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楼主: qqwei1992

上海机场联络线票价好像出来了

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发表于 2024-8-21 10:08:29 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2024-8-21 10:07
懂王,无锡地铁S2号线是不是地铁管你吊屁事呢?

哈哈哈,优秀,真是打那只截图怪吊狗的B脸
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发表于 2024-8-21 10:11:19 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:08
你还是先去了解历史吧,说了以前很多城市以市域线的名义造地铁,懂不?21年的时候出台禁止此类行为,所以 ...


温州S1是用市域线造的地铁吗,吊狗你回答这条就行,别历史不历史的,温州地铁规划的是M线,你这吊狗但凡看看地铁吧就知道温州可没用政策漏洞建地铁,温州的S线全部是市域线规制,你特么别血口喷人污蔑人家
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发表于 2024-8-21 10:12:48 来自手机 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2024-8-21 10:07
懂王,无锡地铁S2号线是不是地铁管你吊屁事呢?

看来AI有时是不太靠谱,会有不同的答案

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发表于 2024-8-21 10:14:41 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:12
看来AI有时是不太靠谱,会有不同的答案

所以吊狗你别光挑对你有利的AI回答,不就光知道网上截图,充什么轨道交通大拿呢
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发表于 2024-8-21 10:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-8-21 10:11
温州S1是用市域线造的地铁吗,吊狗你回答这条就行,别历史不历史的,温州地铁规划的是M线,你这吊狗但 ...

看清楚市域线的名义造地铁,申请的是市域线,但其站间距,造价都往地铁靠拢。最著名得例子就是南京S6,造成很大的恶劣影响,所以后面发改委发通知,禁止市域线造地铁。

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发表于 2024-8-21 10:18:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 semi 于 2024-8-21 10:27 编辑
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:16
看清楚市域线的名义造地铁,申请的是市域线,但其站间距,造价都往地铁靠拢。最著名得例子就是南京S6,造 ...


你就回答我温州S1是不是市域线制式建造,别扯其他的,何况南京S6全线高架段为主,站距3.3公里,120公里时速市域B车,这是用市域线建的地铁吗,别又靠你这张B嘴血口喷人?还有既然现在规范了,交通部为啥不剔除不规范的数据,别你这吊狗又代表交通默认了

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发表于 2024-8-21 10:27:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 海内存知己 于 2024-8-21 10:29 编辑
semi 发表于 2024-8-21 10:18
你就回答我温州S1是不是市域线制式建造,别扯其他的,还有现在规范了,交通部为啥不剔除不规范的数据,别 ...


是市域线制式啊,问题现在的市域线已经细分了,分为市域快轨和市域铁路。市域快轨归住建部管理,属于城市轨道交通。而市域铁路归交通部管理 属于城际轨道交通。最明显的例子就是苏州10号线,苏虞张段属于市域铁路,是通过交通部申请的市域线,属于城际轨道交通。而10号线的市区段是通过苏州地铁第四轮往建部申请得,属于城市轨道交通。因为以前市域线管理不规范,造成以前市域线有的属于城市轨道交通,有的不是。后面其实很好区分,城市轨道交通向住建部申请,城际轨道交通往交通部申请,禁止往交通部申请得市域铁路变相建成地铁。以前的市域线都归交通部管,
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发表于 2024-8-21 10:29:31 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:27
是市域线制式啊,问题现在的市域线已经细分了,分为市域快轨和市域铁路。市域快轨归住建部管理,属于城市 ...


那行了,既然温州S1和南京S6交通部都计入城市轨道交通,那我们就管无锡S1、S2叫地铁了,关你吊事,滚吧

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发表于 2024-8-21 10:31:32 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-8-21 10:29
那行了,既然温州S1和南京S6交通部都计入城市轨道交通,那我们就管无锡S1、S2叫地铁了,关你吊事,滚吧

因为无锡S1S2不是向住建部申请的啊,交通部批的市域线就不能是地铁。
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发表于 2024-8-21 10:36:55 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:31
因为无锡S1S2不是向住建部申请的啊,交通部批的市域线就不能是地铁。

傻逼,南京S6是和无锡S1\S2同一个批文里批复的,温州S1也不是地铁批复,还有市域线也是FGW批复,你滚吧,逻辑都开始崩了,我们就管无锡S1、S2叫地铁,你眼热去倒逼你吊也造市域线,然后管市域线叫地铁就行
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发表于 2024-8-21 10:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 海内存知己 于 2024-8-21 10:46 编辑
semi 发表于 2024-8-21 10:36
傻逼,南京S6是和无锡S1\S2同一个批文里批复的,温州S1也不是地铁批复,还有市域线也是FGW批复,你滚吧, ...


问题S1S2建的太晚了,发改委的通知可不是以规划为准,是工可。规划又没说市域线建成地铁,往往是规划是市域线,在工可阶段各种参数往地铁靠拢,造成建地铁的既成事实,S1算开工的早,在出台通知前开的工,避免了很多麻烦。
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发表于 2024-8-21 10:45:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 semi 于 2024-8-21 10:49 编辑
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:43
问题S1S2建的太晚了,发改委的通知可不是以规划为准,是工可。规划又没说市域线建成地铁,往往是规划是市 ...


滚滚滚,事实就是温州S1和南京S6都按市域线规范建了,交通部就算进了城市轨道交通,同理我们就叫无锡S1和S2是地铁,你不服就滚


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发表于 2024-8-21 10:48:41 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-8-21 10:45
滚滚滚,事实就是温州S1和南京S6都按市域线规范建了,交通部就算进了城市轨道交通,同理我们就叫无锡S1和 ...

那你去交通部申诉啊,为什么不统计S1的数据,它不统计自然不承认S1的城市轨道交通地位。
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发表于 2024-8-21 10:49:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 semi 于 2024-8-21 10:52 编辑
海内存知己 发表于 2024-8-21 10:48
那你去交通部申诉啊,为什么不统计S1的数据,它不统计自然不承认S1的城市轨道交通地位。


我要去交通部申诉啥,交通部自己统计标准都没统一,是绝对权威吗,我们就叫无锡S1和S2是地铁了,怎么着,滚吧吊狗,逻辑和脸都不要了
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发表于 2024-8-21 10:56:06 来自手机 | 显示全部楼层
这AI是扫描新闻总结的,有的新闻不严谨得出的结果也不一样。
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