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[经济发展] 【重要】中原城市群实施方案来了!关于洛阳的也很多,欢迎大家讨论解读!

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发表于 2017-6-6 18:00:11 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2017-6-6 14:11
多修一公里铁路就要多投入很多资金,如果不共线,多出来的资金谁来出?

如果非要省钱共线,豫西通道干脆别修了,直接走郑太多省事啊
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发表于 2017-6-6 18:03:39 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:29
就只有两种标准设计350或者设计250,郑太就是设计250,哪儿来的300,顺便,重庆同意修郑万是为了方便自己 ...

你自己看资料吧。不是我说的300,是发改委同意升级到300的,你去问国家发改委或者铁总把,这个300标准是什么
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发表于 2017-6-6 18:04:45 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:29
就只有两种标准设计350或者设计250,郑太就是设计250,哪儿来的300,顺便,重庆同意修郑万是为了方便自己 ...

一看你都不是做生意或者搞工程的,难道我只能在北上广做生意和有工地项目吗?
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发表于 2017-6-6 18:06:06 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:29
就只有两种标准设计350或者设计250,郑太就是设计250,哪儿来的300,顺便,重庆同意修郑万是为了方便自己 ...

我岳母家就是贵阳的,我不要坐啊,就像现在只要你修路就有人走,对吧
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发表于 2017-6-6 18:08:41 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:31
不是,国家一直用的通道你非要用高铁,论述里就没有呼南高铁的叫法,一直都是通道,和沿江通道类似而已, ...

请你上翻规划:第十二大章,第57小节,看看里面对呼南是怎么称呼的,再来评论。官方都称为呼南高铁豫西通道了,难道民间论坛比官方公布的还准?
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发表于 2017-6-6 18:09:23 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:31
不是,国家一直用的通道你非要用高铁,论述里就没有呼南高铁的叫法,一直都是通道,和沿江通道类似而已, ...

那我也可以说呼南通道北边必然不走焦作
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发表于 2017-6-6 18:18:05 | 显示全部楼层
奉孝 发表于 2017-6-6 17:09
还有郑州是都是平原如果铁路遭受攻击一定比洛阳受损严重,你就想想一发导弹打到山区受损严重还是打到平地 ...

你对他们说这么多没啥用啊,他们就坚持认为洛阳不能走直,必须的走七拐八拐的城际,必须焦作济源洛阳,必须绕个大弯。现在洛阳还在积极努力争取,各自保持各自的看法吧,看最后的规划路线吧。我一直想不通为什么做为洛阳人不为洛阳长远考虑呢,即便走直有很多困难,而绕大弯很容易受到支持,但是从长远考虑明显示走直对洛阳利益最大啊,同志们,就是走直有困难,所以洛阳政府才在努力积极的争取,如果谁也说服不了谁,就看最后的规划吧,这是洛阳唯一成为枢纽的一次规划了,错过了将来必定后悔莫及。
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发表于 2017-6-6 18:21:38 | 显示全部楼层
往事随风123 发表于 2017-6-6 17:25
为什么发展南阳吧里,包括吧主都在欢声雀跃的说,呼南豫西通道南段曝光了,洛南直连,在伊川分道一条城际去 ...

发展南阳吧这个提法最早我去南阳吧里发帖提及的
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发表于 2017-6-6 18:42:38 | 显示全部楼层
不要纠结什么通道高铁了,现在叫法都很混乱,合武客专,郑西客专,起初,就京沪叫高铁,后来你看看一大堆高铁,很多城际串起来都号称高铁?号称你知道吗?曹操带着20万不到的人马号称80万大军弄得赤壁大战,还有刘备的火烧连营号称70万大军,有那么多吗?现在福州到平潭岛时速200的城际也可以叫做福平高铁,美国29万公里铁路,没有高铁,但是美国的阿西乐快线也被称为美国的唯一高铁。
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发表于 2017-6-6 19:11:38 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:29
就只有两种标准设计350或者设计250,郑太就是设计250,哪儿来的300,顺便,重庆同意修郑万是为了方便自己 ...

还有别看洛阳经济政治地位不如那些省会,到打仗的时候洛阳也是非常重要的军工配套厂家所在地,到打仗时候一个样的,郑州地形不适合隐蔽所以就没有军工厂,你发现没中部地区除了郑州以外所有省会都是军工配套厂家唯独郑州军工占比非常小,也是地形成就了郑州军工就是不足,而洛阳政治经济地位再怎么不如郑州,而河南军工聚集地就是洛阳,这也是为什么洛阳必须成为交通枢纽的原因
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发表于 2017-6-6 19:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
军工还真没有那么大作用,武汉多不多?武汉不也是近乎平原。
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发表于 2017-6-6 19:44:44 | 显示全部楼层
doudoulong88 发表于 2017-6-6 19:24
军工还真没有那么大作用,武汉多不多?武汉不也是近乎平原。

人家武汉是长江口,郑州怎么不是呢,地理优势你不服不行啊{:5_119:}
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发表于 2017-6-6 19:46:15 | 显示全部楼层
水面清圆 发表于 2017-6-6 15:31
不是,国家一直用的通道你非要用高铁,论述里就没有呼南高铁的叫法,一直都是通道,和沿江通道类似而已, ...

好了好了规划示意图已出自己看吧http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... p;extra=&page=1
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发表于 2017-6-6 20:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
石运通 发表于 2017-6-6 08:38
洛阳人口要达到350万的规模,已经甩开襄阳加南阳的城区人口了。内陆非省第一的位置将无法动摇,因为就算包 ...

350万规模太难了,除非撤县设区,否则,别说包头,湖北二副,连和徐州的规模比也差不多了!
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发表于 2017-6-6 20:24:42 来自手机 | 显示全部楼层
说了这么多怎么还是要坚持修郑登洛?。。。这不还是把洛阳往死里坑嘛!!!
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