郑州新一轮城建改造指标出来了！！

hbz

sexlii 发表于 2019-8-25 15:46
我州道路混乱不是路窄，而是利用率过低且管理落后！（多年前本人就说过） ， 但落后的思维只会一味的扩路修 ...

东区部分道路按照公路标准应该是说好多道路忽略了非机动车道，不符合郑州的发展现状，其实也并非是公路标准，而是发达国家的标准，忽略了非机动车

marhawe

发达国家的标准未必适合发展中国家，支持徐书籍的英明决策！

hbz

fuxin511 发表于 2019-8-25 16:04
我认为是他们内心对郑州的要求和期待仍然是河南普通地级市，甚至小县城，他们到江苏上海去考察，看到很好 ...

关键是郑州土著市民人少言轻，已经逼得能逃离都逃离了，现在能影响郑州的尽是大量涌入的农村低素质人口

夹汁爷们88888

真的是视野不一样 感觉来了救命恩人 好的领导真的可以让城市突飞猛进

feiyibansudu

沿海发达地区来的**就是不一样！点赞。不过一定要实施好 噢！期待三 五年后的大郑州。

hbz

sexlii 发表于 2019-8-25 16:20
恩，也不耽误房价高涨。。。

没见过好的这就是最好，整个郑州唯一能称得上改善的区域，能不撑高房价吗
再高也赶不上武昌 汉口

山和海的那边

高楼迷议政市X终于采纳了不容易啊，吐槽了多少年没一点反应

Rossini371

徐SJ讲话超级务实、落地！我州太需要这样实实在在的工作作风了，双手点赞！
讲真，当你走在人行道上，踩到松动的地砖，砖下的污水喷溅你一身，你对这个城市的好感会瞬间荡然无存......期待一个整洁、有序、舒适的国家中心城市郑州就此诞生。

hbz

sexlii 发表于 2019-8-25 17:26
超高不是zf单方面能决定的。。。

对，靠的是本地得有高端产业，大量强大的私企，好的营商环境，和**的招商水平，否则谁来投资建超高，空置吗？

hbz

这里有两个问题我持反对意见，第一，文中说“护栏不宜过高’，我认为不能照搬杭州的模式，否则就行不通，可能是徐SJ并不怎么接触郑州社会，还不了解郑州人口结构问题，人口素质问题，郑州交通管理只能学北京模式，高护栏，硬隔离，强管理，出秩序。火车站地区加高护栏后，交通秩序改善明显，这就是实践的结果。杭州的人口密度普遍低于郑州，郑州的交通管理经验只能向高密度的一线城市学习。

   第二是缩减车道宽度问题，目前，一线和一些强二线城市的地面快速路和大量主干道普遍是宽车道，限速高，车道分界线长，提高通行效率，和郑州高架快速路标准差不多。如果缩减车道宽度，车速就得降低，这又要学杭州吗，郑州机动车数量远超杭州，且公共交通分担率远低于杭州，郑州目前的问题就是主干道车速低，通行效率低，要是这样做就更加剧拥堵，直接瘫痪道路。

莱新绝比

hbz 发表于 2019-8-26 01:42
这里有两个问题我持反对意见，第一，文中说“护栏不宜过高’，我认为不能照搬杭州的模式，否则就行不通，可 ...

说的不错。徐提出了的管理方法很赞。但是有个问题不知道徐 书 记了解不了解。其实就郑州来说，整体人的素质并不高，土鳖村民和打工者过多，整体收入低。当新铺好的路面过了没多久又是脏兮兮的，就能发现其实就是人的问题。还得从根源入手，提升教育质量，建设好大学，多引进一些新企业和高端产业，这样才能有质的改变。

蓝色小火

第一次把官方讲话的文件从头看到尾，提出的问题真是刀刀要害，字字珠玑。 缺少几页太可惜了。

ifusu

全是普通市民的心声 之前的LD不知道是傻还是装傻 就是看不出来

fanhz

徐sj来郑州，这是郑州之幸，更是老城区之幸

ljcyu5

Rossini371 发表于 2019-8-26 00:47
徐SJ讲话超级务实、落地！我州太需要这样实实在在的工作作风了，双手点赞！
讲真，当你走在人行道上，踩到 ...

“松动的地砖。喷一身水”太形象。
1 我附近的菜市场，突店经营非常严重，恨不得都摆到路上。本来只有几家这样做，其他人一看没事都这样做，弄的你买菜都走不动。实际上很好管，划个红线，过了就罚，谁还敢，老是无成本违规，谁怕？谁会变好？素质都是罚出来的。领导充分听取意见，制定好规则，按规则管，违规就层层罚，不愁管不好。
2 如果家庭是社会的细胞，小区就是城市的细胞，可是现在大部分的物业只考虑盈利，业主根本无法制约物业，小区很乱，业主出钱买罪受。现在基本没人重视小区管理这块。