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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2026-3-7 16:31:20 来自手机 | 显示全部楼层
3.6客运量209.4,对比去年同期+6.03%,对比上周同期+11.11%,进站127.2;其中1-8、11:33.1、35.8、29.3、34.8、19.6、14.0、11.3、13.7、17.8,对比去年同期-0.14%、+7.51%、+8.40%、+2.22%、+3.89%、+10.82%、+11.41%、+14.58%、+8.76%;小时最大断面客流及拥挤度分别为1.38(63.84%)、1.27(61.32%)、0.64(41.46%)、1.26(52.96%)、0.50(34.98%)、0.34(24.85%)、0.39(30.90%)、0.36(27.72%)、0.30(25.82%);客运量前三:苏州火车站8.2、乐桥7.3、广济南路6.2
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发表于 2026-3-7 16:32:07 来自手机 | 显示全部楼层
客流怎么会连合肥,天津,沈阳都比不过了
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发表于 2026-3-7 17:01:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-3-7 17:07 编辑
december2019 发表于 2026-3-7 16:32
客流怎么会连合肥,天津,沈阳都比不过了


因为合肥天津沈阳去年都有新开通线路。
合肥去年新开通了几十公里的线路,而天津沈阳都是北方城市,冬天历来是客流好。而苏州每年这个时候都是淡季。
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发表于 2026-3-7 18:18:55 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-3-7 17:01
因为合肥天津沈阳去年都有新开通线路。
合肥去年新开通了几十公里的线路,而天津沈阳都是北方城市,冬 ...

合肥有注水的嫌疑。
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发表于 2026-3-8 12:49:50 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2026-3-7 16:31
3.6客运量209.4,对比去年同期+6.03%,对比上周同期+11.11%,进站127.2;其中1-8、11:33.1、35.8、29.3、3 ...

客流不错,这二天休息天气可以,客流也不会错
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发表于 2026-3-8 13:28:14 | 显示全部楼层
3.7客运量207.5,对比去年同期-6.38%,对比2月7日+17.18%,进站125.7;其中1-8、11:34.6、34.9、27.6、36.9、19.8、15.5、9.7、12.3、16.2,对比去年同期-5.58%、-7.24%、-9.46%、-5.13%、-4.02%、+11.32%、-15.13%、-6.27%、-14.15%;小时最大断面客流及拥挤度分别为0.66(54.47%)、0.57(48.69%)、0.27(22.22%)、0.68(44.22%)、0.27(19.41%)、0.28(21.18%)、0.22(19.52%)、0.22(18.77%)、0.25(22.07%);客运量前三:苏州火车站9.1、乐桥8.0、广济南路6.9
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发表于 2026-3-8 15:07:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2026-3-8 15:09 编辑
2964540559 发表于 2026-3-8 12:49
客流不错,这二天休息天气可以,客流也不会错


比去年同期上涨 31%,增幅全国第二。与去年相比,没有新开线路,纯既有线客流增幅。


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发表于 2026-3-8 16:29:35 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-3-8 15:07
比去年同期上涨 31%,增幅全国第二。与去年相比,没有新开线路,纯既有线客流增幅。


不过客观来讲去年2.15天气普遍都不好,泥塑也一样,拿这个日子来比不太能体现真实的增长水平,拿去年3.1或者3.8来比同样也有偏差。对于泥塑来说,后面应该拿今年春旺季的巅峰跟去年3.22来比才好。
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发表于 2026-3-8 17:00:47 | 显示全部楼层

这段时间阿牛那边天天都在吵这个
平心而论,这两年合肥的进步确实不小,客流排名这一块的上位也是能预见的,但拉一下合肥去年的分线客流,就能发现他们1/5号线在去年年中的调整和8号线在去年最后两个月突然的上涨。如果说前者还能解释为清分模型调整,那后者就确实有点可疑了。短短几天,8号线客流就从五六万的水平上涨到10w,而且沿线也没观察到有大的客流增长点。有看到合肥官方前段时间回复说要在7月左右上报地铁四期规划,如果坐实客流注水的话,那这个大概就是他们注水的动机。
不过对于我们来说,关注好泥塑自己的进步就行啦
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发表于 2026-3-8 17:45:47 | 显示全部楼层
苏州地铁解决不了问题就把提出问题的人解决了,Metro Pro那篇文章不知道还能活多久
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发表于 2026-3-8 18:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2026-3-8 15:07
比去年同期上涨 31%,增幅全国第二。与去年相比,没有新开线路,纯既有线客流增幅。


这个有点不太客观,天气因素影响较大。
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发表于 2026-3-8 18:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2026-3-8 17:00
这段时间阿牛那边天天都在吵这个
平心而论,这两年合肥的进步确实不小,客流排名这一块的上位也 ...

主要是12月8日开始,2和8莫名新增10+客流。系数也调高过。相对来看只能说阿苏还算老实。
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发表于 2026-3-8 19:48:19 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2026-3-8 18:08
主要是12月8日开始,2和8莫名新增10+客流。系数也调高过。相对来看只能说阿苏还算老实。

合肥6号线单线23万,全网增加60万,广州西安新通的60万的环线都做不到
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发表于 2026-3-8 20:10:59 来自手机 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2026-3-8 19:48
合肥6号线单线23万,全网增加60万,广州西安新通的60万的环线都做不到

哈哈哈,就那些把戏。
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发表于 2026-3-8 20:35:24 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2026-3-8 18:08
主要是12月8日开始,2和8莫名新增10+客流。系数也调高过。相对来看只能说阿苏还算老实。

为什么不是泥塑的换乘计算错误呢?也可以改正嘛。
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