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楼主: HBU_David

[雄安新区] 雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)工程

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发表于 2024-8-14 12:16:07 | 显示全部楼层
现在启动区都没几个人,等初步成型还得三四年,R1自然也不着急
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发表于 2024-8-14 12:16:15 | 显示全部楼层
douzhansheng 发表于 2024-8-14 10:40
没有钱,就会被拖延。
全国任何一个城市都是这样。

别扯淡了,你怎么不说深圳地铁13号线呢还有那个传说中的西丽高铁站呢,都10年了吧
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发表于 2024-8-14 12:39:59 | 显示全部楼层
spj0124 发表于 2024-8-14 12:16
别扯淡了,你怎么不说深圳地铁13号线呢还有那个传说中的西丽高铁站呢,都10年了吧

深圳地铁13号线18年开工,今年10月份一期运营,也比雄安R1迅速很多。
西丽高铁涉及的到的业主太多,也不是钱的问题。
R1就是没钱,并且重视程度也不够,才一拖再拖。
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发表于 2024-8-14 12:42:38 | 显示全部楼层
当时招标计划书上是2023年6月份投入运营。
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发表于 2024-8-14 13:38:45 | 显示全部楼层
估计是和北京丽泽段 一块开通。这两个地方 建设进度 都差不多。  2026年底前。
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发表于 2024-8-14 14:00:34 | 显示全部楼层
douzhansheng 发表于 2024-8-14 12:39
深圳地铁13号线18年开工,今年10月份一期运营,也比雄安R1迅速很多。
西丽高铁涉及的到的业主太多,也不 ...

这种标志性的工程怎么可能重视程度不够,所有人都看着呢,尤其是上边,无非就是上下形成了统一的意见慢慢搞而已,开通早了没客流运营也是问题,还不如拖一拖到雄安需求大的时候再开通,人家也是要考虑后续开通的运营成本的。你想想也知道,一天几趟车运营成本多高。本来就是到处花钱的地方,这个还要花一大部分钱来补贴,有什么必要。
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发表于 2024-9-16 23:29:56 | 显示全部楼层
延长线才是最重要的
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发表于 2024-9-17 11:30:26 来自手机 | 显示全部楼层
douzhansheng 发表于 2024-8-14 12:39
深圳地铁13号线18年开工,今年10月份一期运营,也比雄安R1迅速很多。
西丽高铁涉及的到的业主太多,也不 ...

你都不知道西丽高铁整条高铁的设计有多复杂!这涉及到南沙高铁控规,还包括宝安机场控规,还要包括蕉门地下高铁站控规!要保证所有节点,全局符合控规,很有难度的!
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发表于 2024-9-17 11:46:42 | 显示全部楼层
esky 发表于 2024-9-17 11:30
你都不知道西丽高铁整条高铁的设计有多复杂!这涉及到南沙高铁控规,还包括宝安机场控规,还要包括蕉门地 ...

西丽高铁站(地铁站)具备飞站条件,参考广州地铁六号线沙河站
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发表于 2024-9-20 08:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2024-8-14 14:00
这种标志性的工程怎么可能重视程度不够,所有人都看着呢,尤其是上边,无非就是上下形成了统一的意见慢慢 ...

看着也没用,钱的事,看也没用

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发表于 2024-9-22 15:37:57 | 显示全部楼层
就看谁出钱了
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发表于 2024-10-11 14:20:48 | 显示全部楼层
重视程度不够的项目多了去了,甚至有很多zhanlue项目都没有足够重视。
没钱,就等于不重视,只是口头上重视,或者开会重视,没钱落实,也没有意义。

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发表于 2024-10-11 21:53:56 | 显示全部楼层
连保定东的站房都盖不起

还建30多公里的地铁?要什么自行车呢
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发表于 2024-10-11 22:09:12 | 显示全部楼层
jingjudongduan 发表于 2024-10-11 21:53
连保定东的站房都盖不起

还建30多公里的地铁?要什么自行车呢

就会说风凉话,呵呵
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发表于 2024-10-15 22:05:55 | 显示全部楼层
真是为保定发展捏把汗
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