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昨日，贵阳市公安交管局发布《近期施工对城市交通影响情况报告》：贵阳近期多地施工，城市道路通行能力大幅降低，贵阳一环线道路和东北、西南向进出城通道已出现大量行车延误和交通缓行。 《报告》指出，近期受轨道交通、人民大道南段以及花溪大道提升等施工项目的影响，城市道路通行能力大幅降低，交通拥堵急剧增加，高峰交通拥堵指数已由一季度的1.668(通行时间是畅通时的1.668倍)提升至2.1左右。贵阳一环线的北京路、枣山路、浣纱路、解放路、宝山路，以及进出城通道上的花溪大道、新添大道、观山东路、北京西路、中环路南段等道路，较之前已出现大量行车延误和交通缓行。 早晚高峰时段受集中出行需求影响，各大路口各向车流相互交织、相互影响，各条道路饱和度平均提升约30%，服务水平下降。 另外，交管部门通过一周的观测，对几个重点施工点周边道路情况进行了分析。其中，枣山路与延安西路交叉口受北侧施工点影响，北进口(枣山路进入路口)高峰小时通行能力下降约850辆，排队回溢现象突出，严重时积压排队车辆可至北京路，约650米。该路口高峰持续时间较施工前增加1小时。而附近枣山路与黄金路交叉口南进口(老客车站方向进入路口)，通行能力也下降较为严重，高峰小时通行能力下降约1100辆，老客车站至黄金路口缓行严重。 老城区另一重点路口在宝山北路与东山路交叉口。施工后，北进口(师大往省医)直行车辆最大排队至师大路口，约700米；南进口(省医往师大)直行最大排队至蟠桃宫，约800米；东进口(东山路)进城方向，最大排队约1.5公里，压力巨大。经交管部门观测，该路口高峰持续时间增加1.5小时。受此路口影响的还有延安东路出城向，高峰期拥堵严重，最大排队长度约700米。 另外，乌当区核心区轨道交通施工，也对交通造成严重影响。施工前，高新路口实际通行量为3989辆/小时，刚过饱和运行状态。施工后，路口通行能力下降9.4%。受单向交通组织影响，新添大道高新路南进口(温泉路方向进入路口)掉头车辆增多，早晚高峰时段排队长度达300米；创业路北进口(0八三方向进入路口)左转排队长度达400米，该路段出城向通行时间达30-40分钟。 同时，受高新路站施工影响，早晚高峰时段，进出主城区车流转移至航天路、水东路，从而引起部分路段交通拥堵。其中，水东路与温泉路交叉口东进口(保利春天方向来车)排队长度达400米，新添大道与龙广路交叉口北进口(进城向)排队长度达500米。
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发表于 2019-7-15 18:38:46
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