苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

Wfxqlql

园区道路早晚高峰不是太堵，厂区停车费包月也不离谱，停车位不紧张，我家那位，只要目的地通马路，就坐车，再不济打车，就是不坐地铁

nirui

2026-06-15（星期一）客运量190.2，对比去年同期-3.83%，环比上周-0.05%，进站114.8；其中1-8、11：30.5、33.1、25.7、32.3、16.7、13.4、10.2、12.2、16.1（10.2），对比去年同期-7.88%、-3.90%、+0.48%、-6.80%、-4.76%、-4.63%、+2.64%、+5.33%、-4.68%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.41（63.93%）、1.25（61.14%）、0.65（42.09%）、1.31（54.95%）、0.53（34.74%）、0.35（26.21%）、0.39（31.59%）、0.38（29.87%）、0.27（21.60%）；客运量前三：苏州火车站7.3、乐桥7.0、广济南路5.8

dirk88

Wfxqlql 发表于 2026-6-16 14:22
园区道路早晚高峰不是太堵，厂区停车费包月也不离谱，停车位不紧张，我家那位，只要目的地通马路，就坐车， ...

不是的，比如如果你在观前街上班，住在吴江新湖明珠城，那你100%会坐地铁。因为吴江松陵到 观前街只能走东环或者友新高架，都是堵爆了的。反而江陵西路站到察院场才30分钟。
如果你住在园区，去新区上班，大概率不会坐地铁1号线。因为1号线4节车厢舒适度不高，而且北环，南环，甚至城北快速路，都可以快速实现东西通勤。
如果你住在古娄，要去松涛街产业园上班，那你100%会坐8号线。因为古娄-松涛街只要8号线20分钟，很快，开车需要走星湖街一大堆红绿灯或者走中环东线绕个大圈子很远。

苏州地铁虽然利用率不高，但是在某些特殊情况下，还是很需要的。

sz_wsh

dirk88 发表于 2026-6-16 18:46
不是的，比如如果你在观前街上班，住在吴江新湖明珠城，那你100%会坐地铁。因为吴江松陵到 观前街只能走 ...

你说的很对，但这就涉及到一个现实问题，住在古楼要去松涛街产业园上班的，有几个人呢？

目前看起来这样的人群非常少。这也可以说是苏州地铁规划的严重失误。

说白了，如果在松涛街产业园上班，那肯定在独墅湖附近买房子啊，新房有天熠东方、花语江南，如果嫌贵，便宜的二手房也有很多，像翰林苑、莲花大帝国等等。可以选择的太多了，谁会跑去古楼呢？有必要跑去古楼吗？

nirui

2026-06-16（星期二）客运量196.5，对比去年同期+0.24%，环比上周+3.55%，进站118.9；其中1-8、11：32.0、34.0、26.3、33.5、17.3、14.1、10.5、12.5、16.2（10.5），对比去年同期-4.38%、+0.42%、+3.35%、-2.27%、+0.56%、-2.11%、+8.04%、+9.45%、+0.40%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.38（63.17%）、1.24（58.87%）、0.65（41.99%）、1.29（54.16%）、0.51（33.78%）、0.35（25.91%）、0.39（31.27%）、0.37（28.50%）、0.26（21.56%）；客运量前三：乐桥7.3、苏州火车站7.3、广济南路6.0