市铁路建设办公室对我的电话回复

xylovelj

xylovelj 发表于 2025-9-13 13:59
别的站就不说了，南站现在公交地铁和打车时间上完全没有可比性，目前也从未见过堵车

哦对了，坐过一两次公交到同里，公交反而到了同津大道红绿灯巨多还被我遇到了一次堵车。全程回湖东花了3个小时，再也不想坐了，打车全程快速路高架没几个红绿灯，轻松舒适

zimmer89

xylovelj 发表于 2025-9-13 13:59
别的站就不说了，南站现在公交地铁和打车时间上完全没有可比性，目前也从未见过堵车

那肯定的，现在地铁转公交太慢了。
所以对于后期建设城际，在联络线没有转机的情况下，我对城际是绝对的欢迎和支持。
大站距城际的时间优势太明显，甚至能抵消掉一部分再次换乘地铁增加的时间。

ss1998

Mihimaru 发表于 2025-9-13 13:59
这种焦虑跟时间没有关系，更多的是对他人和其他客观因素的不信任感，相反地，对于有规律性的事物，哪怕花 ...

所以说是心理问题，地铁也可能出故障了，要安全感正常预留时间越多就越安全。

zimmer89

ss1998 发表于 2025-9-13 14:09
所以说是心理问题，地铁也可能出故障了，要安全感正常预留时间越多就越安全。

地铁出故障的概率那就更低了。与汽车堵车都不是一个数量级。
预留时间是肯定的，至少要预留出两趟地铁间隔的时间，但这个时间也是固定可预期。

ss1998

zimmer89 发表于 2025-9-13 14:14
地铁出故障的概率那就更低了。与汽车堵车都不是一个数量级。
预留时间是肯定的，至少要预留出两趟地铁间 ...

地铁一小时，打车半小时，那同样的时间出发，在怎么堵车也够了，就拿现在这个时间点，你奥体打车去园区站难道会堵啊，你说的都是极小概率的事，像你这种焦虑的是少数中的少数，大多数人不会这样的。

Mihimaru

ss1998 发表于 2025-9-13 14:09
所以说是心理问题，地铁也可能出故障了，要安全感正常预留时间越多就越安全。

不是一个事儿，地铁的乘坐体验是规律的，路上交通体验就是“这司机开车技术不行”“这个电瓶车卡出来了”“又吃了一个红绿灯”“前面车好多是不是出事了”这些事情都会变成焦虑，地铁的故障是一种极低的可能性，打车的一些路况事件是具像化的

zimmer89

ss1998 发表于 2025-9-13 14:30
地铁一小时，打车半小时，那同样的时间出发，在怎么堵车也够了，就拿现在这个时间点，你奥体打车去园区站 ...

本地人知道这个时间段不堵，但苏州不全是本地人，甚至高铁站出来的估计一半是外地人。按照他们在其他城市的经验，与苏州同规模的城市，城区就是堵车的。更加信任轨道交通，是他们中的绝大多数人。
所以我始终的意思是讲，城际没有你们说的那么无用。更何况四期遥遥无期，而如通苏湖批文在手，水乡线已经局部开工，北站东站也在建，动车所前期也已经投了好多钱，再加上联络线也被废，还有这段不牵扯县市财政，事已至此，把苏州北~园区~东站~同里~南站这段修起来没什么不好。

ss1998

Mihimaru 发表于 2025-9-13 14:35
不是一个事儿，地铁的乘坐体验是规律的，路上交通体验就是“这司机开车技术不行”“这个电瓶车卡出来了” ...

地铁规律但时间长，打车首先看时间点，根据路上赌不赌预留时间，地图都能预测在预留足够时间，具体都是看情况的，不是哪个就一定好，有时候打车方便，点对点走路少省力。高峰期堵的不行，那就选择地铁。不同情况不同选择，预留时间少，我坐地铁也焦虑。拿那种极小概率来说事没意义。

ss1998

zimmer89 发表于 2025-9-13 14:38
本地人知道这个时间段不堵，但苏州不全是本地人，甚至高铁站出来的估计一半是外地人。按照他们在其他城 ...

地铁还是打的更多是看时间和花费，如果花费差不多或者打的花费高的不多，我都会优先打的，点到点省力太多了，时间的话打的软件都有预估时间的，我上个星期在上海就打的赶高铁的，地铁来不及了，没预留足够时间是很焦虑的。地铁城际到南站花费和打的差不多我肯定优先打的的。

zimmer89

ss1998 发表于 2025-9-13 15:10
地铁还是打的更多是看时间和花费，如果花费差不多或者打的花费高的不多，我都会优先打的，点到点省力太多 ...

地铁用时是可以预估的，只要剩余时间允许，并且有全程地铁的选项，我会首选地铁。
至于去南站的城际票价，从东站到南站预估18块钱，加上奥体到桑田岛地铁3块钱，全程21块钱。我自己一个人出发的话，肯定是地铁城际更便宜。

mmygod

姑苏清风 发表于 2025-9-13 13:31
联络线真没有了，也没那么重要。苏州北站修好后，地铁四期完成，苏州南站通地铁，沙机落地（大小都所谓了） ...

还有个昆山，现在俩火车站都不通地铁

Szsummit519

开车最大的问题是，你预估半小时，提前10分钟出发，结果到门口堵车。地铁你说一小时就是一小时，那就会提前一小时走也不大会有意外。到苏州站从来不敢按照预估时间出发

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-9-13 14:14
地铁出故障的概率那就更低了。与汽车堵车都不是一个数量级。
预留时间是肯定的，至少要预留出两趟地铁 ...

国内还好，小日子的轨交就经常会出故障，比如去关西机场的jr 南海电铁什么的，经常有跳轨什么的，就中断了，然后不做攻略的还会乘错喜提和歌山一日游。所以在他们那还不如坐Limousine Bus

武晋

长洲府尹 发表于 2025-9-13 10:52
国内还好，小日子的轨交就经常会出故障，比如去关西机场的jr 南海电铁什么的，经常有跳轨什么的，就中断 ...

泥吼！
前面四节，的车厢，前往，诶～关西机吵
后面四节，的车厢，前往，诶～火锅山
歇歇！