临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖（26日正式开通 ）

青山碧水

这些路必须赶紧开工了，光拆迁就大半年吧，招标完争取年前开工。

ys20463

以后沭河路、温良河路又得怪堵

琅琊青柳

接触网第一杆成功架设 鲁南高铁正式进入电气化工程施工阶段



11月6日上午，鲁南高铁“四电”工程的接触网第一杆成功架设，这标志着鲁南高铁建设正式进入电气化工程施工阶段。





上午十一点，中铁电气化局在临沂北至费县北区间成功架设了鲁南高铁“四电”工程的接触网第一杆，鲁南高铁的建设进入到电


在现场，中铁电气化局集团鲁南高铁“四电”项目部项目经理曹长安高告诉记者：“目前，鲁南高铁日照到临沂，临沂到曲阜这两个区间正在进行施工建设。我们负责这两个区间240公里的电气化施工。今天第一杆的成功架设标志着鲁南高铁建设正式进入电气化工程施工阶段。接下来，我们将在明年三月份基本完成沿线所有接触网杆的架设，为下一步接触网的架设和全线尽早开始联调联试打好基础。”

琅琊青柳

琅琊青柳

vikryang

节奏真是快，捷报频传，真是等不及了，希望明年国庆通车，以后去省会就方便多了

johnnynie

明年6月，联调  年底通车。

泉眼无声

johnnynie 发表于 2018-11-7 12:07
明年6月，联调  年底通车。

鲁南高铁建设进度超快，赞

sailingsailing

省府刚刚批复的沂南县城市规划，显示的京沪二线途径沂水沂南，看来还在争论啊。

琅琊青柳

11月14日凌晨，吊车司机在现场负责人的指挥下，使用吊车将京沪高铁曲阜东站既有XB2箱变、4号投光灯塔吊出栅栏外，并成功将拆除的箱变送到指定地点，标志着此次电力迁改工程的顺利完工。

因鲁南高铁上行联络线需引入京沪高铁曲阜东站, 在K536+780处既有XB2融雪箱变和4#投光灯塔影响鲁南高铁京沪上行联络线引入，需将XB2融雪箱变和4#投光灯塔设备迁改至栅栏外K736+748处。

该处迁改工程需在京沪高铁营业线上进行，属于三级施工。项目部高度重视，从施工前一个月就开始了积极的准备工作，进行了多次现场调查，积极与各配合单位沟通联系密切对接，协调施工计划中的细节问题，制定出了详细的施工日计划，确保方案切合实际可行。

施工人员在现场带工工长的指挥下紧张有序的施工，确保了在11月15日这一节点前完成了任务。鲁南公司对此表示高度赞扬。

泉眼无声

琅琊青柳 发表于 2018-11-15 14:37
11月14日凌晨，吊车司机在现场负责人的指挥下，使用吊车将京沪高铁曲阜东站既有XB2箱变、4号投光灯塔吊出栅 ...

鲁南高铁上行联络线引入京沪高铁曲阜东站，电力迁改工程这一节点在京沪高铁营业线上进行，难度很大不简单

johnnynie

17日，记者从山东省交通厅获悉，11月16日下午，鲁南高铁菏泽至曲阜段项目工作推进会议在济南召开。据悉，鲁南高铁是山东省“四横六纵”高速铁路网和国家铁路网的重要组成部分，鲁南高铁日照至曲阜段计划2019年底通车，菏泽至曲阜段计划2022年通车，届时济南市民坐高铁到菏泽看牡丹仅需1小时。

酷瞎子

定了！鲁南高铁通车时间！

17日,记者从山东省交通厅获悉,11月16日下午,鲁南高铁菏泽至曲阜段项目工作推进会议在济南召开。鲁南高铁日照至曲阜段计划2019年底通车。



鲁南高铁日照至曲阜段约532公里的铺轨施工由中铁十四局集团承担,铺轨预计2019年4月完成。



据悉,鲁南高铁日照至曲阜段计划明年6月份开始联调联试,明年底实现通车。届时,临沂市民坐高铁经曲阜1个多小时到济南。

via https://mp.weixin.qq.com/s/LU9dX-PKo2lLxmoCt0yENQ

泉眼无声

                                   鲁南高铁最长隧道徐家庄隧道今日贯通，全长3.8公里
        11月20日凌晨，中交一公局集团有限公司承建的鲁南高铁徐家庄隧道安全贯通，该隧道是鲁南高铁全线最长隧道。
        据了解，位于莒南县文疃镇的徐家庄隧道洞身全长3.8公里，最大深112米，设计为单洞双线隧道。徐家庄隧道地处断层相连地带，地质条件复杂，隧道浅埋段长，占隧道全长的三成以上。四级、五级围岩多达30%，岩体极易破碎且富水性大，安全风险极高，稍有不慎极易造成塌方、透水等事故。 中交一公局集团有限公司鲁南高铁RLTJ-2标项目经理部，创新管理、技术、工艺，优化工序衔接，缩短单循环作业时间。狠抓关键环节，过程控制标准化；精细化管理，紧盯每个施工中的要点，细节。项目部按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工原则，优化开挖方案，并结合现场实际，针对重点、难点问题进行专项交底和现场指导。施工过程中以“向安全要效益促质量”为目标，不断强化全员安全意识，规范、完善安全管理规章制度，充分利用休息时间和施工间隙给员工敲“安全钟”、上“安全课”。历时工期16个月，实现隧道施工安全零事故、质量零缺陷。
    据悉，鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络中的重要一横，建成后将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对于促进山东省经济社会持续健康发展具有重要意义。计划2019年年底建成通车。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 通讯员 马高荣 魏斌

向前看向厚赚

为了高铁周围道路建设    白沙埠开始征地拆迁了