中部五省会城市总体规划对比

freedom1213

此贴马上要成为本周十大热门贴了。。。。。。。

kuaikuaipao

武汉房地产和长沙房地产成交额的数据有兴趣的话可以查一下，我前段时间查了，去年的武汉房地产交易面积和成交额是大于长沙的，今年的成交量明显领先长沙。但在2011年的前几年长沙好像也领先了武汉。

BOSSZHOU

回复 169# w1986619


    武大郎做的烧饼啊。还那个饼。哈哈

zakf

文化创意产业？武汉是出了名的设计之都，桥梁道路建筑等！你以为就你几部动画片？
w1986619 发表于 2013-6-5 22:47

是吹牛之都吧？
前面我已经贴了绿化数据，你是不是还想我把两地文化创意产业增加值的数据贴出来让你看清楚武汉有好挫？

zakf

你能在弱智点吗？武汉就一个站发动车吗？汉口的沪汉蓉线，武昌站都有动车始发！

跟长沙比，还 ...
w1986619 发表于 2013-6-5 22:51

那就怎么不说武汉站还有普速车呢？动车是动车，高铁是高铁，你不至于说武汉到宜昌的动车影响了你的航空客流吗？那长沙站还有动车咧。比不过就承认自己不行。

zakf

武汉人是航空客流不行就怪高铁，高铁客流不行就怪动车，逐级向下追述，再不行要怪普速车了……

zakf

没有任何信息表示长沙的汽车多于武汉！请列数据！
w1986619 发表于 2013-6-5 22:56

自己baidu去，看看截止一季度两地的保有量，别又拿什么摩的来诡辩。

zakf

你要比动车始发量周转量吗？
w1986619 发表于 2013-6-5 22:58

拜托，你不清白吧？我说的是航空吞吐量，你扯到高铁，高铁比不过，是你自己又扯动车，谁和你去比动车？你干脆比绿皮车算了。是航空吞吐量还是动车吞吐量更能反映消费水平？脑子没进水的都清楚。

柚子先生

现在这个时候的房产销量还比城市人口吗？尤其是在省会城市，应该比的是全省人口吧！这点常识你没 ...
w1986619 发表于 2013-6-5 22:45

如果你的设想成立的话，只能说长沙的辐射力和聚集度，还有向心力都比武汉更大更强！
武汉就是个扶不起的阿斗，连本省人都不愿意去武汉买房！
另外，长沙城区N年前就限摩了，武汉人的脑壳应该去刷漆了。

zakf

长沙人本事不行就怪广铁怪老刘！~同理可证！
w1986619 发表于 2013-6-5 22:58

我不需要拿普通动车的周转量能证明什么，最能代表消费水平的交通运输方式首先是航空，其次是高铁，遗憾的是武汉都不行，只有抱着个动车自我安慰了，你还可以说你们普速车发送量多，穷人比例高来自我安慰。

zakf

贴在这里让大家看看啊！我早查过了的！
w1986619 发表于 2013-6-5 22:59

你是谁哦？你让我贴就跟你贴？告诉你这个版就有人贴过，有兴趣一个个贴子自己找去。
结论足以论证我的观点就是了：武汉城区如果像你吹的有长沙2倍，结果很多指标还不如长沙，建成区可见质量有多低。

zakf

多出一千万人口，也才多出来那么两年可怜的数据~长沙很强？？？？
w1986619 发表于 2013-6-5 23:02

现在把长沙看成湖南了？哈哈。那么说武汉=湖北？那么可以说武汉是个小省省会吗？

柚子先生

这个贴子因为武汉人进来，可以快要封了。我等着…………

zakf

只能说长沙统计局很厉害~~无他！
w1986619 发表于 2013-6-5 23:06

机动车、航空、房地产消费和统计局一点关系都没有，自己不行就要承认，就好比个税申报，武汉只有长沙80%左右，哪怕你们统计局再厉害，把武汉的GDP增长率造得像过山车一样忽高忽低，实际经济发展水平低也是没有办法的。

zakf

那只能说明昆明人太富裕了，都坐飞机了！哈哈！
w1986619 发表于 2013-6-5 23:08

昆明地理位置原因，还有就是旅游集散地，武汉和长沙情况有可比性，自己不行就不行，不要扯别的地方。