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楼主: 幻城樱花

[6号线] 地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

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发表于 2019-8-26 12:34:40 | 显示全部楼层
到时候过江像三号线一样各种困难就。。。
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发表于 2019-8-27 22:50:16 | 显示全部楼层
8月26日,长沙湘雅路过江通道工程河西桐梓坡路段,多台桩机在进行施工。湘雅路过江通道工程西起北岳华路、东至芙蓉路,路线全长4.18公里,预计建设工期为4年。隧道江中段将采用泥水平衡盾构施工、岸上段将采用明挖法施工。施工方中铁十四局今年2月开始进场,进行施工前期准备,本月初河西段正式开始桩机施工。预计明年10月份完成岸上结构施工,达到盾构下井条件。湖南日报记者田超  通讯员王建  摄影报道

工期四年。。。。。
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发表于 2019-8-27 23:04:48 来自手机 | 显示全部楼层
lixuhao2017 发表于 2019-8-27 22:50
8月26日,长沙湘雅路过江通道工程河西桐梓坡路段,多台桩机在进行施工。湘雅路过江通道工程西起北岳华路、 ...

湘雅路会和效果图一样拓宽到8车道吗?
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发表于 2019-8-27 23:55:56 | 显示全部楼层
lixuhao2017 发表于 2019-8-27 22:50
8月26日,长沙湘雅路过江通道工程河西桐梓坡路段,多台桩机在进行施工。湘雅路过江通道工程西起北岳华路、 ...

湘雅路隧道和6号线隧道只是部分共线吧
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发表于 2019-8-28 18:13:19 来自手机 | 显示全部楼层
lixuhao2017 发表于 2019-8-27 22:50
8月26日,长沙湘雅路过江通道工程河西桐梓坡路段,多台桩机在进行施工。湘雅路过江通道工程西起北岳华路、 ...

不是一回事,只有一部分共线,盾构部分就分开走了
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发表于 2019-8-28 18:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
白鸽咀站今年12月份前完成所有土方工程,达到盾构过站条件

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发表于 2019-8-28 18:32:37 来自手机 | 显示全部楼层
可怜的两个站点还在管线迁移

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发表于 2019-8-28 18:35:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Young.Wu 于 2019-8-28 18:38 编辑

和馨园站盾构机吊入,和馨园-长庆区间即将开始盾构。

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发表于 2019-8-28 18:45:50 来自手机 | 显示全部楼层
长沙市轨道交通6号线中段中心城区段项目起于文昌阁站,沿湘雅路、德雅路、东风路、迎宾路、人民路等道路敷设,止于芙蓉区**站,线路全长7.94km。目前,该段7个站点,2个站点(文昌阁站、烈士公园南站暗挖段)正在进行主体工程施工,5个站点(湘雅医院站、烈士公园南站明挖段、迎宾路口站、朝阳村站、芙蓉区**站)已经封顶


核心的核心 窑岭站没有透露进度

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发表于 2019-8-28 18:54:18 来自手机 | 显示全部楼层
图挂了,看不到,奇怪
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发表于 2019-8-28 19:12:38 | 显示全部楼层
希望早日完工
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发表于 2019-8-28 20:20:54 | 显示全部楼层
zhangsanf 发表于 2019-8-28 18:13
不是一回事,只有一部分共线,盾构部分就分开走了

过江部分共线,大家明白了吧,用的是直径12m的泥水平衡盾构机,很明显是为了公铁两用,过江之后,就分开了。
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发表于 2019-8-28 20:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
Czech1993 发表于 2019-8-28 20:20
过江部分共线,大家明白了吧,用的是直径12m的泥水平衡盾构机,很明显是为了公铁两用,过江之后,就分开 ...

核心是6车道吧
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发表于 2019-8-28 20:58:01 来自手机 | 显示全部楼层
这个是最新的宣传视频截图

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发表于 2019-8-28 21:03:10 | 显示全部楼层
据悉,湘雅路过江通道工程西起北岳华路、东至芙蓉路,路线全长4.18公里,建设工期为4年。施工方中铁十四局2月开始进场,本月初河西段正式开始桩机施工。

全长约4180米
根据工程初步设计方案,湘雅路过江通道西起岳麓区桐梓坡路与岳华路交叉口,东至开福区湘雅路与芙蓉中路交叉口,线路全长约4180米。

桐梓坡路、湘雅路提质
项目施工过程中将对桐梓坡路及湘雅路地面道路进行提质改造,改造后标准断面宽度为46米,双向六车道。

与6号线部分共线
该项目建设投资约25亿元,预计建设工期为4年。隧道江中段将采用泥水平衡盾构施工,管片外径14.5m,截面面积约165平方米。岸上段将采用明挖法施工。过江隧道将与长沙地铁6号线部分共线,与六沟垅站及文昌阁站采用合建形式,为避免二次开挖,采用同步建设。

银盆岭公园停车场
湘雅路隧道河东、河西岸上段采用明挖法施工。为实现集约节约用地,提高地下空间利用率,根据地块规划,在隧道河西段从潇湘路至湘岳路约300米范围,将利用隧道基坑上部回填空间新建一处地下停车场,设置停车位350个,有利于减少地下停车场的工程造价,缓解周边停车难题。
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