地铁客流对比，理性分析！其实我们就是建少了

叁贰零伍零贰

梨落Augenstern 发表于 2026-5-14 10:23
决策层已经连续第三年没有批复任何城市的地铁规划了。

24年批复了成都五期的，实际就去年没批，今年一半还没过去、说这话太早了

jasonxiao45

为rmb服务 发表于 2026-5-13 23:58
苏州三三一赶走了近三百万人，你感觉到了收缩吗？

331啥情况赶走这么多人

sd13

事实确实是 高速可以批 机场可以批 港口可以批 快速路可以批 就是地铁暂停  说明地铁发展导向本身有问题 这是没法回避的

ss1998

为rmb服务 发表于 2026-5-13 23:58
苏州三三一赶走了近三百万人，你感觉到了收缩吗？

三百万不可能的，三十万还差不多。

jasonxiao45

不能过度看待未来，要不然人终有一死万物都有终结的一天，那我们还发展啥。

梨落Augenstern

叁贰零伍零贰 发表于 2026-5-14 10:32
24年批复了成都五期的，实际就去年没批，今年一半还没过去、说这话太早了

新规出来，成都五期又被撤回了

梨落Augenstern

jasonxiao45 发表于 2026-5-14 10:44
不能过度看待未来，要不然人终有一死万物都有终结的一天，那我们还发展啥。

猜测一下，2040年，北上广深成杭苏人口规模暂时不会减少，其他城市都会成为收缩型城市。
2050年，所有城市都会沦为收缩型城市。嘲笑鹤岗，理解鹤岗，成为鹤岗。
2040年很遥远吗？即使四期能顺利获批，真正竣工也得2035年前后了。

sd13

梨落Augenstern 发表于 2026-5-14 11:21
猜测一下，2040年，北上广深成杭苏人口规模暂时不会减少，其他城市都会成为收缩型城市。
2050年，所有城 ...

就算人口高增长 也是往发展飞行器 或者是 垂直城市靠电梯通勤方向了

叁贰零伍零贰

梨落Augenstern 发表于 2026-5-14 11:17
新规出来，成都五期又被撤回了

谣言，官方回复过了：按照国家关于市域(郊)铁路和城市轨道交通规划建设相关政策规定， S13线和成都第五期城市轨道交通建设规划中的线路不存在二次规划报批问题

为rmb服务

ss1998 发表于 2026-5-14 10:44
三百万不可能的，三十万还差不多。

怎么不可能？一个黄桥老镇那片小企业都拆了多少？多少万人就走了。
当年上面流行干这事，帝都提出赶走低端人口，上海也是，泥塑也跟上，就那么运动了两年，路上人都少一圈。
信令人口数据直接少了近三百万。

梨落Augenstern

叁贰零伍零贰 发表于 2026-5-14 11:47
谣言，官方回复过了：按照国家关于市域(郊)铁路和城市轨道交通规划建设相关政策规定， S13线和成都第五期 ...

官方施工招标了吗？

为rmb服务

sd13 发表于 2026-5-14 10:42
事实确实是 高速可以批 机场可以批 港口可以批 快速路可以批 就是地铁暂停  说明地铁发展导向本身有问题 这 ...

主要是因为地铁上头是没有主管部门，所以才有砖家直接跟圣上写。
其他的分别有交通部，铁总等等相关的帝都的主管部门，砖家提首先得过主管那关。
这玩意也是印度特色，各管一块，各自说了算。
不要以为法盖伟独大，其实也都要征询各个部伟的意见。
所以真正能够卡或者说折腾，或者说下面需求求他的就是各类没有主管部门的项目。
其他有相关主管条线的，例如铁老大，电老虎，石油石化等，实际上还是各个条线自己定的规划项目标准。即便名义法盖伟批的，实际上他也就是顺便履行个盖章职能…

ss1998

为rmb服务 发表于 2026-5-14 12:06
怎么不可能？一个黄桥老镇那片小企业都拆了多少？多少万人就走了。
当年上面流行干这事，帝都提出赶走低 ...

官方数据，331搬离违规居住人员24.4万人，这里也不可能全部离开苏州了，怎么可能300万，300万什么概念，想想就不可能，路上人也没变少，人和车明显是变多的。

zimmer89

jasonxiao45 发表于 2026-5-14 10:41
331啥情况赶走这么多人

关了很多散乱污的小厂子，而这些小厂子基本又都是劳动密集型。没了工作，这部分人口就走了。虽然这些人口对地铁客流、城区消费这类贡献很小，但占了苏州流动人口中的很大比重。

叁贰零伍零贰

梨落Augenstern 发表于 2026-5-14 12:46
官方施工招标了吗？

你说的是“决策层已经连续第三年没有批复任何城市的地铁规划了”啊，这样24年获批的成都五期就证伪你的说法了。另，又不是批下来就要立马推进实质施工的，只要批下来，后续可以一条一条慢慢建设