苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

pcy666

ss1998 发表于 2026-2-5 13:34
追觅造车堪比贾跃亭，老板满嘴跑火车，工厂建在德国。昨天发布三款ppt车都是山寨别人的，都不知道什么路数 ...

圈钱套现溜之大吉？

nirui

2.6客运量192.4，对比去年同期+7.61%，对比上周同期+3.81%，进站117.3；其中1-8、11：32.3、33.0、27.3、31.4、17.9、13.5、9.8、11.4、15.6，对比去年同期+3.36%、+9.02%、+15.84%、-5.78%、+9.37%、+9.40%、+29.60%、+29.16%、+3.34%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.34（60.73%）、1.18（56.48%）、0.63（40.22%）、1.19（50.39%）、0.47（32.83%）、0.32（24.20%）、0.37（29.91%）、0.32（25.23%）、0.23（20.58%）；客运量前三：苏州火车站7.9、乐桥7.4、广济南路6.7

nirui

2.7客运量177.1，对比去年同期+2.12%，对比上周同期+0.88%，进站109.0；其中1-8、11：30.6、30.9、23.8、31.3、16.0、13.1、7.7、9.5、14.2，对比去年同期-0.44%、+5.73%、+1.83%、-0.77%、+1.91%、+13.40%、+1.69%、+9.83%、-5.85%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.52（41.75%）、0.52（43.48%）、0.23（18.99%）、0.53（34.18%）、0.21（15.46%）、0.20（15.26%）、0.13（11.77%）、0.13（11.43%）、0.19（17.49%）；客运量前三：苏州火车站6.8、乐桥6.5、广济南路6.1

nirui

2.8客运量174.5，对比去年同期-2.29%，对比上周同期-4.95%，进站107.3；其中1-8、11：30.0、30.9、22.9、31.5、15.7、13.1、7.4、9.2、13.9，对比去年同期-5.16%、+1.97%、-5.14%、-3.30%、-4.05%、+10.69%、-5.67%、+1.33%、-6.77%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.54（47.18%）、0.57（47.33%）、0.19（17.00%）、0.56（36.07%）、0.20（14.49%）、0.22（16.29%）、0.13（11.40%）、0.13（11.57%）、0.24（21.25%）；客运量前三：苏州火车站6.7、乐桥6.5、广济南路6.1

nirui

2.9客运量190.2，对比去年同期+17.97%，对比上周同期-3.69%，进站116.5；其中1-8、11：32.5、33.4、26.0、32.0、17.4、13.0、9.4、11.0、15.5，对比去年同期+15.69%、+29.47%、+22.89%、+1.30%、+16.68%、+10.98%、+57.30%、+34.31%、+12.31%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.32（61.04%）、1.14（57.54%）、0.61（39.51%）、1.24（52.01%）、0.47（33.33%）、0.31（23.43%）、0.35（28.21%）、0.32（25.02%）、0.24（21.19%）；客运量前三：苏州火车站7.7、乐桥7.1、广济南路6.6

nirui

2.10客运量185.3，对比去年同期-3.90%，对比上周同期-5.81%，进站113.5；其中1-8、11：31.7、32.2、25.4、31.4、16.9、12.8、9.4、10.7、14.9，对比去年同期-5.28%、-1.19%、-3.08%、-10.04%、-5.84%、+3.00%、+16.99%、+6.90%、-10.12%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.25（57.14%）、1.07（53.06%）、0.57（36.89%）、1.15（48.36%）、0.44（30.79%）、0.30（22.32%）、0.34（27.58%）、0.29（22.96%）、0.23（20.66%）；客运量前三：苏州火车站7.5、乐桥7.0、广济南路6.4

december2019

2026/02/11021:52，一塌糊涂

zimmer89

december2019 发表于 2026-2-11 21:52
2026/02/11 21:52，一塌糊涂

这个时间点本来客流就不多，
再加 大学生们已经放寒假走了，游客们还没到，
肯定就更冷清了。

为rmb服务

december2019 发表于 2026-2-11 21:52
2026/02/11021:52，一塌糊涂

这个时间点，基本上全年除掉搞活动外，基本上都这样，我这个点也乘过，整个站台就我一个人或者两三人。

csmar1

december2019 发表于 2026-2-11 21:52
2026/02/11021:52，一塌糊涂

？工作日快十点你指望有多少人

zimmer89

2026年2月11日（腊月二十四，周三）全网地铁客流 183.7万人，
较去年可比同期2025年1月23日（腊月二十四，周四）客流 上涨 6.25%。

2026年2月10日（腊月二十三，周二）全网地铁客流 185.3万人，
较去年可比同期2025年1月22日（腊月二十三，周三）客流 上涨 1.9%。
其中 1号线 -3.1% ，2号线 +4.9% ，3号线 +3.7% ，4号线 -3.4% ，5号线 +0.0% ，6号线 +8.5% ，7号线 +16.0% ，8号线 +16.3% ，11号线 -3.9%。

sd13

但至少那个点 路上是有车 而地铁就是没人坐。其他城市 像上海 徐泾那些站点 晚上十点路上也基本车子空荡荡的 但地铁站也还是有人的

zimmer89

sd13 发表于 2026-2-12 11:18
但至少那个点 路上是有车 而地铁就是没人坐

不至于没人坐，那个时间段，地铁全网几千客流还是有的。只是地铁每辆车的运力大，就显得空了。
但如果这几千客流改乘几千辆私家车，地面交通肯定要堵了。所以不用这么捧一踩一，地铁的存在，还是很有必要的。你们开车的人也是间接受益者。
另外，地铁为商业输送客流的效率，不是私家车能比的，而且停车位数量本身也是有限的。
在地铁如此被嫌弃的苏州，苏州中心的客流中仍有三分之一来自地铁，万象天地的地铁输入客流比例更高。地铁对于商业繁荣功不可没。

为rmb服务

sd13 发表于 2026-2-12 11:18
但至少那个点 路上是有车 而地铁就是没人坐。其他城市 像上海 徐泾那些站点 晚上十点路上也基本车子空荡荡 ...

你要是去看广州深圳，晚上10点地铁还挤满人呢。城市形态不同，这边20点后就没多少人。

sd13

zimmer89 发表于 2026-2-12 11:31
不至于没人坐，那个时间段，地铁全网几千客流还是有的。只是地铁每辆车的运力大，就显得空了。
但如果 ...

商业要看转化的 不是拉人头凑热闹的 苏州最成功的其实是比斯特 他的成功之处就在于筛选了客流 如果比斯特搞成地铁上盖 那转化率就下降了