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楼主: 米诺斯A

浦东机场四期扩建航站区主体工程今日正式开工!

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发表于 2025-5-19 12:47:30 | 显示全部楼层
jingo2008 发表于 2024-12-20 08:52
白云的体量摆在这里,拿大机场和小机场对比本来就不是一个量级,你到一些地县级市的小机场去从进门到登机 ...

哎哟  人家说体验。。妳你个规划一窍不通的——吱哇叫嚣什么因为小?

  体验不行——还找一堆破烂“理由”?  什么奇葩逻辑?
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发表于 2025-6-8 14:56:35 | 显示全部楼层
聪明糊涂心 发表于 2025-3-26 17:06
一组近距离跑道满载吞吐量也就四千多万,参考虹桥机场。两组跑道极限就是九千多万。这是硬件决定的。不用 ...

第五跑道是给商飞试飞用的,不是给PVG的客运用的。
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发表于 2025-6-8 18:32:09 | 显示全部楼层
spacewagon 发表于 2025-6-8 14:56
第五跑道是给商飞试飞用的,不是给PVG的客运用的。

第五跑道已经在谋划商用了,长远来看商飞试飞去南通新机场都比在浦东可能性大
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发表于 2025-6-8 22:28:34 | 显示全部楼层

为什么没有上海站至上海东站的联络线
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发表于 2025-6-9 16:56:16 | 显示全部楼层
猪头丙19880628 发表于 2025-6-8 22:28
为什么没有上海站至上海东站的联络线

有这条联络线的规划?没听说啊
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 楼主| 发表于 2025-7-7 11:25:55 | 显示全部楼层
转一下小破站对最新机场大小的对比 !

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 楼主| 发表于 2025-7-7 11:29:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 米诺斯A 于 2025-7-7 11:31 编辑

大兴机场如果最后难以达到一亿吞吐客流?(最新也无法与PEK对比)。那么原来规划的第六第七跑道也就不会规划建设了(第五跑道是军用不商业使用、也无法作为备用跑道)
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发表于 2025-7-14 20:06:52 | 显示全部楼层
转上海市住房和城乡建设管理委员会官网推文:

交通项目,东方枢纽上海东站站场区全面进入地上主体结构施工阶段;浦东机场四期扩建工程建设全面铺开,T3航站楼开展楼前高架钢箱梁吊装,国际主楼推进至6m层结构,国内主楼开展浅基础和首层结构施工等,其余各子项均稳步实施
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发表于 2025-8-1 23:24:00 | 显示全部楼层
东方枢纽这个完成后——人流数量就与虹桥枢纽相当啦 !
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发表于 2025-8-1 23:40:31 | 显示全部楼层
西斯 发表于 2025-8-1 23:24
东方枢纽这个完成后——人流数量就与虹桥枢纽相当啦 !

上海东站可能会和浦东机场4期差不多同时竣工?
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发表于 2025-8-1 23:46:24 来自手机 | 显示全部楼层
火车站与t三更快  机场四期完成2030年吧 !
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发表于 2025-8-2 12:32:42 | 显示全部楼层
hhbhhhhiohoih
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发表于 2025-8-2 13:18:00 | 显示全部楼层
西斯 发表于 2025-8-1 23:46
火车站与t三更快  机场四期完成2030年吧 !

T3就是四期的主要组成部分。
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发表于 2025-8-2 16:49:27 | 显示全部楼层
幻魔之都 发表于 2025-8-1 23:40
上海东站可能会和浦东机场4期差不多同时竣工?

浦东机场一期:T1航站楼,1996年开建;
浦东机场二期:T2航站楼,2005年开建;
浦东机场三期:S1/S2卫星厅,2015年开建;
浦东机场四期:T3航站楼,2023年开建。
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发表于 2025-8-2 17:56:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 西斯 于 2025-8-7 09:14 编辑
幻魔之都 发表于 2025-8-2 13:18
T3就是四期的主要组成部分。


四期不止t3+枢纽交通  还东方枢纽火车站。。(未来还有第五跑道的设施建设,准备商用,纳入民航客运+货运+特别类型服务飞行,)
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