苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

sd13 发表于 2026-2-12 11:49
商业要看转化的 不是拉人头凑热闹的 苏州最成功的其实是比斯特 他的成功之处就在于筛选了客流 如果比斯 ...

商业是多层次的，不是地铁客流就消费不起。
而且商业也需要人气。如果比斯特搞成地铁上盖，营业额只会更高。
比斯特的定位允许它筛选客源。但如果偏离自身定位，盲目强调转化率，类似江苏通过中考筛人，来提高高考升学率，自欺欺人。
苏州中心、万象天地的定位本身就不是比斯特。如果苏州中心、万象天地这种类型的商业综合体还“见人下菜”搞什么“筛选客流”，会死得很惨。
消费潜力本身也需要培养，而培养的第一步，就是要有便捷、大运量的交通帮助足够大基数的客流出来逛。得给他们第一次见到的机会，才可能有第二次再来时的消费。

金陵浮屠

zimmer89 发表于 2026-2-12 11:53
商业是多层次的，不是地铁客流就消费不起。
而且商业也需要人气。如果比斯特搞成地铁上盖，营业额只会 ...

赞同，有地铁直达我一年要多去很多趟奕欧来，开车麻烦不想去，地铁为商业综合体引流作用巨大，昆山的万象汇和中骏就是典型代表。

sd13

金陵浮屠 发表于 2026-2-12 13:17
赞同，有地铁直达我一年要多去很多趟奕欧来，开车麻烦不想去，地铁为商业综合体引流作用巨大，昆山的万象 ...

然后 更多人把这当免费停车场 停了车坐地铁去其他地方 真正想买东西的人没地方停车

金陵浮屠

sd13 发表于 2026-2-12 13:24
然后 更多人把这当免费停车场 停了车坐地铁去其他地方 真正想买东西的人没地方停车

机智如你，这么干的应该不多吧，到都到了不去逛逛再转地铁去其他地方挺费劲的

sd13

金陵浮屠 发表于 2026-2-12 13:32
机智如你，这么干的应该不多吧，到都到了不去逛逛再转地铁去其他地方挺费劲的

就是先逛奕欧来 然后把车就停奕欧来了  周转率下来了

nirui

2.11客运量183.7，对比去年同期+0.76%，对比上周同期-10.51%，进站112.5；其中1-8、11：31.0、32.6、24.8、31.2、16.8、13.1、8.8、10.4、14.9，对比去年同期-1.67%、+6.68%、-0.88%、-4.11%、-0.88%、+11.10%、+5.89%、+9.03%、-6.73%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.14（55.34%）、0.97（51.16%）、0.53（34.14%）、1.08（45.10%）、0.41（28.85%）、0.27（20.01%）、0.31（24.91%）、0.27（21.05%）、0.24（21.51%）