石家庄文旅发展、5A景区建设讨论贴

khalidshou

潭园幽梦 发表于 2025-6-17 12:14
之所以大家这么悲观，就是4拐弯之后，可能必须等8建完之后，才能4北延，北延到南门是一期，后边向东到奥 ...

其实你换一个角度想，老百姓之所以悲观不开心，是因为正定南门和正定新区是已经建起来了，大家对于交通有需求有渴望，所以希望尽快先紧着4号线北延至南门和新区修建，早修好早享受。而对于决策者他的目标是建设城市，根据国土规划拥河发展，所以他需要把没有人的滹沱河南岸建设起来，盖房子要投资也要吸引人过去，所以要尽快通地铁，4号线拐弯，往没有人但是希望能吸引人的地方修，而不是已经有人的地方修。

khalidshou

城市要扩大，就要把没人的地方建起来去吸引人，而没人的地方目前就没有地铁需求；往有人的地方修地铁，起不到吸引人的作用，但是对地铁需求大，这就是老百姓和决策规划者的矛盾吧。

潭园幽梦

khalidshou 发表于 2025-6-17 13:59
其实你换一个角度想，老百姓之所以悲观不开心，是因为正定南门和正定新区是已经建起来了，大家对于交通有 ...

对 这一点我是支持4拐弯到太平河的。这个规划调整可以操作的空间太小了，南门和太平河不可兼得。

所以现在呼吁规划，尽快调整规划，既能满足太平河 又要满足南门和奥体中心。毕竟需求真的大，又涉及文体口碑，需求呼声感觉是越来越大。

khalidshou

潭园幽梦 发表于 2025-6-17 14:06
对 这一点我是支持4拐弯到太平河的。这个规划调整可以操作的空间太小了，南门和太平河不可兼得。

所以 ...

那只能等三期了，一杆子到2035年了

khalidshou

潭园幽梦 发表于 2025-6-17 14:06
对 这一点我是支持4拐弯到太平河的。这个规划调整可以操作的空间太小了，南门和太平河不可兼得。

所以 ...

要怪就怪上一届地铁二期没主动作为，导致石家庄地铁进度比同期城市晚了三年左右，不然2024年地铁二期就建完了，估计二期调整2026年也差不多了，今年就可以开始规划三期了

潭园幽梦

rabbitrun 发表于 2025-6-17 13:52
好吧，这点上是我狭隘了，我道歉。

只是感觉你疯狂力挺正定，其他没有立刻马上支持正定发展的决策， ...

没事的  你我说的都是个人感觉。 一起讨论就挺好的。 zf决策肯定是慎重的，不会出严重错误，我也认可这个观点。 只是我觉得zf决策同时也会受到ld个人的强力干预，你懂的。奥体被吐槽这事为引子，自然就有了现在呼吁 二期调整之后 尽快推进南门地铁。

潭园幽梦

khalidshou 发表于 2025-6-17 14:13
要怪就怪上一届地铁二期没主动作为，导致石家庄地铁进度比同期城市晚了三年左右，不然2024年地铁二期就建 ...

对 根上就是二期规划没主动作为，耽误了三年。本身发展的快了，这里通地铁早三年，那里也就晚三年，基本都是合理可接受的。不至于延误到五年 十年开外了

有嘛意义

问题的核心根子在正定县改区，改了一切问题迎刃而解

Harvey97LB

khalidshou 发表于 2025-6-17 14:11
那只能等三期了，一杆子到2035年了

就算三期4号线北延到新区，奥体也没有地铁233
4号线走的是隆兴路，最近的站点离奥体还有1公里呢，就看4号线是改线路还是新增别的线路到奥体了

khalidshou

Harvey97LB 发表于 2025-6-17 15:02
就算三期4号线北延到新区，奥体也没有地铁233
4号线走的是隆兴路，最近的站点离奥体还有1公里呢，就看4 ...

按照现在规划确实是隆兴路和太行大街交口，一公里其实也还好，走路十几分钟吧，比现在去会展中心近多了

khalidshou

Harvey97LB 发表于 2025-6-17 15:02
就算三期4号线北延到新区，奥体也没有地铁233
4号线走的是隆兴路，最近的站点离奥体还有1公里呢，就看4 ...

主要未来四号线东延走隆兴路是要对接商务中心和正定东站，大概率不会改了

潭园幽梦

最好的方案真的就是 前段时提到的，以支线的形式 联通奥体，其实4西延未来大概率也是先4-4西支线运营

天子蓝

等三期吧，这个没办法了。二调四号线西延就是为了发展太平河片区这个重点形象区域。正定新区相比之下已经没有什么优先优势了

Harvey97LB

khalidshou 发表于 2025-6-17 15:10
按照现在规划确实是隆兴路和太行大街交口，一公里其实也还好，走路十几分钟吧，比现在去会展中心近多了

三期还不知道哪年能批下来呢，理想情况下二期调整明年年初批复，大概2029年通车，三期大概会在2028年上报，2029年能批下来后也得到2034年才能通车了。
长达十年的空白期地铁修不到奥体，其实近期可以修条云巴连接，成本低，修建速度快，申报要求也低，和适合在正定，联通地铁站、奥体、正定南门

Harvey97LB

潭园幽梦 发表于 2025-6-17 15:17
最好的方案真的就是 前段时提到的，以支线的形式 联通奥体，其实4西延未来大概率也是先4-4西支线运营

早期1号线会展中心站预留好才有可能弄支线，没有预留就没法贯通运营，只能是节点换乘