西安至长沙高铁|十堰宜昌高铁预可研|第14页

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国家有关部门在审核湖北省规划时提出：十堰~宜昌~石门项目桥隧比高，建设难度大，线路里程、建设难度、预计投资和客流量不匹配，投入产出的经济性不高，且十堰、神农架均已通过规划建设的其他线路实现了高铁通达，可较好的满足地区经济发展和旅客出行需要，不同意纳入中长期规划高铁通道。
应充分发挥规划线路综合效益，太南通道、贵襄通道和西长通道在湖北省境内统筹规划设计。

潇风

回复 110# EMPORIO


    统筹就是共线的意思。
西长通道肯定要在襄阳接西武高铁了。还要共用大部分的荆张高铁。
估计西长通道最多就是新建常德-宜昌

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    统筹就是共线的意思。
西长通道肯定要在襄阳接西武高铁了。还要共用大部分的荆张 ...
lixiaofengxx 发表于 2015-12-11 12:27

那确实！
西长，估计会有好多统筹共线部分：比如与西武共线西襄、与郑贵共线荆常、与渝长厦共线长益常等

潇风

回复 112# csgdjtdslgh


    换马甲拉

暗箭老实

回复 111# lixiaofengxx


    宜张高铁进入十三五规划可能性很大，只需修建常德到石门即可。不过这样，西长高铁就绕远了。

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妳伙焰精睛朕布减蛋啊

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石长铁路复线下月通车 长沙至常德仅需一个多小时
2015/12/14 10:34 来源： 搜狐焦点网
http://news.focus.cn/cs/2015-12-14/10587680.html

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中铁十五局六公司石长项目：日换铺长轨9公里
2015-12-18 17:08:57 中国路面机械网-工程机械新闻中心http://news.lmjx.net/2015/201512/2015121817085799.shtml

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重庆至长沙至厦门通道、呼和浩特至南宁通道、郑州-襄阳-贵阳通道石门连接线列入中长期规划高铁部分

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安康至张家界铁路项目正在争取列入 铁路“十三五” 建设规划，规划的安张铁路为客货共线快速铁路，线路全长455公里，设计时速200公里

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“十二五”剩下仅2天了，看样子“十三五”还没有定下来一样。觉得是不是效率太低了点啊？

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不仅“石长”复线即将开通了，而且规划开建的“西-长”高铁中的“宜（昌）-石（门）-常（德）”线段又要经过石门；石门县随着已是“十字”铁路交叉路口，因此，石门已规划成“市”就理所当然了。

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石长铁路，今天16日开始送电，明天17日开始进行热滑试验，后天18日准备开始通车试运营

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lixiaofengxx 发表于 2014-9-2 17:00
恩施州力促安张衡铁路纳入全国“十三五”规划
恩施新闻网　http://www.enshi.cn　2014年03月29日08:29

国家十三五计划的敲定，还得等今年3月全国人大审议通过后才能正式出台啊！

潇风

根据八纵八横高铁网规划，西安-长沙高速通道可由长益常-呼南-西武构成。
沿途经过长沙-益阳-常德-石门-宜昌-荆门-襄阳-十堰-西安，全程约1100公里。