石家庄铁路枢纽发展建议

支持真定 · 发表于 2024-11-15 22:49:41

看到这个讨论，就想到阜平到大同的高速，原来规划大同王庄堡到阜平高速，规划好多年了，一直也不见落实，不知道卡在哪里？这条高速修通，呼和浩特到大同到石家庄高速就通了，就差这几十公里一直不修。

真定府 · 发表于 2024-11-16 04:58:45

shy1989 发表于 2024-11-15 13:02
其实走衡水和直线距离也没差多少。如果真实的铁路也肯定不是直线，差的更少了。未来如果石衡段饱和再考虑 ...

这不是问题的根本距离肯定差不了多少重要是石家庄需要308沿线的高铁，修到清河接雄商就行
石衡饱不饱和跟这没直接关系

stellarium · 发表于 2024-11-16 07:50:06

支持真定发表于 2024-11-15 22:49
看到这个讨论，就想到阜平到大同的高速，原来规划大同王庄堡到阜平高速，规划好多年了，一直也不见落实，不 ...

石家庄规划有新忻高速，等这条吧

支持真定 · 发表于 2024-11-16 09:31:52

stellarium 发表于 2024-11-16 07:50
石家庄规划有新忻高速，等这条吧

这条是这条，这条代替不了另一条呀，另一条比新忻更重要。另一条如果通了，感觉现在的沿山高速就需要拓宽。

爱简单vip · 发表于 2025-3-5 15:55:27

支持真定发表于 2024-11-15 22:49
看到这个讨论，就想到阜平到大同的高速，原来规划大同王庄堡到阜平高速，规划好多年了，一直也不见落实，不 ...

两省都在持续推动，只侧穿太行山区造价高，回报率低

河北省交通运输厅
2024-07-16 09:59
网友您好，您所提阜平至大同高速已列入冀晋两省公路网规划，但该项目我省路段位于山岭重丘区，工程造价高、资金缺口大，实施较为困难。我们对该区域路网情况和经济适应能力进行了深入分析，为支持带动阜平等周边地区经济发展，服务当地居民出行和区域路网建设，近期拟在该通道内实施省道S248正定至繁峙公路，推动与山西省一级公路贯通。
同时，我们将继续优化阜平至大同高速河北段路线方案，尽量减少桥隧规模，降低工程造价，待建设资金落实后有序推进。

爱简单vip · 发表于 2025-3-5 15:57:35

本帖最后由爱简单vip 于 2025-3-5 16:35 编辑

爱简单vip 发表于 2025-3-5 15:55
两省都在持续推动，只侧穿太行山区造价高，回报率低

河北省交通运输厅

看河北省厅的回复……短期内开工还是有挺大难度，不管高速还是一级公路，重难点都在阜平县城至省界段，一级公路来说山西国道G108基本修到省界了

libowen92 · 发表于 2025-3-7 21:55:29

沪呼通道沪呼通道，即上海~呼和浩特高铁通道，是贯穿华北、华东的一条重要通道。由上海经沿海通道至连云港，经规划中的济临连高铁到达济南，上海至济南这一段也是沪太通道北线的一部分，新规划济南东~石家庄东~朔州东~呼和浩特，高标准的350高铁，即可实现上海~呼和浩特高铁通道。同时，也使沪太通道北线石家庄~济南段的标准提高一个等级，济南~石家庄运行时间也会进一步缩短，同时也能解决河北和山东沿线县城的高铁空白，也为济南和石家庄直通呼和浩特提供方便。

libowen92 · 发表于 2025-3-7 21:56:18

网上看的，石济又有可能上350了？

stellarium · 发表于 2025-3-10 18:56:00

libowen92 发表于 2025-3-7 21:56
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解决空白？难道沿308修石济350?

designer · 发表于 2025-3-10 21:30:16

两种情况。
1. 直接原线改造升级。那没什么变化。
2. 新建一条时速350的新线。那么慢速的如果不需要的话，就可以改普速了。普速的就可以改市域铁路了。

庄里社员 · 发表于 2025-3-10 23:55:36

石德市区段能不能高架

xjjn · 发表于 2025-3-11 09:43:31

庄里社员发表于 2025-3-10 23:55
石德市区段能不能高架

高架不如外迁

stellarium · 发表于 2025-3-11 17:17:35

designer 发表于 2025-3-10 21:30
两种情况。
1. 直接原线改造升级。那没什么变化。
2. 新建一条时速350的新线。那么慢速的如果不需要的话 ...

原线改造估计够呛，石济不具备条件，除非把铁轨，电信号全换