2013年湖北工业分市州分析 （武汉宜昌襄阳等）~~~~~~~~~~~~~~~~

shihuster

襄阳的实力还是比较强的，宜昌单靠三峡还是后劲不足

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武汉的实际情况有些不同，细节很费钱的，武汉之前太穷了，另外政府管理不到位是一个很大原因。再就是政府和 ...
只看图不发话 发表于 2014-3-12 15:54

一个是钱的原因
但最大的问题还是管理的原因

哪怕再穷  让路人少随地扔垃圾   这样习惯的养成
关键是管理

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    期待武汉重视细节的那一天到来，那才真真的宜居。
lenovoX2013 发表于 2014-3-12 17:41

武汉的大气基础再加上杭州的细节管理
那会是什么景象？？
   

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湖北省各地我都去过，不知道出于什么考虑，通往荆门的火车路线应该得更新了，区域发展也要求如此
伯纳乌的云 发表于 2014-3-12 19:33

荆门作为湖北唯一一个不通动车的市  还是湖北的新兴强市
铁路方面的确需要支持了

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    恩，我也觉得成都很多方面值得武汉学习，我认为值得学习的不仅是城市运营管理方面，在 ...
十六夜鬼月 发表于 2014-3-12 21:28

说的非常对
成都对于城乡统筹方面  做的是非常到位的
也就是因为成都城乡统筹的成绩  其被评为国家城乡统筹实验区

双流  温江  龙泉驿 等等郊县
现在已经成为40万人口左右的城市组团
而且正在和主城区无缝链接
也正是这些郊县的蓬勃发展  让大量外来人口流入
成都现在最大的内生动力  就是这些郊县的发展和融合

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襄阳的实力还是比较强的，宜昌单靠三峡还是后劲不足
shihuster 发表于 2014-3-13 17:28

事实不是这样
说个数据
2013年   宜昌规模工业总产值约4500亿左右   而三峡只有230亿   不到6%
2013年   宜昌规模工业增加值为1400亿左右   而三峡只有140亿   仅仅10%

别说仅仅一个三峡
以三峡葛洲坝高坝洲等等为代表的整个水电产业   现在宜昌工业所占比重也不到15%！
已经退居为第5产业（化工  装备制造  食品医药  建材  水电）

宜昌产业的齐全程度   在中西部二级城市中  是领先的
宜昌早已经过了靠三峡支撑经济的时代

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拜读。学习一下。
viscounta 发表于 2014-3-12 21:46

客气了
共同探讨

只看图不发话

一个是钱的原因
但最大的问题还是管理的原因

哪怕再穷  让路人少随地扔垃圾   这样习惯的养成
关键是 ...
验证 发表于 2014-3-13 18:31

管理和钱是相辅相成的，没有钱就没有管理，因为钱能第一有好的硬件第二招募到优秀的管理团队，第三能留住高素质的人。
环境对人的行为时有很大引导力的，比如武汉细节最好的武汉天地汉街，可能那些平时到处扔垃圾扔惯了的大叔大妈也会找个垃圾桶，而可能在别的地方比如老社区或者城中村就会随便扔。硬件就是考钱才能改变的。

伯纳乌的云

回复 130# 验证
我去过几次宜都，发现这个地方的民营经济是非常有活力和潜质的，值得大力推进

十六夜鬼月

回复 129# 验证


      发展乡镇经济我觉得最重要的就是当地要有大量的活跃的民营中小型企业，以前由于种种原因，武汉的民营氛围是非常落后的，这就导致了农村地区难以带动起来，最近由于唐良智的工业倍增效果非常好，而阮成发大搞轨道交通也很成功，我觉得利用好这两点可以为发展乡镇经济做很大推动。网传的《武汉市第三轮轨道交通近期建设规划（2014-2020）》里地铁总长度200km左右，总耗资1266.5亿。我有个设想，就是利用二分之一与这的投资建设大量覆盖全武汉基本每一个乡镇的城郊铁路网，  我刚才查了下，汉宜高铁铁路桥每公里造价6000万元左右，非桥隧路段4000多万元。而汉宜高铁的标准是设计时速250，且相当一部分采用高架。假如这种城郊铁路网的铁路就采用普铁技术，设计时速不超过120，不设高架，其成本预计可以压到3000w左右，那么那二分之一的投资就可以建造2000km左右的城际铁路，这样的铁路网基本可以覆盖武汉的每一个大的自然乡镇，甚至可以包括武汉城市圈内其他县地市靠近武汉一侧的乡镇。依靠这样的铁路网(当然最好还包括优质的公路)就可以乘着工业倍增这个大背景，当然最好再辅以税收土地政策的优惠，将那些投资不过数千万甚至乃至几百万，招工不过数十人的小型企业分散到乡镇街道办，这样乡镇的下辖村的富余劳动力便可以就近就能找到工作而无需跑到市区乃至沿海去找工作，这样一来，当地的经济就能发展起来，农村也就富裕起来了。

武汉米兰

回复 134# 十六夜鬼月


    不设高架的话对土地分割非常严重。请参考武九北环线。

长江大桥

我觉得还有一个重要的方面就是提供更多的高质量的就业机会，其实北上广之所以能让人们趋之若鹜，繁荣倒在其次，关键是机会多，能实现二线城市实现不了的梦想。比如你想当歌星，演电影在二线城市是没有机会的，你想月入几十万的高级打工仔，在北上才现实，收入和机会北上都是远远领先于二线的，其实武汉抓工业是抓到了点子上，因为工业是造血机，工业发展强大了，钱，物，人才会在武汉周边大量聚集，第三产业才有了发展的土壤。遗憾的是武汉工业抓晚了。如果早个十年，现在就可以提前转型了，哪至于还在和成都纠缠？

长江大桥

武汉要发展关键是要有很多机会提供给有梦想的人才，年轻人。让武汉变为企业家和创业者的乐园，也能成为年轻人实现梦想最便利的地区。目前为止北上深就是中国的这种地方，其他地区之所以是二线就是因为在人们心中他没有这些功能，天津未来再强，也就是打工的命，在那里实现不了很多理想，因为他的城市功能还是不健全，他在北京旁边注定健全不了。
武汉要做到这点，就必须从制度上有超越其他城市的远见，这个是最不容易的。秦国在自然条件不利的情况下崛起，楚国在自然资源优势的情况下没落都是制度的原因，一个好的制度可以让一个地区焕发勃勃生机，武汉目前缺乏这样的眼光。
就拿楼主说的光谷而言，我认为这无疑是武汉最拿得出手的核心竞争力，可是现实是光谷在体制机制创新上没有什么特别的，光谷到目前为止还是大政府，机构甚至比其他地区更加臃肿，很多事项还是政府在主导，而非形成了良性的市场推动科技和资本融合的局面，要知道政府往往是最后感知市场变化的，由政府主导的区域经济就是活力不足的，光谷目前如此，其他区域就更不谈了。
武汉如果真的要从质的方面提升，就必须做到小政府，把制约经济的这个累赘最大限度的拿开，简政放权，精简机构，如果能在这方面做到全国表率，武汉势必真正崛起，成为势不可挡的人才洼地。
武汉完全可以在最有潜力的光谷试点小政府，把一大堆把握权利制约发展的机构撤并，利用制度优势形成强大的经济优势，武汉有敢为天下先的传统，这次楚国的后裔们不能再败在当年的错误上，武汉能不能有没有勇气革自己的命？

长江大桥

武汉必须认清一个现实，那就是在中国武汉永远不可能得到北上那样的政策资源，甚至广深也不可能。杭州环境好，但是让你选择在杭州一个普通公司和北京某央企总部工作，很多人还是会选择雾霾和拥堵的北京。这就是北京严格控制一年还是利用各种关系涌入几十万人。我一个朋友在法国学奢侈品管理，回国后哪里都看不上，只呆在北京，她说哪里才有一群和她一样装经的人，天天无所事事的聊聊艺术，倒卖艺术品。这就是北京，他比二线城市更多一些城市功能，而很多是和政治紧密联系的，央企其实就是政府扩大的外延，北京，上海都是超大的强力政府支撑起来的城市，在强力政府的支撑下，民营经济的发展空间就不大，所以北上的民营经济占比很小。武汉也是强政府小市场，民营经济的生存空间也被挤占，问题是武汉政府永远得不到北上那样的强力支撑，所以必须改变这种模式，做到小政府大市场，给民营经济留出发展的空间，才能从二线中突围。

冰山一角V

回复 138# 长江大桥


    说得很好，有见地！