，轻轨晴天遮阳，下雨天避雨。在油价不定和能省则省钱的情况下，谁愿意开二轮出门上班呢？柳州开的轻轨路线没有错，把柳东，柳江，北部生态新区全城打螺丝串联一族，火车站旅客又一批。。。
本来轻轨的客流量标准才是地铁的一半，如果不是这样，嫩子得出门槛结论“1500亿   150亿  150万人口”我大柳州3000亿，240万人口外加长住300万吧那时。嫩子没有客流量呢？如果没论证过，肯定不是设立是150万的轻轨标准申请！

阳春三月下柳州

爱星星的香蕉 发表于 2025-10-29 17:44
一个是时，一个是运；讲时就是时间节点，我们这边处处慢半拍（当然我们也不清楚是你柳上报慢还是区里上报 ...

所以现在回忆起来，柳州运气背！前挨压着不上呈，后又是口罩。老郑也是扯乱弹，一口气七条，所以现在老陈**最近又全区做案例批判，话里话外就是恨铁不成钢，别人不挨，就你挨躺枪口变烂摊子。。。

爱星星的香蕉

xcccb 发表于 2025-10-29 22:49
中国还是私家车、电驴太多了,我一直在想为什么外国几十万人口,100来万人口的城市都可以修轻轨修地铁。主要 ...

也不是这么讲，刚查了一下，美国那边只有11个城市有地铁，欧洲那边大概就是40个左右

xcccb

爱星星的香蕉 发表于 2025-10-30 01:15
也不是这么讲，刚查了一下，美国那边只有11个城市有地铁，欧洲那边大概就是40个左右

美国和我们一样，基本都是有私家车的。但即便是美国的11个有轨交的城市里面有几个是超过300万人口的呢?豆包查了一下也就纽约洛杉矶以及芝加哥接近，夏威夷檀香山35万人而且人口还在减少现在轻轨也都快建好了。日本一堆几十万，百来万人口的城市都有，仙台、神户、福冈…连冲绳都有。韩国也一样，很多有地铁轨交城市也都是没有300万的。欧洲没查，估计情况也一样。