苏州地铁的困境与解决思路

第七次回到过去

为rmb服务 发表于 2026-5-22 14:59
报苏虞更加砍掉你的。
人家要的硕放张，硕放虞。

苏州这个县级市轨交规划落实，看着属实让人心累，干脆别建了

姑苏清风

当前大环境下，想办法把10号线启动，别断档就行。

suzkzc

fxmaoyuzzz 发表于 2026-5-22 11:39
说这么多也没用 苏虞张批了也没建 当初3/5改线浪费了时间 早两年的话现在四期已经批下来了 只能说都是因 ...

有理，当年莫名其妙浪费时间在3和5交换上。

sz_wsh

姑苏清风 发表于 2026-5-22 16:55
当前大环境下，想办法把10号线启动，别断档就行。

10号线还是要等到苏机定下来再动，苏机比较重要

sd13

10号线启动后 科技城就真成了苏州唯一轨道交通不通的区县级驻地

DRAGON0512

底层原因是，地方建地铁的动机来源于卖地铁沿线的地，卖了地给当届zf攒钱建政绩。运营就是下届zf的事了根本不用管。

梨落Augenstern

Mihimaru 发表于 2026-5-22 13:29
那不成笑柄了

东渚镇应该发展农业

jsszkkk

梨落Augenstern 发表于 2026-5-23 00:35
东渚镇应该发展农业

就是因为有地才去那里发展的，增量建设要比存量更新容易的多，都希望快速出成绩的，看看园区为啥发展快，就是原来都是鱼塘农田，基本没有拆迁成本，容易开发，新区狮山要更新速度肯定比东渚那里全新开发慢，没有人愿意做难而长久的事，包括姑苏区，更新难度大多了

王小帅看大楼

sz_wsh 发表于 2026-5-22 14:47
换一个角度想想，被省里拿掉，是否代表这个规划本身有其不合理之处呢？苏虞张这条线路是否太长了一点呢？ ...

线路太长可以砍，线位不好还能调整，直接拿掉就是不想让建

为rmb服务

王小帅看大楼 发表于 2026-5-23 09:16
线路太长可以砍，线位不好还能调整，直接拿掉就是不想让建

对，规划是很粗的，大致方向同意就行了。又不是工可。
不让你报就是不管你怎么想都不行。

苏锡常就是，各种线位比选都南辕北辙了，但是批的只是规划，大方向定了就行，具体设计根据工可来，即便工可审了，初设也能调整的。

金鸡湖王

苏省：你苏州怎么能用“我的钱”建你市的线路？

梨落Augenstern

jsszkkk 发表于 2026-5-23 07:26
就是因为有地才去那里发展的，增量建设要比存量更新容易的多，都希望快速出成绩的，看看园区为啥发展快， ...

就科技城的区位而言，发展科技城不符合苏州市的整体利益。

Mihimaru

梨落Augenstern 发表于 2026-5-23 12:25
就科技城的区位而言，发展科技城不符合苏州市的整体利益。

苏州就是多点开花的城市格局，你要搞大都市中心那套，古城搞成低密度第一个就不符合苏州大都市发展

梨落Augenstern

Mihimaru 发表于 2026-5-23 12:34
苏州就是多点开花的城市格局，你要搞大都市中心那套，古城搞成低密度第一个就不符合苏州大都市发展

发展中环快速路以内的中心城区就可以了。

Mihimaru

梨落Augenstern 发表于 2026-5-23 18:00
发展中环快速路以内的中心城区就可以了。

按你这个思路只发展中心城区，泥塑鸡的屁要去跟无锡坐一桌了