贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实！(全线正式开通运营)

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2016年12月28日，副市长、市轨道交通建设与运营工作指挥部指挥长钟汰甬率队深入建设一线，调研轨道交通1号线站点施工情况。市城市规划建设管理委员会办公室主任刘朱，督办督查局负责人及市轨道公司总经理张乾国、总工程师陈发达陪同调研。

钟汰甬副市长一行首先来到轨道交通1号线延安路站，听取市轨道公司负责人汇报该站点建设进展。在详细了解施工进度和查阅相关图纸后，他指出，市轨道公司与云岩区政府、相关设计单位要加强对接，积极配合，充分利用2017年元旦、春节假期，合理组织、加大投入，全力推进1号线延安路站的施工进度，为实现2018年1号线全线通车的工期目标奠定坚实基础。

为了更好的方便旅客乘坐火车，避免人车混杂，营造井然有序的公共环境，市轨道公司按照合市委、市政府的工作安排，在轨道交通1号线火车站施工工点新建了一座临时天桥。钟汰甬副市长在调研该站点的过程中亲自登上天桥，对市轨道公司为方便群众举措表示肯定。他指出，市轨道公司要按照市委、市政府对贵阳火车站周边环境进行综合整治提升的要求，充分优化该站点的出入口、无障碍电梯的外观设计方案，将轨道1号线火车站站点建设成筑城的一张靓丽“名片”。

文：吴昊 /图：廖 行

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截止12月18日，贵阳轨道交通1号线观山湖段全线综合监控系统IBP盘安装完成，综合监控系统（ISCS）全线主要设备已经安装完成，为下一步的调试奠定了坚实基础。

综合后备盘（IBP）是一种人机接口装置，设置在每个车站的车站控制室，当车站ISCS故障，造成无法通过ISCS进行监控操作时，作为车站ISCS的后备操作手段，在紧急情况下使用的按键式模拟监控盘，以支持车站的关键监视和控制功能。所有车站均设置IBP进行紧急状态下的后备控制。

IBP盘作为车站ISCS的后备操作手段，在紧急情况下由车站值班员操作指令按钮，实现对SIG、BAS、AFC、FAS、PSD等系统的紧急控制。

文 何磊  图 倪强

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by xunli1987111

中山路站

红枫客

怎么感觉娈化不大啊

qrx12340

红枫客 发表于 2017-1-4 00:01
怎么感觉娈化不大啊

你是说中山站么？应该说进度很明显，下面这图是11月2日的，你可以对比下

asdfg888

中山路站是否会和恒峰地下商场连接呢

blackbomb415605

北京路站已经封顶，正在进行土石方回填，已经进行到一半了

承诺9

贵阳地贴太慢了
无信心 无诚意政府
说17年开通 现在推迟到18年底
呵呵

承诺9

开通金阳段 一点用都没有 谁会从金阳做来坐去

使用

承诺9 发表于 2017-1-5 10:27
开通金阳段 一点用都没有 谁会从金阳做来坐去

     不会啊，开通金阳段意义也很重要的。可坐BRT到北站换乘，打个比方，沙虫路站也是有一号线并且还有BRT，如果将来快速到达金融中心片区，我估计先做BRT到北站在换乘地铁到金融城，比直接坐地铁经过老城到雅关在到北站再到金融城快得多。

zx4824

使用 发表于 2017-1-5 10:54
不会啊，开通金阳段意义也很重要的。可坐BRT到北站换乘，打个比方，沙虫路站也是有一号线并且还有BR ...

BRT到北站的路现在车流量不大已经堵死咯，以后更是问题，北站完全没有规划好接入中环的路。
而且北站BRT换乘地铁也有相当一段距离。

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2017年1月6日，风和日丽，随着一阵清脆的列车鸣笛声，贵阳市轨道交通1号线金阳车辆段试车线动车调试工作正式启动。

试车线动车调试工作是列车上正线调试工作的一个重要节点，在这条长度为1.3公里的线路上，不仅要验证电客车牵引、制动等关键技术参数，也要验证信号等各机电系统动车过程中的关键技术参数，从而为电客车正线调试及车辆安全打下基础。

这一节点的实现，也标志着试车线建设工作的全部完成，经过土建、轨道、供电、接触网、信号、通信、车辆等多个专业的共同努力，完成了试车线的全部施工任务。



文：沈刚  图：何磊

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为保证贵阳轨道交通1号线第三批列车（第6列至第8列）按时、保质交付，2016年12月14日至30日，市轨道公司运营分公司车务部派出工作人员前往南京浦镇车辆厂对第三批列车进行了出厂验收。

验收工作人员在现场认真查阅车辆履历本、审核生产质量控制文件等资料，严格按照出厂验收要求对列车进行静态和动态检查，着重对划痕、掉漆、锈蚀、丝印等方面进行检查，顺利完成第三批列车出厂验收，确保满足2017年1号线观山湖段试运行要求。



文：李超成  图：廖 行

mafan

大关桥下 一号线上 都立电杆了 进度也还不错

雾夜寒江雪

有机会我拍张金融中心地铁站给你们看看 上次经过 金融中心 时间太仓促啦