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楼主: 幻城樱花

[6号线] 地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

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发表于 2019-8-31 16:04:43 来自手机 | 显示全部楼层
8月28日,伴随着挖机的轰鸣声,长沙地铁项目烈迎区间单渡线暗挖开始进行洞门破除工作,标志着长沙地铁项目烈迎区间单渡线暗挖正式开工。     ▲长沙地铁项目烈迎区间单渡线暗挖正式开工    烈迎区间单渡线设在迎宾路北端站前,沿迎宾路南北敷设,采用矿山法施工,该段矿山法隧道除满足正线、单渡线运营行车外,同时还应满足盾构始发的界限要求;暗挖设计的主要工法有台阶法、CD法施工,在CD法开挖过程中沉降及收敛无法满足隧道稳定时,CD法改为CRD法施工;工法转换多,组织难度大。暗挖断面有A、B、C、D、E型五种断面,各种断面突变多,开挖难度大,风险高;左右线开挖净距小,尤其左右线D断面与相邻A断面净距只有2.6米,开挖风险高。面对如此复杂的开挖方式,项目部不等不靠,多次组织专家召开专项施工方案论证证,通过优化施工方案、增加横通道、加强施工组织调配等方式确保施工全过程的安全。    为了确保烈迎区间单渡线暗挖按节点顺利进洞,项目部积极组织队伍人员、机械设备进场,在不到半个月的时间完成了拌合站、加工场、渣土坑等临建设施,为烈迎区间单渡线暗挖正式开工奠定了坚实的基础,下一步项目将秉承桥隧公司“敢打硬仗、善打硬仗、攻必克、战必胜”的企业精神,优质、安全、高效的完成烈迎区间单渡线暗挖施工任务。
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发表于 2019-8-31 16:21:51 来自手机 | 显示全部楼层
nyride 发表于 2019-8-24 10:03
迎宾路口站南端盾构机下井。

这个和那个单渡线同时施工?
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发表于 2019-9-1 00:35:29 | 显示全部楼层
就是看这个盾构机能不能按计划开挖
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发表于 2019-9-1 15:56:20 来自手机 | 显示全部楼层
,6号线二标第二项目部和馨园站-长丰站区间左线顺利完成677环管片拼装,掘进里程突破1000米大关。据介绍,该区间左线全长1442米,盾构机沿东方红路北行,下穿三德科技、德邦药业厂房车间。项目部精心筹划,做好掘进过程中各项参数控制,严格控制出土量,有效预防地层沉降,全力确保安全穿越。该区间预计9月底实现贯通。
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发表于 2019-9-1 20:01:07 来自手机 | 显示全部楼层
河东进度还是慢,朝阳路左线盾构4月6日就已经始发了,现在近5个月了才过东二环

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发表于 2019-9-1 21:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
zhangsanf 发表于 2019-9-1 20:01
河东进度还是慢,朝阳路左线盾构4月6日就已经始发了,现在近5个月了才过东二环

这个区间下穿运营的高铁线路,目前已经下穿完成,已经不错了
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发表于 2019-9-1 23:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
Young.Wu 发表于 2019-9-1 21:27
这个区间下穿运营的高铁线路,目前已经下穿完成,已经不错了

这个区间没有高铁啊,只有京广铁路
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发表于 2019-9-2 09:10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞天大圣 于 2019-9-2 09:12 编辑

人民路(马王堆路-嘉雨路段)快捷化改造工程设计(含可研)项目这个已经开始了吗?
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发表于 2019-9-2 11:29:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2019-9-2 11:35 编辑
飞天大圣 发表于 2019-9-2 09:10
人民路(马王堆路-嘉雨路段)快捷化改造工程设计(含可研)项目这个已经开始了吗?

Czech1993 发表于 2019-9-1 14:27
东郡站换乘节点吧。

那确实!人民路节点,可能就是东郡站换乘节点了。因为东郡站早前就已经改为芙蓉区zf站了,所以现在应该是叫“芙蓉区zf站”节点。
自从7月底8月初开始,直到8月30号毛竹塘至人民路节点双线短轨通或者叫全线轨通的约一个月里,万家丽路高架桥下五号线与六号线换乘节点靠近芙蓉区zf前边的人民路上,一直围挡着在那里面用两台旋钻机不断地旋钻、并忙碌地配备两台吊车等机器将一笼一笼的钢筋笼柱往下放,与此同时用泵车及时地往里面灌注水泥砂浆。但是,听说这围挡工程并不是为两条线搞换乘通道,而是在六号线东西向盾构隧道上面交叉的五号线南北向盾构隧道上面、再挖一条顺着人民路东西向的明挖暗埋隧道?仔细观察也好像是顺着人民东路东西方向一排一排地旋钻并放下的钢筋笼柱,有知道这顺着人民东路东西方向搞的这个明挖暗埋隧道是干什么用的吗?

看到你在这里问这个,突然想起“这顺着人民东路东西方向搞的这个明挖暗埋隧道”,是否就是你问的“人民路(马王堆路-嘉雨路段)快捷化改造工程设计(含可研)项目”、而因这段正好在五号线隧道的正上方、故而需要与此同时提先开工的明挖暗埋隧道段?你要是关心这个,就可以去那里工地打听问问、想想看看、搞个明白后再告诉我们吧!
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发表于 2019-9-2 18:11:13 | 显示全部楼层
人民路(马王堆路-嘉雨路段)快捷化改造工程之人民路隧道,地铁5号线,6号线相交透视图

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发表于 2019-9-2 21:42:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2019-9-2 21:47 编辑
jianliffei 发表于 2019-9-2 18:11
人民路(马王堆路-嘉雨路段)快捷化改造工程之人民路隧道,地铁5号线,6号线相交透视图



在这个与六号线两条隧道呈十字交叉上面的五号线两条隧道位置的上面(见上图中绿色围挡内的两条红色平行框架的位置),好像听说是已经最先开始在弄人民东路明挖暗埋的两条隧洞了。你们都可以去那围挡工地考察打听一下不?

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发表于 2019-9-2 22:54:56 来自手机 | 显示全部楼层
施工方中铁十四局2月开始进场,本月初河西段正式开始桩机施工,预计明年10月份完成岸上结构施工,达到盾构下井条件。  根据《长沙市2019年重大项目投资计划》湘雅路过江通道预计2019年将完成盾构始发井建设和部分既有道路改造、排水系统等施工。
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发表于 2019-9-3 09:54:02 来自手机 | 显示全部楼层
桐梓坡路过江隧道上龙门吊了,盾构倒计时

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发表于 2019-9-3 10:00:37 来自手机 | 显示全部楼层
隔壁的铁十四局过江隧道工地

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发表于 2019-9-3 10:04:54 来自手机 | 显示全部楼层
按这个速度,河西9月将有桐梓坡过江隧道,湘雅三医院到教师村,和馨园到步步高新天地三个区间开始盾构,麓松路到和馨园,麓谷到涧塘双线洞通。,
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