武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

RISTIANCO · 发表于昨天 20:57

世说新语发表于 2025-12-9 18:11
貌似也是重新审批过的，3号线二期印象中是第二轮批复的线路（2010年？），因为蔡甸和经开的分摊出资问题 ...

哦哦哦，我以为你说的四修后还没开工

武汉米兰 · 发表于 11 小时前

我听说的版本啊，不保真，别人预测批复下来就是13+14，合计80+。坛友就当酒桌党说的吧。

老跑小跑 · 发表于 10 小时前

武汉米兰发表于 2025-12-10 08:52
我听说的版本啊，不保真，别人预测批复下来就是13+14，合计80+。坛友就当酒桌党说的吧。

唉，得了，先争取尽快批复下来再说，其他的只能看塞不塞得进五修吧。。。

武汉米兰 · 发表于 10 小时前

老跑小跑发表于 2025-12-10 09:04
唉，得了，先争取尽快批复下来再说，其他的只能看塞不塞得进五修吧。。。

第五轮的修编只能修第五轮的延长线

peterwang · 发表于 10 小时前

武汉米兰发表于 2025-12-10 09:22
第五轮的修编只能修第五轮的延长线

还有市域郊铁路一期（S1.2.3.6.7.8）6条线？

whxlb · 发表于 10 小时前

peterwang 发表于 2025-12-10 09:29
还有市域郊铁路一期（S1.2.3.6.7.8）6条线？

哪里还有钱搞这么多铁路

武汉米兰 · 发表于 10 小时前

peterwang 发表于 2025-12-10 09:29
还有市域郊铁路一期（S1.2.3.6.7.8）6条线？

没钱，有钱再说。

bluenoah · 发表于 10 小时前

peterwang 发表于 2025-12-10 09:29
还有市域郊铁路一期（S1.2.3.6.7.8）6条线？

不如R说不定还有戏点…

peterwang · 发表于 9 小时前

bluenoah 发表于 2025-12-10 09:43
不如R说不定还有戏点…

市域郊铁路不用R模式，全程高架成本预计也会低很多！建造也快一些吧！方方面面兼顾很难！

bluenoah · 发表于 9 小时前

peterwang 发表于 2025-12-10 10:07
市域郊铁路不用R模式，全程高架成本预计也会低很多！建造也快一些吧！方方面面兼顾很难！

r是既有铁路改造 s按目前的情况把第五轮修完了估计才能看看有没有钱

kim66 · 发表于 9 小时前

武汉米兰发表于 2025-12-10 08:52
我听说的版本啊，不保真，别人预测批复下来就是13+14，合计80+。坛友就当酒桌党说的吧。

那为啥不把13,14拆分了，多塞几条其他的线路，然后搞五修，变相多修点啊

LaF12345 · 发表于 8 小时前

kim66 发表于 2025-12-10 10:48
那为啥不把13,14拆分了，多塞几条其他的线路，然后搞五修，变相多修点啊

应该早就有预谋了，10留了一站武汉商务区放5，给编修留口子

雷杰多 · 发表于 8 小时前

kim66 发表于 2025-12-10 10:48
那为啥不把13,14拆分了，多塞几条其他的线路，然后搞五修，变相多修点啊

那么容易搞建设规划修编吗？当初四修还是搭上的口罩后的一揽子，
目前的环境更没可能了

武汉米兰 · 发表于 8 小时前

kim66 发表于 2025-12-10 10:48
那为啥不把13,14拆分了，多塞几条其他的线路，然后搞五修，变相多修点啊

按目前的政策修编的概率不会超过10个点

雷杰多 · 发表于 6 小时前

zlaidm 发表于 2025-11-21 13:11
十五五堤角估摸够呛，看二七啥时启动

堤角长江大桥2035前都不会有，即便二七过江隧道严格意义上都不能算十五五新开工(汉口岸上预埋)

后面五年搞不好能实质开工的公路过江通道还是只有白沙洲公铁一根独苗，长江新区江湾东路跟联通车谷光谷的金口大桥很难了

[城建综合] 武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）