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楼主: eaza1

[城市交通] 轨交审批最新状况

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发表于 2025-7-17 15:40:28 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-7-4 15:53
现在房子降价一半都卖不出去,你这改为住宅或者商业用地就会有人来买地?没有轻轨概念更加没有人来买地

这个地方可以靠箭小和八中 双学区来加持一下。应该不愁卖。
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发表于 2025-7-17 15:46:57 | 显示全部楼层
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发表于 2025-7-17 17:26:25 来自手机 | 显示全部楼层
zgx005 发表于 2025-7-17 15:26
之前说的低矮层改为了高层。

没说低层啊,只是说纯住宅,
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发表于 2025-7-18 01:27:11 | 显示全部楼层
zgx005 发表于 2025-7-17 15:40
这个地方可以靠箭小和八中 双学区来加持一下。应该不愁卖。

太小了,商住还差不多。
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发表于 2025-7-18 20:03:23 来自手机 | 显示全部楼层
今天看已经上架了,昨天用IA来计算,反正按容积率等信息,这土地有点鬼忆
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发表于 2025-7-22 09:51:46 | 显示全部楼层
靠卖地回血了
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发表于 2025-7-22 09:52:40 | 显示全部楼层
靠卖地会点血
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发表于 2025-7-28 10:34:55 | 显示全部楼层
最近看了一下南京地铁宁滁城际,由于与南京暂时脱网,可以当做是滁州的地铁,每日客流量是1万上下,而且还是标准的地铁而非轻轨、单轨。滁州人口、经济等方面与柳州是一个水平线上的,可以进行一下对比。宁滁城际总投资差不多是165亿,滁州段也超100亿了
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发表于 2025-10-15 13:46:58 来自手机 | 显示全部楼层
果家真的政策如过山车,难以预料,以为轨道交通就此冷冻个三十年,现在又急不可待的拉出来解冻!之前说变相城际铁路都不行,现在轻轨又松绑了。地铁也松绑了。首轮也松绑了,只是提高门槛。

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发表于 2025-10-15 14:18:23 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2025-10-15 13:46
果家真的政策如过山车,难以预料,以为轨道交通就此冷冻个三十年,现在又急不可待的拉出来解冻!之前说变相 ...

门槛怎么说的
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发表于 2025-10-15 15:45:55 来自手机 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2025-10-15 13:46
果家真的政策如过山车,难以预料,以为轨道交通就此冷冻个三十年,现在又急不可待的拉出来解冻!之前说变相 ...

粤东城际国发早就批复了,放到现在再申请估计也是凉的
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发表于 2025-10-15 17:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
hkwajush 发表于 2025-10-15 14:18
门槛怎么说的

地铁现在讲需要万亿。这是给门外的唐山泉州烟台这种大佬开门的
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发表于 2025-10-15 17:17:00 来自手机 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2025-10-15 15:45
粤东城际国发早就批复了,放到现在再申请估计也是凉的

现在好像松绑给城际,那三市总量也有万亿规模,有点符合现在说的万亿门槛
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发表于 2025-10-15 17:22:37 来自手机 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2025-10-15 17:17
现在好像松绑给城际,那三市总量也有万亿规模,有点符合现在说的万亿门槛

毛线,揭潮汕加起来也就7000+。
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发表于 2025-10-15 17:23:14 来自手机 | 显示全部楼层
要知道,汕头就是和柳州,济宁,广安,桂林等这批轻轨运动的,汕头也和桂林同款云轨,全国除了芜湖外只有柳州中车轨。现在这批都成了新古迹城市,想不到柳州做了枪口炮灰出头鸟,也想不到果家收枪那么快,幸运也是汕头,所以说只能说柳州太背了
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