地铁7号线一期|更新至2022.01.20|第86页

mlx

GCCCSR01 发表于 2021-12-24 22:16
其实长沙先修市区线未必是坏事，市区线一定是地铁制式，早修省钱。反倒是郊区线可以吸取上海11号线站站乐的 ...

长沙除了快线 应该没一条是大站快车了

mlx

xorazm 发表于 2021-12-25 11:04
东塘堵了这么多年，这是又不得完了

东塘砂子塘好了2 3年又来了

psxfqwet

东塘商圈彻底废了，本来3号线和4号线前前后后搞了6-7年，现在7号线又要搞5-6年，商圈更加没人气了！

zhoumisi

psxfqwet 发表于 2021-12-27 11:00
东塘商圈彻底废了，本来3号线和4号线前前后后搞了6-7年，现在7号线又要搞5-6年，商圈更加没人气了！

东塘平和堂也要玩不下去了，对面中设广场也只那样

zhoumisi

psxfqwet 发表于 2021-12-27 11:00
东塘商圈彻底废了，本来3号线和4号线前前后后搞了6-7年，现在7号线又要搞5-6年，商圈更加没人气了！

地下动工对地上影响大吗？出入口都已经有了，地上还有什么施工

hnbc007

sszsfan 发表于 2021-12-24 15:52
啥时候才能到汽车东站呀

2027年一起通车

mlx

psxfqwet 发表于 2021-12-27 11:00
东塘商圈彻底废了，本来3号线和4号线前前后后搞了6-7年，现在7号线又要搞5-6年，商圈更加没人气了！

没这些也废啊 没有个现代的大型商业综合体

mlx

zhoumisi 发表于 2021-12-27 11:02
地下动工对地上影响大吗？出入口都已经有了，地上还有什么施工

参考一下朝阳村吧 影响大

qygshxjy2

东塘早就谈不上是一个商圈了，人口外迁，交通优势丧失，商业码头逐渐萎缩，以前的商业氛围已经完全消失了。

david2150

现在是红星商圈了

503406

8号线动工，这图就好看了

jize955

枫之默契 发表于 2021-12-24 08:52
对五里牌的换乘方式，我听到的消息是：设计和轨道集团从最开始就反对和长沙火车站换乘，认为换乘意义已经 ...

真他妈的搞笑，铁四院作为设计方这种屁话是怎么说出口的？自己老巢那个3线换乘的徐家棚站，隔了450米是怎么做成换乘的？长沙硅胶也该死，一点追求都没有，自作孽。还有施工图大家都能看到，车站站位中间是红旗渠和他东端加一个换乘通道有什么直接关系？太可笑了？

jize955

7号线站点设计方如下，以后7号线开通了觉得哪个站设计得操蛋请冤有头债有主。

全线总体设计：铁四院

各站点车站设计：

云塘：广铁

环保大道：广铁+省交通设计院

万芙南路：广铁+省交通设计院

汽车南站：广铁

红星大市场：广铁

正塘坡路站：广铁

井湾子站：铁一院+中国电建中南院

林科大站：铁一院+中国电建中南院

铁道学院东站：铁一院

雨花亭站：铁一院

砂子塘站：铁一院

东塘站：铁一院

城南路站：铁四院

窑岭站：铁四院

袁家岭站：铁四院

五里牌站：铁四院

枫之默契

jize955 发表于 2021-12-28 10:17
真他妈的搞笑，铁四院作为设计方这种屁话是怎么说出口的？自己老巢那个3线换乘的徐家棚站，隔了450米是 ...

哈哈，阁下真的对铁四院的态度不是很友好啊。

不过不知道对于五里牌和长沙火车站换乘，有没有热心人去12345建议过吗，不知道轨交怎么回复的。

GCCCSR01

qygshxjy2 发表于 2021-12-25 15:33
袁家岭之前不是也说通道换乘吗？

还需要结合友阿项目一起实施，长通道方案也还需要论证，这搞不好通车时换不了