R1线延伸至保定东站工程

jsq1977_78

xiuyite 发表于 2023-2-24 16:21
当然要依靠北京，但问题是保定去北京最方便的还是高铁与城际而非R1,R1只有在保定，雄安以及周边都发展起 ...

对于保定市区来说，R1主要作用不是通北京，而是通新机场和雄安，顺带通往霸州和永清，这才是保定市区的最大作用

jsq1977_78

沧海行云1234 发表于 2023-2-25 07:25
对保定作用最大的两条线路，一是R1保定段，二是石雄城际辛集支线。至于张保、保沧，实在是有点遥远。

石 ...

石雄辛集支线对深泽、晋县、辛集来说作用大多了，一下能盘活整条线，这样衡水这边还可直达保定。

zbhzbhzbh

沧海行云1234 发表于 2023-2-25 07:25
对保定作用最大的两条线路，一是R1保定段，二是石雄城际辛集支线。至于张保、保沧，实在是有点遥远。

石 ...

说的有道理

heroyue

自由单车 发表于 2019-8-29 20:55
不错，以后回家更方便了，骑车去黄村站-新机场-保定东，不用去西客站了

那你得坐多少个小时才能回家啊，地铁很慢的，根本无法实现保定到北京通勤。

66huan33

bluenortel 发表于 2023-2-24 23:08
石雄对东边的县市有意义，毕竟保定很大，也不能总围着市区搞。

那就继续从定沧路线白。这样保定东部就兼顾到了

jingjudongduan

1324楼
感觉地铁慢的网友
那你是按照城市地下铁速度衡量的

不知道这条线的速度吧？？

蓝鱼儿

沧海行云1234 发表于 2023-2-25 07:25
对保定作用最大的两条线路，一是R1保定段，二是石雄城际辛集支线。至于张保、保沧，实在是有点遥远。

石 ...

明白人。

蓝鱼儿

66huan33 发表于 2023-2-24 19:04
所以石雄对保定根本不重要，有钱还不如修保沧，保张

石雄城际能加强保定市区对蠡县和安国的辐射力，也方便去正定机场，也挺重要的。
辛集那边在争取辛集支线，假如能争取下来，对于保定来说能连上石济客专，南下京沪高铁和京港高铁。

如果辛集支线能成，石雄城际对保定来说更加重要。

lzf7551

蓝鱼儿 发表于 2023-2-26 16:16
石雄城际能加强保定市区对蠡县和安国的辐射力，也方便去正定机场，也挺重要的。
辛集那边在争取辛集支线 ...

确实如此，保定应该也要努力争取！

xiuyite

66huan33 发表于 2023-2-24 19:04
所以石雄对保定根本不重要，有钱还不如修保沧，保张

石雄对保定的作用在于客流，或者可以说也是对雄安站客流的保障，雄安与保定的客流靠雄忻雄保段与京雄就差不多了，R1短期内作用并不大。
  保沧客流也根本没法保障，连石衡沧黄都那么难。对于保张，可以通过客运环线才实现，不会单独再建，同样也是客流的问题，说的简单点就是拉上石雄，保沧与保张还有些客流，没有石雄，客流更少。

xiuyite

jsq1977_78 发表于 2023-2-25 08:35
对于保定市区来说，R1主要作用不是通北京，而是通新机场和雄安，顺带通往霸州和永清，这才是保定市区的最 ...

首先R1也是只到保定东，既然乘客都到保定东了，那坐高铁去机场岂不是更快更方便，R1最多作为一个补充，在雄安和保定没有发展起来成为相互依靠的关系时，两者的联系程度不一定比雄安与北京的关系更密切。

66huan33

xiuyite 发表于 2023-2-27 10:15
石雄对保定的作用在于客流，或者可以说也是对雄安站客流的保障，雄安与保定的客流靠雄忻雄保段与京雄就差 ...

石雄简单点来说就是保定到石家庄，石家庄去沧州不可能走这个线，对客流没有贡献。雄安站如果关心客流就不会天天运椅子了。还有高铁不上全天运行的，r1根据规划是全天运行的，后半夜可以通过r1去机场或北京。

feng_yun5418

heroyue 发表于 2023-2-25 09:37
那你得坐多少个小时才能回家啊，地铁很慢的，根本无法实现保定到北京通勤。

100多公里的距离绿皮车一个多小时也到了，何况市域200的快线，跟动车差不多

xwncepu

问一下，高铁怎么去机场啊？

douzhansheng

保定市委书记：正聚力打造承接北京非首都功能疏解第二战略支点。
党晓龙称，保定作为京畿重地和首都南大门，地处京津冀协同发展中部核心功能区，与雄安新区水乳交融。以高速、高铁骨干路网为纽带，保定已深度嵌入京津冀半小时生活圈。去年以来，“30·60”新时代能源电力创新发展大会等活动在保定举办，中国古动物馆、国家植物园、国家区域医疗中心等项目建设正加速推进，一大批创新型企业纷至沓来。这些都表明，保定在抢抓机遇、弯道超车中加快建设制造强市方面占尽天时、地利、人和，保定正聚力打造承接北京非首都功能疏解的第二战略支点。

加强交通建设，直通雄安，间接通北京。常态化公交运营，R1东延到保定，是必然选择，没有替代性。