湛 江 中 央 商 住 区 成 长 记 录 帖

龙918

k0290982 发表于 2017-6-17 13:16
穿过船厂首先要穿过部队，现在部队根本没有搬的意向，这是最难搞的，还不知道要等到何年何月！

1、我以前发过广州湾大道规划图，船厂段采用‘‘几’’字型临时线路；
2、参考渔港公园段来看，不需要部队搬啊，还不是通车了？
3、广州湾大道如果猴年马月不能全线通车，还搞个毛？人是活的。全体湛江人民也不会答应；
4、最难啃的硬骨头，放在最后。

k0290982

龙918 发表于 2017-6-17 14:17
1、我以前发过广州湾大道规划图，船厂段采用‘‘几’’字型临时线路；
2、参考渔港公园段来看，不需要 ...

几字路线是从平乐村里面出来，这种临时路线根本解决不了问题，是迫不得已所谓，如果不直接接通南北，这条广州湾大道是毫无意义的！据目前船厂的情况是不可能短期内搬迁的，起码拖个五六年，然后即使船厂在几年后得以搬走，广州湾大道的建设起码又得最少两年左右，这样算起来没十年八年不可能完成整条广州湾大道的修建，兄弟，我不想跟你争论，让时间来证明一切吧！你看荣盛从14年开工到现在已经三年，现在工期还将拖到19年，而且19年能否完工还是个未知数，况且万达那边毫无复工迹象，这样看来霞海这边的价值要体现出来还得五六年时间！

爱吃瓜的群众

霞海片区虽说靠海，价值体现不出来。如果整片规划的是居住用地，早就被瓜分完了，别用CBD名头吓唬人了，海西真正的商务区永远在乐山一带，这是市场选择的结果。

龙918

k0290982 发表于 2017-6-17 15:59
几字路线是从平乐村里面出来，这种临时路线根本解决不了问题，是迫不得已所谓，如果不直接接通南北，这条 ...

兄弟，很高兴和你探讨啊。
采用‘‘几’’字型临时线路完全也可以做到全线通车，毕竟船厂搬迁很难搞。奇怪的是怎么你会认为“临时路线根本解决不了问题呢”？

龙918

爱吃瓜的群众 发表于 2017-6-17 16:29
霞海片区虽说靠海，价值体现不出来。如果整片规划的是居住用地，早就被瓜分完了，别用CBD名头吓唬人了，海 ...

1、乐山一带与霞海都是CBD的重要组成部分，应该是共赢的关系，没必要人为这样搞对立吧？

2、你总是把霞海CBD视为乐山的假想敌，其实也暴露出你对霞海CBD的羡慕嫉妒。

3、霞海的后发优势很明显，还能与金沙湾连为一体，西海岸属湛江最黄金地段，很多方面不是乐山一带能比的。比如霞海CBD的一线海景、发展潜力、交通、政策优势、环境、景观优势都要优于乐山……长远来看，注定是要胜出乐山的。乐山的主要优势在于目前居住人群多。

4、乐山一带说句不好听的，只怕连国贸商圈都比不上？凭那几家酒店？凭湿地公园？凭华都汇？……    国贸一带为什么会逐渐被金沙湾一带超越？道理是一样的。

5、广州湾大道最重要的是金沙湾到中澳花园段，开通在望。

爱吃瓜的群众

龙918 发表于 2017-6-17 17:25
1、乐山一带与霞海都是CBD的重要组成部分，应该是共赢的关系，没必要人为这样搞对立吧？

2、你总是 ...

好吧，我错了

龙918

爱吃瓜的群众 发表于 2017-6-17 17:56
好吧，我错了

兄弟谦虚了，很高兴和你一起探讨

k0290982

龙918 发表于 2017-6-17 17:14
兄弟，很高兴和你探讨啊。
采用‘‘几’’字型临时线路完全也可以做到全线通车，毕竟船厂搬迁很难搞。奇 ...

你去临时路线走走就知道了，一进入平乐村路段就烂得一塌糊涂，里面还要兜兜转转的，而且晚上那里面路灯都没有，现在霞山广州湾大道那段一般走到船厂那里就会掉头，不愿意往平乐村那条路出去！

龙918的马甲

k0290982 发表于 2017-6-17 19:20
你去临时路线走走就知道了，一进入平乐村路段就烂得一塌糊涂，里面还要兜兜转转的，而且晚上那里面路灯都 ...

还没开始搞那边的临时线路呢？

aaa668

CBD的潜力，单从该版块的房价巳居湛江之首，巳经体现出来，还争什么？

bokelin

bokelin

龙918

bokelin 发表于 2017-6-20 10:22

湛江西海岸，毋庸置疑的最黄金地段，没有之一。广州湾大道金沙湾至中澳公园段已是开通在望，期待那一刻……

yibang

这图非常漂亮，正适合做版图，大家觉得可取吗？

半岛小黄人

太模糊了，不够清晰