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发表于 2018-9-25 08:10:46
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河北省推进京津冀协同发展工作领导小组办公室常务副主任王立忠21日在此间召开的京津冀协同发展工作现场会上说：
下一步将抓好京雄城际、白洋淀治理、植树造林等项目建设，持续启动实施一批重大项目，力争年内实质性开工建设。
实质性开工建设，指项目前期工作已经完成，进入到了动工“咔咔咔”阶段。京雄城际、白洋淀治理、植树造林等一些项目，已经进入实质性开工建设阶段。如京雄城际雄安站、10万亩苗圃造林工程、唐河污水库治理、白洋淀清除围稔围堤等等。
项目前期工作指：列入正式开工计划、规划选址、土地预审报批、社会稳定风险评估、设计方案评比、节能评估、环保报告评审批复以及行业意见、水保、项目立项、项目业主单位（招标采购）、投资方式和投资主体、进场道路、施工用电、施工放线、征迁工作。
通俗地说，有人、有钱，跑完手续，征迁清场，准备好施工道路、用水、用电，就会进入实质性开工建设阶段。
通过21日召开的京津冀协同发展工作现场会的情况，京雄高速年内实质性开工建设的可能性最大。
白洋淀综合治理、植树造林的一些重大项目，年内会进入实质性开工建设阶段。
因为涉及征迁清场，白洋淀大堤建设，年内实质性开工建设的可能性不大。
同理，容东安置区不涉及拆迁的空地，只涉及征地赔偿，有可能年内实质性开工建设。因为容东空置区的建设资金基本到位，建设单位在容城央企一条街候着呢。这还要看总体规划以及征迁安置方案出台时间。
同理，启动区也是如此。不涉及拆迁的空地，有可能实质性开工建设。只是可能，因为还未见涉及起步区施工用的安大路、容易路建设报道。
但是，实质性开工建设，不等于全面开工建设。
比如，京雄城际：
2月28日进行了开工仪式（详见文后相关文章）。
5月2日固安人民**发布“关于京雄城际铁路(固安段)拟征收上地公告”。
7月4日上午，京雄城际铁路固霸特大桥首根桩基开钻，标志着京雄城际铁路霸州段正式开工建设。
8月29日9时58分，随着旋挖机点火启动，雄安火车站首桩正式开钻，标志新建北京至雄安城际铁路（简称京雄城际）雄安站主体施工拉开序幕。
所以，凡是涉及征迁工作的项目，今年实质性开工建设的可能性不大。实质性开工建设的一批项目，依然会是关于白洋淀综合治理、植树造林、交通路网（如京雄高速）方面的，或许容东安置区、启动区空地建设，也有可能。 |
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