市铁路建设办公室对我的电话回复

武晋

wangyinsheng 发表于 2025-9-12 11:24
160kph 4.2m的线间距要求，是锅贴特色
本质上是应对前动车时代，脆弱的25T车窗无法应对高速交汇时候的气 ...

线间距小的话，可以进一步降速的，不一定要开到160，本来就快进东站要刹车了。

武晋

宁甬联络线确实可惜了，苏锡常镇宁/徐宿连淮扬只得继续绕行上海虹桥枢纽南下浙江，现在虹桥站外排队进站已成常态，一过南翔北就开始龟速待令。

zimmer89

xylovelj 发表于 2025-9-13 09:00
苏同黎从未堵车过，我经常去浙江出差，现在回来首选苏州南站打车回园区，开的快的司机最快30多分钟，方便 ...

高架随着时间推移会越来越堵。
而城际开通后南站经同里到东站20多分钟，对于我来说，东站免安检换乘地铁6号线到奥体一样很方便。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2025-9-13 12:13
高架随着时间推移会越来越堵。
而城际开通后南站经同里到东站20多分钟，东站免安检换乘地铁一样很方便。

其实……你是不大在苏州开车吧。
上海开车是不舒服的。
苏州，其实很少堵，就是所谓的高峰期堵车也就半小时，并且堵不死。
园区站我开车到苏州站基本上10～15分钟，上下班高峰期也很少超过15分钟。
苏州基本上很少堵车的地方。

为rmb服务

我不是说反对造城际，多一个东西总归多个选择。
我只是说对于地方财政投资来说，确实是个挺重的负担。
而且只是后面看不到财政经济有起色的地方，大环境如此。
同时，人口已经十年几乎没啥增长。
苏州框架其实是十一五十二五最快，后面基本上人口增速急剧下降。
园区等部门区域吃了那十年人口红利发展起来了。
后面，说实话，东渚科技城，吴中太新等，从老蒋到现在十来年了，人口是真的难增长。
后期城市是扩大还是缩小都难说。

Mihimaru

为rmb服务 发表于 2025-9-13 12:21
其实……你是不大在苏州开车吧。
上海开车是不舒服的。
苏州，其实很少堵，就是所谓的高峰期堵车也就半 ...

感觉Z大本质上是不太相信别人握着方向盘和堵车这种概率事件等等的客观因素，灵活变动事件会引起焦虑，地铁这类准点率高的，一板一眼的，哪怕多花点时间也更有安全感

为rmb服务

Mihimaru 发表于 2025-9-13 12:34
感觉Z大本质上是不太相信别人握着方向盘和堵车这种概率事件等等的客观因素，灵活变动事件会引起焦虑，地 ...

非高峰期，我从湖东去苏州站接人，金鸡湖隧道转星港街隧道转北环，20分钟基本上妥妥的…
我也不知道为什么，感觉封控后到现在，基本上开车除碰到车祸或者修路，基本上都很顺畅。
也不知道是人少了还是路好了…

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-9-13 12:21
其实……你是不大在苏州开车吧。
上海开车是不舒服的。
苏州，其实很少堵，就是所谓的高峰期堵车也就半 ...

我没买车，平时打车也很少。之前算过买车养车花费远超打车的钱。

zimmer89

Mihimaru 发表于 2025-9-13 12:34
感觉Z大本质上是不太相信别人握着方向盘和堵车这种概率事件等等的客观因素，灵活变动事件会引起焦虑，地 ...

对的

xylovelj

zimmer89 发表于 2025-9-13 12:55
对的

公交地铁才不好把控时间，遇到突发情况比如天气不好错过一班，很容易就耽误赶车，毕竟不是每个人都住在地铁口附近。打车的话和师傅说下，很多师傅都会尽力给你赶上车

zimmer89

xylovelj 发表于 2025-9-13 13:04
公交地铁才不好把控时间，遇到突发情况比如天气不好错过一班，很容易就耽误赶车，毕竟不是每个人都住在地 ...

天气不好，更不容易打到车。天气不好，再让师傅踩油门赶路，要命了。
天气不好的时候才是最应该选择地铁。

yfjq

武晋 发表于 2025-9-13 11:44
宁甬联络线确实可惜了，苏锡常镇宁/徐宿连淮扬只得继续绕行上海虹桥枢纽南下浙江，现在虹桥站外排队进站已 ...

徐宿连淮扬可以走盐通连接通苏嘉甬南下浙江

xylovelj

zimmer89 发表于 2025-9-13 13:06
天气不好，更不容易打车。天气不好，再让师傅踩油门赶路，要命了。
天气不好的时候才是最应该选择地铁 ...

没必要太折腾自己Z大，天气不好走到地铁口费多大劲？天气不好公交车一样堵车，错过一班跳脚。

ss1998

为rmb服务 发表于 2025-9-13 12:21
其实……你是不大在苏州开车吧。
上海开车是不舒服的。
苏州，其实很少堵，就是所谓的高峰期堵车也就半 ...

他好像是没有车的，苏州很多人哪怕多等个红灯都觉得堵的不行了，对大城市的堵车完全没概念，苏州也就上下班高峰稍微堵点，最多也就是缓行，很少堵死的，最多也就比不堵的时候慢个十几二十分钟，上海大的节假日堵个四五个小时走几百米都有的，开车到上海，我一般都是找个停车场停着，然后地铁或者打的。

zimmer89

xylovelj 发表于 2025-9-13 13:08
没必要太折腾自己Z大，天气不好走到地铁口费多大劲？天气不好公交车一样堵车，错过一班跳脚。

我坐地铁，不坐公交。公交比打车还不靠谱。
经历过雨天打车的窘境，不额外加价就没人接单，所以宁可去地铁站也不把赌注压在打车上。