S2马山站新的位置位于霞光路

sjzslz · 发表于 2023-2-18 20:16:04

怎么还有人在给梅园方案和b车方案招魂，能不能别当无锡发展的绊脚石了

lzxx123 · 发表于 2023-2-18 21:46:59

dday1989901 发表于 2023-2-18 17:00
笑了，历史书是你写的？

是的，我就是历史

lzxx123 · 发表于 2023-2-18 21:49:34

sjzslz 发表于 2023-2-18 20:16
怎么还有人在给梅园方案和b车方案招魂，能不能别当无锡发展的绊脚石了

笑死我了，现在承认有梅园方案和b车方案了？该承认是你们把这个方案给毁了？

dday1989901 · 发表于 2023-2-19 02:46:29

lzxx123 发表于 2023-2-18 21:46
是的，我就是历史

哈哈，你确实够历史，已经成为历史

八十万捻军教头 · 发表于 2023-2-19 10:54:12

HZJ 发表于 2023-2-18 12:59
S2走的是城际铁路的流程，不需要客流强度要求，结果就是不能接入市政地铁网。只能和苏锡常快线等都市圈城 ...

你的意思，因为不需要受客流强度考核，所以就可以随随便便乱修是吧？把苏南密集乡镇段变成北方大平原？就算是苏虞张所谓的0.4，你觉得苏虞张的客流可能上36万吗？90公里*0.4？有多少线路是达得到自己当初做的客流预测的？他们都没有获得批复吗？

zmx0415 · 发表于 2023-2-19 12:51:21

lzxx123 发表于 2023-2-18 21:46
是的，我就是历史

历史就好好待在墓地里，不要出来丢人现眼，心情好清明帮你少点纸

690174607 · 发表于 2023-2-19 14:40:58

HZJ 发表于 2023-2-19 13:45
你看看苏虞张的客流强度，虽然也没到0.4，但起码远期客流强度到了0.3。放水可以但数据也不能太难看。

苏虞张远期预估能有27万，客强0.3。对于一条市域线来说牛逼的很了，

sysw · 发表于 2023-2-19 17:41:22

HZJ 发表于 2023-2-19 13:45
你看看苏虞张的客流强度，虽然也没到0.4，但起码远期客流强度到了0.3。放水可以但数据也不能太难看。

也就你信预计，还是等开通后看多少，实际点吧还是

类生大大 · 发表于 2023-2-19 19:06:01

sysw 发表于 2023-2-19 17:41
也就你信预计，还是等开通后看多少，实际点吧还是

苏虞张早期断头在苏州北，几乎全员换乘，客流翻倍

lzxx123 · 发表于 2023-2-19 19:36:20

zmx0415 发表于 2023-2-19 12:51
历史就好好待在墓地里，不要出来丢人现眼，心情好清明帮你少点纸

放心，那时候我会把你一起拉下去的

zmx0415 · 发表于 2023-2-19 19:51:45

lzxx123 发表于 2023-2-19 19:36
放心，那时候我会把你一起拉下去的

我可不会说自己是历史，只有死掉的成为过去的才是历史

zmx0415 · 发表于 2023-2-19 19:53:41

lzxx123 发表于 2023-2-19 19:36
放心，那时候我会把你一起拉下去的

所谓的历史应该被扫进垃圾堆，然后再放把火烧了

zmx0415 · 发表于 2023-2-19 19:55:10

lzxx123 发表于 2023-2-19 19:36
放心，那时候我会把你一起拉下去的

无锡就是你这种牛鬼神蛇太多了

STADIUM · 发表于 2023-2-19 20:39:01

zmx0415 发表于 2023-2-19 19:51
我可不会说自己是历史，只有死掉的成为过去的才是历史

你不会死？长生不老了？

STADIUM · 发表于 2023-2-19 20:44:56

zmx0415 发表于 2023-2-19 19:55
无锡就是你这种牛鬼神蛇太多了

版友讨论需要像你这样说话恶毒吗？就你说话是正确的？搞一言堂？有不同的观点就不可以发表意见了？

你可以不同意别人的观点，但你要尊重别人说话的权利！