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楼主: 行走的小猫

[规划建设] 石家庄机场三期总规编制工作

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发表于 2025-5-23 21:29:32 | 显示全部楼层
不知道正定扩建和河北航引入宽体哪个先来,希望是正定不然宽体运力去大兴就太让人伤心了😭
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发表于 2025-5-23 22:01:52 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2025-5-16 08:41
其实无所谓了,有大兴机场就行了。石家庄到大兴之间能便捷点就可以。

之前觉得大兴机场新修的,既大又好,还专门去过几次。后来还是石家庄机场(对石家庄及周边)来说更为方便。
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发表于 2025-5-26 11:32:19 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2025-5-22 18:36
可研通过就算功德一件。不过,不知道为什么不修西跑道,非要修东二跑道。

必须修东二,不管成本还是实用性来说,都是东二更划算

2条窄距平行跑道的利用率一般是比2条V型跑道运行效率更高,更安全的。西跑道运行主要针对T3 T4航站楼,T3就目前情况来说,T3大概率分期建设,石家庄啥时候机场才能3800万还犹未可知,目前才1200万左右,所以T3按照这两年的情况,除非特别有钱才能一步到位
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发表于 2025-5-26 11:35:39 | 显示全部楼层
zhangzhfe 发表于 2025-5-23 22:01
之前觉得大兴机场新修的,既大又好,还专门去过几次。后来还是石家庄机场(对石家庄及周边)来说更为方便 ...

机场肯定是越近越方便,不能你到机场了,然后发布航班取消了,白折腾大半天,大兴机场距石家庄机场直线距离约170km,还是太远了
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发表于 2025-5-26 15:19:25 | 显示全部楼层
houhouhou6 发表于 2025-5-26 11:35
机场肯定是越近越方便,不能你到机场了,然后发布航班取消了,白折腾大半天,大兴机场距石家庄机场直 ...

来太原吧,机场在市中心,全国唯一,骑个共享单车就到了
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发表于 2025-5-26 17:09:46 | 显示全部楼层
争取 能进入 国家十五五规划,十五五综合交通运输专项规划
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发表于 2025-5-27 13:06:56 | 显示全部楼层
已经被传包浆的图,不知真假仅供参考

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发表于 2025-5-27 16:25:49 | 显示全部楼层
八角大楼 发表于 2025-5-26 15:19
来太原吧,机场在市中心,全国唯一,骑个共享单车就到了

太原机场扩建工程,我司有参与,太原T3指标40万,赶上了一个好时代,现在指标降低,而且还没富裕的钱
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发表于 2025-5-27 19:53:43 | 显示全部楼层
houhouhou6 发表于 2025-5-27 16:25
太原机场扩建工程,我司有参与,太原T3指标40万,赶上了一个好时代,现在指标降低,而且还没富裕的钱

太原机场真的让石家庄羡慕
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发表于 2025-5-28 16:48:41 | 显示全部楼层
piggygary 发表于 2025-5-27 13:06
已经被传包浆的图,不知真假仅供参考

去年不都公示过了嘛,当然是真的,就是这个:
https://gaoloumi.cc/forum.php?mo ... &extra=page%3D2
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发表于 2025-5-29 08:59:47 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2025-5-28 16:48
去年不都公示过了嘛,当然是真的,就是这个:
https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=33265 ...

好的,图片我没见过所以就转过来了
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发表于 2025-6-2 09:23:34 | 显示全部楼层
houhouhou6 发表于 2025-5-26 11:32
必须修东二,不管成本还是实用性来说,都是东二更划算

2条窄距平行跑道的利用率一般是比2条V型跑道 ...

谁说要修两条V型跑道了?西跑道也是平行跑道吧。而且T2的吞吐量就只有1500 目前1200左右,开始建T3完全说得过去,就看想不想建
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发表于 2025-6-2 09:24:11 | 显示全部楼层
kungfuFC 发表于 2025-5-23 21:29
不知道正定扩建和河北航引入宽体哪个先来,希望是正定不然宽体运力去大兴就太让人伤心了😭

感觉还是扩建先来 河北航空宽体机的必要性太低了
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发表于 2025-6-5 16:48:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 hansen921 于 2025-6-5 16:51 编辑

五月份吞吐量99万,同层机场增速第一。

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发表于 2025-6-6 09:19:38 | 显示全部楼层
HandsomeAlex 发表于 2025-6-2 09:23
谁说要修两条V型跑道了?西跑道也是平行跑道吧。而且T2的吞吐量就只有1500 目前1200左右,开始建T3完全说 ...

是T2:1500,T1:500万

去年1132万,最高2019年

石家庄还是晚了,没有赶上十四五,赶到了十五五

跑道肯定是东二最划算,成本低,效率高 ,滑行距离近,等待时间短。

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