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楼主: asdfclh

[建设纪实] 廊涿固保城际铁路环境影响评价第二次信息公告(附环评简本网址)

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发表于 2016-6-20 20:10:20 | 显示全部楼层
不会远的。
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发表于 2016-6-20 20:34:58 | 显示全部楼层
yeshenchen 发表于 2016-6-18 21:12
看规划,怎么觉得是在大小吕庄并线的节奏?环境污染和噪声污染的评估里根本就没提国公营啊,况且国公营离高 ...

好像在小吕庄村北,(也就是国公营村南)出了科技城站就是规划的北三环东延
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发表于 2016-6-22 11:46:13 | 显示全部楼层

好消息,保定再多一条高铁,线路站点基本确定!

廊涿固保城际铁路预计今年底开工,到2020年投入运营。6月17日,记者从铁道第三勘察设计院的环评公示内看到,这两条联通北京新机场的城际铁路正面向社会进行环评二次公示,其线路走向和和站点基本确定。




廊涿固保城际铁路示意图。
建设背景
促进京津冀协同发展
廊涿固保城际铁路位于河北省廊坊市和保定市境内。项目建成后,沿线地区将通过铁路与保定、廊坊等区域中心城市互联互通,与北京、北京新机场实现无缝连接,促进区域协同发展。
廊涿固保城际铁路属于京津冀城际铁路网规划项目。工程的建设是构建京津冀城市群城际铁路网,促进区域内产业协同发展,加快推进京津冀一体化进程的需要;是丰富机场交通方式,满足机场集疏运需求,服务经济区人员和物资流动,打造拉动区域经济一体化发展的临空经济区的需要;是满足沿线城镇客流交换需求,带动沿线城镇协调发展,打造沿线产业集聚带的需要;也是实现沿线地区与北京、石家庄、保定、廊坊等大中城市快速连通,促进沿线地区经济快速发展的需要;更是构建资源节约型和环境友好型社会、实现人与自然和谐相处和可持续发展战略的需要。



固保城际铁路自廊涿城际新开固安西站引出,向南到保定东站并站。线路全长98.32km。
线路走向
廊涿城际正线全长110.86公里,固保城际全长98.32公里
记者看到,在公示的内容中,廊涿固保城际铁路的走向基本确定。其中,廊涿城际线路东起廊坊市,向西经大兴区、固安县、涿州市终至涞水县,正线长度110.86公里。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涞水西站(CK125+000),线路长度为73.15公里。固保城际铁路自廊涿城际新开固安西站引出,向南经高碑店、雄县后,自东侧引入津保铁路白沟车站,而后线路向西经容城、安新,跨白洋淀,向西至保定,与京广高速铁路保定东站并站。线路全长98.32公里。



廊涿城际线路东起廊坊市,向西经大兴区、固安县、涿州市终止涞水县,正线长度110.86km。
站点设置
廊涿城际共10站新建6个站,固保城际共9站新建8站
从公示的廊涿固保城际铁路平纵断面图上,可以看到廊涿城际铁路共设10个站,新建固安南、固安西、豆庄、涿州南、涿州西、涞水西6座车站。路基总长13.35公里,占线路全长的18.25%;新建双线特大桥7座,桥梁长度56.55公里,占线路总长77.32%,小桥涵合计60座;新建单洞双线隧道1座,总延长3.25公里,占线路总长的4.44%。
固保城际正线全长98.32公里,共设9个站,新建车站8座,分别双辛产业园站、张六庄站、白沟站、容城站、白洋淀城际站、安州站、科技城北站、保定东站;路基总长19.86公里,占线路全长的20.20%;新建特大桥9座,桥长为78.46公里,桥梁总长占新建线路总长79.80%,小桥涵合计65座。
按照该环评公示,廊涿固保城际铁路设计时速200公里,全线施工总工期3.5年。作为廊涿固保城际铁路项目社会投资人,华夏幸福基业股份有限公司日前宣布,廊涿固保城际铁路项目预计今年年底前开工建设,2020年前实现运营,成为京津冀区域铁路网的重要组成部分。



来源:保定晚报

作者:头条号 / 河北发布
链接:http://toutiao.com/i6297391312568058370/
来源:头条号(今日头条旗下创作平台)
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

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发表于 2016-6-22 12:12:38 | 显示全部楼层
我能说是旧新闻吗
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发表于 2016-6-22 12:24:40 | 显示全部楼层
发过好几遍了
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发表于 2016-6-22 16:22:19 | 显示全部楼层

额。。  我是第一次看到。。
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发表于 2016-6-23 09:17:59 | 显示全部楼层
直隶 发表于 2016-6-22 16:22
额。。  我是第一次看到。。

说明来高楼迷的不够频繁{:}
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发表于 2016-6-23 13:45:16 | 显示全部楼层
好消息 不怕 重复
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发表于 2016-6-23 23:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
图上亮点是走保定西部
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发表于 2016-6-24 21:18:58 | 显示全部楼层
保定西部是重点
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发表于 2016-6-24 21:37:30 | 显示全部楼层
看到了西部的规划京石城际……
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发表于 2016-6-26 10:22:22 | 显示全部楼层
廊涿固保城际,让保定直达新机场,撑起了G45高科技产业带的骨架!
(河北京南G45科技成果转化试验区:北起省界,东至京台高速;西起京港澳高速,南至津石高速。)

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发表于 2016-6-26 11:34:19 来自手机 | 显示全部楼层
这么大项目
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发表于 2016-6-27 11:26:54 | 显示全部楼层

河北将有两条城铁直通北京

滨海高新网讯 从省发改委获悉,近日,铁道第三勘察设计院发布廊涿、固保城际铁路环境影响评价第二次信息公告,这两条直通北京新机场的城际铁路呈“人”字形,贯穿廊坊、保定,总长超过200公里,预计今年年底前开工,2020年前投入运营。

廊涿城际铁路东起廊坊市,向西经北京大兴区、固安县、涿州市,最终至涞水县,正线长度110.86公里。廊涿城际铁路共设10个站点,其中新建6座车站,分别为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站、涞水西站,并新建双线特大桥7座。

固保城际铁路自廊涿城际铁路中的固安西站引出,向南经过高碑店、雄县后,自东侧引入津保铁路白沟车站,而后线路向西经容城、安新,跨白洋淀至保定,与京广铁路保定东站并站,线路全长98.32公里。固保城际共设9个站点,其中新建车站8座,分别为双辛产业园站、张六庄站、白沟站、容城站、白洋淀城际站、安州站、科技城北站、保定东站,并新建特大桥9座。

廊涿、固保城际铁路属于京津冀城际铁路网规划项目,设计时速为200公里,全线施工总工期3.5年。该项目建成后,沿线地区将通过铁路与保定、廊坊等区域中心城市互联互通,成为京津冀区域铁路网的重要组成部分。 (河北日报记者李巍)(滨海高新网)
http://hb.jjj.qq.com/a/20160627/ ... 015&ptlang=2052
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发表于 2016-6-27 11:28:42 | 显示全部楼层
从这个新闻中可以看出两个问题:
1:徐水区也可以通过津保铁路到白沟转车到北京新机场
2.固保城际将新建保定东站,并不用既成的保定东站
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